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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das Problem hatte ich letztens mit der Kombi BGM Bolzen und BGM Lusso Schaltkreuz. Bolzen musste nachgearbeitet werden, da fetter Spalt zwischen Bolzen und Schaltkreuz. Von jedem Teil muss man fünf bestellen und hoffen dass eines maßhaltig ist. Was gelegentlich auch nicht der Fall ist...

Geschrieben

Fakten: Rundlauf Hauptwelle max 3 Zehntel, Distanziert auf 0,15 mm. Kreuz/Bolzen nicht anliegend.

Nichts rostig, Zahnräder für mich für "BGM-typisch"

Da ich eh nen Piaggio Bolzen und ein Polini Kreuz verbaue ist mir das nicht anliegend ziemlich egal.
20250228_161732.thumb.jpg.73345ef9e7257e4d1928bed05e95fb7d.jpg20250228_161739.thumb.jpg.9b3712b4d53a8f33377d087776eb24bc.jpg20250228_162533.thumb.jpg.63c00f0a3871bbd0dfc32b5498e17893.jpg20250228_162602.thumb.jpg.5dd0408cd9ac2ac15bd3e743eeddf510.jpg

Geschrieben
Am 15.2.2025 um 11:00 schrieb polinist:

war das schonmal? gerade auf Bildern aus Novegro gesehen...

 

Überweigend SF am Gesamtbild, aber rechts oben auch LF

 

edit: https://www.marcorover.com/kit-cilindro-kit-cilindro-vespa-italia-racing-187cc-in-alluminio-63-corsa-60-biella-110-per-vespa-px-125-150-largeframe.1.1.220.gp.7927.uw?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2IZM71yNO7hWlXrRo8o-WvRKLqd0SmQZLvEci1jaisdDNA73YLihgG2n4_aem_xOgLE-06f-AnLu4SnL-f5g

 

edit2: Boxen haben die auch, siehe unten

 

IMG_7554.png

IMG_7555.jpeg

 

IMG_7553.thumb.jpeg.2df332cc62f64da710d80c06283b7cee.jpeg

 

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IMG_7557.thumb.jpeg.7c6aa0d50d72578522e832c7f97f367b.jpeg

Die hatte ich bei FB angeschrieben wegen dem Zylinder. 

Bei VIR im Shop ist er jedenfalls noch nicht gelistet 

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb vespanarr:

Zerlegt wird morgen

 

Da braucht man doch nichts zerlegen dazu:

Screenshot_20250228-212526.thumb.png.768e5f133c2058ad47f09ae3759d31c6.png

 

Alter Falter.......

 

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben (bearbeitet)

Das kann kein Lusso Bolzen sein da das Gewinde für Kreuz + Scheibe viel zu kurz wäre…. 
Bin mal gespannt was raus kommt…

 

PS:

oder ne neue Version zur Distanzierung …

Bearbeitet von steven77er
  • Haha 1
Geschrieben
vor 28 Minuten schrieb steven77er:

Das kann kein Lusso Bolzen sein da das Gewinde für Kreuz + Scheibe viel zu kurz wäre…. 
Bin mal gespannt was raus kommt…

 

PS:

oder ne neue Version zur Distanzierung …

Erkläre bitte eimal was du damit genau meinst.

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb wasserbuschi:

 

Da braucht man doch nichts zerlegen dazu:

Screenshot_20250228-212526.thumb.png.768e5f133c2058ad47f09ae3759d31c6.png

 

Alter Falter.......

 

Muss ich schon zerlegen um den Bolzen und das Kreuz gegen vernünftige Teile zu tauschen!

Bilder von den verbauten Teilen kommen später

Geschrieben

Hier die Bilder vom Bolzen auf denen man schön sieht, dass das Gewinde nicht komplett nach unten geschnitten bzw nicht nachgestochen wurde an der Drehbank

20250301_063255.thumb.jpg.7b4d64fb230b5b1d66a57ef61f7cefd4.jpg20250301_063352.thumb.jpg.969c7376a39a879bad28f658733b0938.jpg20250301_063509.thumb.jpg.7355a9d38ce419523e08d27a3e53c327.jpg20250301_063527.thumb.jpg.72934dab49306620f6ca7e45255f52f2.jpg

  • Like 1
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Karl Ranseier:

Erkläre bitte eimal was du damit genau meinst.

Die nachfolgend eingestellten Bilder zeigen das es sich nicht um eine Scheibe handelt - somit erübrigt sich mein Beitrag von oben. 

Wenn es eine Scheibe ( wie beinden PX alt Getrieben ) gewesen währe hätte das Gewinde am Bolzen ja um die Stärke der Scheibe + Kreuz lang sein müssen was ich damit in Frage stellen wollte. 
 

@vespanarr hast du mal ein Bild vom SK beide Seiten ? 

Geschrieben

Und ich wollte infrage stellen, ob es überhaupt ein Lusso Bolzen ist, da es sich für mich eindeutig nach einer Scheibe ausgesehen hat - also Alt-Bolzen mit Scheibe an Lusso-Schaltkreuz.

Aber das hat sich ja jetzt auch geklärt.

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb steven77er:

hast du mal ein Bild vom SK beide Seiten ? 

Sogar noch mit Materialstärke an Verschraubung und an den Enden

20250301_085037.thumb.jpg.1d1a56ec90b6c5fb28854b4d5dc4d150.jpg20250301_085042.thumb.jpg.ca4d33940d01d08564b31ae2b8ff677b.jpg20250301_085132.thumb.jpg.ce6e066af659b1ab2b8ef64f34e1747e.jpg20250301_085205.thumb.jpg.f076165c054a9f2fc02afe697343338d.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Ist das Thema BGM Schaltkreuz nicht schon mal deutlich bearbeitet worden? Gab es da nicht Brüche und/oder die Erkenntnis, dass es zu hart ist und daher die Gangräder schädigt oder halt bricht?!

Bearbeitet von Goof
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb vespanarr:

Hier die Bilder vom Bolzen auf denen man schön sieht, dass das Gewinde nicht komplett nach unten geschnitten bzw nicht nachgestochen wurde an der Drehbank

Echt ärgerlich! Leider gibt es solche Mängel sehr häufig bei BGM. Darum bestell ich da auch nur die vordere PX Achse, welche tatsächlich das beste Teil am Markt ist. Und selbst die muss man jedesmal genau prüfen, wegen Ausschußgefahr.

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