Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

[Fallstrom]

also kann man den Rahmen theoretisch wechseln...und das Baujahr behalten? Schon gefühlt komisch....aber gut für uns...

[T5Pien]

na klar, warum nicht. austauschrahmen. gehst mit dem alten und neuen zum tüv ( west ) oder dekra ( ost ) die machen dir dass dann, dann hast du es hoch offiziell, sofern du keine eigenen schlagstempel hast und das zum verwechseln ähnlich hinbekommst.

mit dem austauschrahmen steht dann meine ich auch in den papieren, weil die fahrgestellnummer zusätzlich ein paar spezielle zeichen bekommt. 

[JungSiegfried]

klar, das geht. in 20 - 30 jahren ist ne px auch ein ziemlich cooler oldtimer, genau wie golf 2 und so.

[JungSiegfried]

jetzt mal ohne ironie: ne zuverlässigere karre als ne px gibt es kaum. ich finde das angebot richtig gut, auch wenn ich mittlerweile nur noch älteren schrott fahre.

Bearbeitet 26. September 2015 von JungSiegfried

[PXler]

hab heute mal rahmen und anbauteile befingert.

sind nicht deutscher standard, haben hier und da auch mal staubeinschlüsse und kleinere macken, aber für den aufgerufenen preis ist das schon ein echt gutes angebot.

hut ab, was da der sck an land gezogen hat und der preis ist da echt heiß

[Basti_MRP]

Hallo zusammen,

 

nach langer Konstruktions- und Testphase sind nun endlich unsere CNC-Zylinderköpfe für Malossi 210 in Touring und Race Varianten lieferbar.

Danke für die Geduld! Einige haben tatsächlich Ihre Motorprojekte für den Kopf pausiert. Danke für dieses Vertrauen!

 

http://www.mrp-racing.de/index.php?k=74

 

 

 

 

Gruß

Basti

[PXler]

kannst du noch was genaues zur quetschfläche und gradzahl sagen?

ansonsten sehr geil

[M245]

Wie schon im MRP Topic gepostet, habt ihr den schonmal auf einem alt 210er getestet?

[wheelspin]

Hallo zusammen,

 

nach langer Konstruktions- und Testphase sind nun endlich unsere CNC-Zylinderköpfe für Malossi 210 in Touring und Race Varianten lieferbar.

Danke für die Geduld! Einige haben tatsächlich Ihre Motorprojekte für den Kopf pausiert. Danke für dieses Vertrauen!

 

http://www.mrp-racing.de/index.php?k=74

 

CNC-Zylinderkopf-fuer-Malossi-210-Sport-MHR-RACE.jpg

 

CNC-Zylinderkopf-fuer-Malossi-210-Sport-MHR-RACE_b3.jpg

 

CNC-Zylinderkopf-fuer-Malossi-210-Sport-MHR-RACE_b2.jpg

 

Gruß

Basti

 

hast du da mal vergleiche bei der hand?

[PXler]

jetzt wirds auch die neuen gradskalen passend für largeframe geben

die noch nicht gravierten sind kombi skalen für large-/smallframe.

erleichtert das ot finden und blitzen ungemein, da nicht mehr am gehäuse markiert und gemessen werden muß.

ich finde sie ziemlich genial, da sie einem die arbeit echt erleichtern wird.

[Dom23]

Wo gibt es die?

[Keule69]

Wo gibt es die?

 

Bei uns! (siehe Signatur)

[JungSiegfried]

was kann das besser als eine gradscheibe?

[praktikant]

Eine Gradscheibe ist am laufenden Motor ungünstig zu befestigen.

[PXler]

diese aber eher nicht und da liegt ja auch einer der vorteile

 

desweiteren kann man den ot über die skala ermitteln und es braucht nicht mehr am gehäuse gemessen werden, da ablesbar.

bei ermittelten ot diesen auf dem polrad bei 0 markieren und es kann sehr schön abgeblitzt werden

Bearbeitet 29. September 2015 von PXler

[Tyler Durden]

how much is the fish?

[Basti85]

kommt die Tage [emoji123][emoji123][emoji123][emoji123].

feine Sache

[PXler]

how much is the fish?

hier gibt es keine fische

[Scumandy]

Weil ein Wal ein Säuger ist

[Tyler Durden]

stinkt aber nach Fisch

[Brosi]

Du riechst an Walen? Wo genau?

