Rahmen Teile PX 1 Serie/ 200er

[schraubstock]

Nachdem der Preis anscheinend zu hoch war, und man für Eisenschrott wieder Geld bekommt ist heute alles in der Tonne gelandet.

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Bearbeitet 5. August 2009 von schraubstock

[Schrauber71]

Wegen Lagerumzug muss alles raus :

Hast PM

1 Rahmen PX 1 Serie ( ohne Blinker ) neu NOS Piaggio

1 Li. und Re. Backe ( ohne Blinker ) neu NOS Piaggio

1 Hupen Abdeckung ( Kaskade ) neu org. Piaggio

1 Lenkkopfabdeckung PX 1 Serie ( ohne Zündschlossöffnung )

1 Lenkkopf neu

1 Schaltrohr Px 1 Serie ( ohne Schalteraufnahme )

1 Kotflügel gebr. gut PX org.

1 Tank gebr. gut.

1 Gabel PX Bj. 83 ( 20mm Achse, altes Lenkschloss ) mit Trommel und Grundplatte Lusso, quasi eine komplette Gabel

1 Sitzbank PX Arcobaleno gebr. gut

1 Tacho PX alt gebr.

Man könnte sich daraus eine Rostfreie PX 1 Serie bauen, mit 125ccm bräuchte es keine Blinker. Das Ganze für VB 1300?.

1 Papiere PX 200 ( Seitenständer mit Zündunterbrechung / Hella "Ochsenaugen" ) mit Abmeldebestätigung 75?

1 Lenkkopf mit Blinkeraufnahmen für Hella "Ochsenaugen" mit Lenkkopfabdeckung 100?

1 Lenkkopf umgeschweisst für Bremspumpen Brembo " PS " Euroserie mit Lenkkopfabdeckung 100?

1 Seitenständer Buzetti Guss mit Zündunterbrecherschalter 20?

2 Auspuff PX 200 neu org. Piaggio je 60?

1 Zylinder PX 200 12 PS gebohrt/gehohnt mit neuem org. Piaggio Kolben 150 ?

1 Motorgehäuse PX 200 NOS org. Piaggio ITALIEN ! 275 ?

Aus allem obrigen gäbe es eine nette P 200. Wer sich zum Komplettkauf aufraffen kann bekommt noch ein Teilekonvolut für obrigegs FZ. dazu ( der ganze Kleinkram wie guten org. Scheinwerfer mit H4 Backenverschlüsse innen u. aussen Tappetino mit Leisten under was man noch so alles braucht. Ist nen Haufen Zeug.

Alles zusammen sollte dann 1900? bringen.

Lasse mit mir vernünftig handeln. Wenn alles auf einmal weg währe.Wenn sich ein paar zusammmen tuen, habe ich auch nichts dagegen.

Standort ist der Münchner Süd-Osten.

[n4rf]

Verkaufst du mittlerweile auch einzeln?

Wenn ja:

Die Gabel entspricht damit an sich der Lusso, bis auf dasse halt ohne Modifikationen in ne PX alt passt, richtig?

Wäre das Federbein dabei?

Hätte dann starkes Interesse an der Gabel und dem Kotflügel, ggf. auch dem Federbein.

Bilder würden mir helfen und ne Preisvorstellung :)

gruß

Johannes

[Vespatreiber]

Und ich am Rahmen + Backen + Schaltrohr

[kloiner]

ich hätte interesse am tank

wenn der preis stimmt

[MacGyver]

Hätte Interesse an den Backen und an dem Rahmen!

[superhero]

"1 Zylinder PX 200 12 PS gebohrt/gehohnt mit neuem org. Piaggio Kolben 150 ?"

Schon wech? Gibts ein Preisupdate?

Bearbeitet 18. Juni 2009 von SUPERHERO