[gatti500]

in wales....

[Crank-Hank]

Bevor das hier ausartet schlage ich vor "how much is the fish" zu googlen

[Brosi]

Zu spät:

 

Smelling whales in wales is way less fishy, than most people think.

[Stefan_73]

Bezüglich der SCK Rahmen habe ich mal eine Frage. Und zwar habe ich vor ewigen Zeiten mal eine PX gekauft und in Einzelteilen verbimmelt. Der Rahmen ging an jemanden, der daraus einen Tisch bauen wollte. Den Brief habe ich noch. Gibt's da eine Chance damit den LML Rahmen auf die Straße zu bringen?

[tbs]

wenn du den jemanden bittest, dir die FIN aus dem Rahmen/Tisch herauszuflexen... bist du sicher, dass sie bei dir liegt, und der Rahmen/Tisch nicht wieder in Verkehr gebracht wird... das hindert natürlich nicht, dass jmd deine alte Nummer noch weiss/aufgeschrieben hat, und sie ebenfalls wieder in verkehr bringt.... Der Rahmen und somit die FIN ist doch rein rechtlich im Besitz von dem jemand... Oder ist die FIN im Besitz des Staates?!?

 

Ich persönlich würde IMMER wenn ich etwas als Schrott (und nicht als Fahrzeugersatzteil) weiterverticken täte, alle Nachweise wie Rahmennumern oder Motornummern unkenntlich machen... es sei denn, mir ist egal was damit passiert...

 

Nun, du bist im besitz der Papiere, so denke ich bist du am längeren Hebel, falls jemand versuchte den Rahmen/die Nummer in verkehrzusetzen...

 

Und: vieles basiert schon auf Treu und Glauben... wenn der andere dir nahelegt, dass er den Rahmen nur als Tisch braucht, bleibts ein Tisch... meine Meinung...

Bearbeitet 30. September 2015 von tbs

[matzmann]

Bezüglich der SCK Rahmen habe ich mal eine Frage. Und zwar habe ich vor ewigen Zeiten mal eine PX gekauft und in Einzelteilen verbimmelt. Der Rahmen ging an jemanden, der daraus einen Tisch bauen wollte. Den Brief habe ich noch. Gibt's da eine Chance damit den LML Rahmen auf die Straße zu bringen?

Eher nicht, ohne das alte Chassis, bzw. dem Teil mit der FIN wird dir das wohl keiner abnehmen. Briefe hab ich hier auch genug, und da sind die Fahrzeuge woanders noch unterwegs.

[Tyler Durden]

Bezüglich der SCK Rahmen habe ich mal eine Frage. Und zwar habe ich vor ewigen Zeiten mal eine PX gekauft und in Einzelteilen verbimmelt. Der Rahmen ging an jemanden, der daraus einen Tisch bauen wollte. Den Brief habe ich noch. Gibt's da eine Chance damit den LML Rahmen auf die Straße zu bringen?

ganz gefährlich auch, da der Käufer den Rahmen theoretisch wieder zulassen könnte, oder einen anderen Rahmen mit der FIN des "Tisches". Er macht gegenüber der Zulassung glaubhaft, dass er den Brief verloren hat und bekommt einen Ersatzbrief für die FIN / den Rahmen ausgestellt, da die FIN beim KBA nicht als gestohlen gemeldet ist oder wegen technischer Mängel aus dem Verkehr gezogen wurde. Ich täte bei sowas besser auch die FIN des Rahmens behalten oder halt mit Brief verscheuern, dann ist man alle Sorgen los.

[Stefan_73]

Heute würde ich das wohl auch so machen, vor 20 Jahren habe ich das wohl anders gesehen.

[tbs]

vielleicht findest du den Käufer noch... hab letzthin mein Postfach aufgeräumt (ja email!!!!). Da hab ich jetzt fast 18 jahre alte mails gefunden, hab mich köstlich amüsiert ... mannmann ist das internet schon alt... und ich erst.... ok früher (vor Y2K) hat man ja die dinge nicht via Internetz verscherbelt....

 

sry, ich drifte ins OT

Bearbeitet 30. September 2015 von tbs