vespachristel Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Jep normal punkte sehen mit dem tiefen vorne scheiße aus!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bischof Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 Sieht schon gut aus, aber die schrägen Backen versauen ebbes die Linienführung. Die Unterkante ist die einzig schräge Linie, gemessen an der Rahmenunterkante, dem Rahmen unter der Sitzbank und der horizontalen Linie vom Koti. Sorry für Klugscheiss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 29. November 2010 Teilen Geschrieben 29. November 2010 https://shop.strato.de/epages/61438057.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61438057/Products/SS2227...interessant!Nochmal 30mm tiefer.Aber bestimmt nur noch auf Smallframe mit Gepäckfachauspuffanlagen fahrbar?!Irgendwann ist aber halt mal Schluß. Ich hab mich immer gewundert woher der Streifen im Reifen bei mir herkommt. Ich habs jetzt rausgefunden, das war die Gußnaht von der Gabel, die den Reifen schlitzt wenn er beim Bremsen oben anschlägt... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinfonique Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Irgendwann ist aber halt mal Schluß. Ich hab mich immer gewundert woher der Streifen im Reifen bei mir herkommt. Ich habs jetzt rausgefunden, das war die Gußnaht von der Gabel, die den Reifen schlitzt wenn er beim Bremsen oben anschlägt...das ist dann aber schon arg tief was hast du denn da gefahren?ich verbaue jetzt ne gekürzte cosa gabel mit nem RS24!ich glaub damit mach ich echt nix verkehrt!ich find es sieht gut aus wenn die reuse wie auf´m foto oben sehr tief ist...leider ist das aussehen ja nicht alles!glaub auch nicht das die kiste das tanzen anfängt.die liegt bestimmt wie´n brett auf der strasse...einzig wird wohl sein das dir nach längerer fahrt durch die keilform und dem dazuführendem druck auf´n lenker die arme schmerzen werden?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tarzan Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Im original ist das Ding aber schon arg teuer und mit den kosten für den Umbau bei S&S is es dann warscheinlich nen bischen arg.Für PK Gabel in Oldies wärs aber genial!MalossiGruß tarzan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinfonique Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 oh...das ist heftig!dann landest nachher bestimmt bei 400euro!ne, irgendwann ist mal feierabend Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 (bearbeitet) das ist dann aber schon arg tief was hast du denn da gefahren?ich verbaue jetzt ne gekürzte cosa gabel mit nem RS24!ich glaub damit mach ich echt nix verkehrt!ich find es sieht gut aus wenn die reuse wie auf´m foto oben sehr tief ist...leider ist das aussehen ja nicht alles!glaub auch nicht das die kiste das tanzen anfängt.die liegt bestimmt wie´n brett auf der strasse...einzig wird wohl sein das dir nach längerer fahrt durch die keilform und dem dazuführendem druck auf´n lenker die arme schmerzen werden?!PK Gabel mit umgeschweisstem Bremszangenhalter. Bearbeitet 30. November 2010 von LambrettaSX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinfonique Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 sach mal, wie siehts aus mit´m rz mark II für T5?war da nicht mal was in der mache?wo wir grad bei neuigkeiten & produktankündigungen sind Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LambrettaSX Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 Wird noch mehrere Wochen dauern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sinfonique Geschrieben 30. November 2010 Teilen Geschrieben 30. November 2010 genau wie mein neuaufbau ich hab zeit! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tobi - MS Geschrieben 6. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 6. Dezember 2010 Und gibts hier neue Gerüchte?ZylinderAuspuffanlagenDekokramoder was auch immer?Oder sind die Vögelchen, die was zwitschern alle gen Süden ausgeflogen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcelleswallace Geschrieben 27. Dezember 2010 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2010 (bearbeitet) Was haltet ihr von dem neuen SIP CNC Kopf ? Mich intressiert insbesondere die zusätzlichen Kühlgeschichte .... obs wirklich was bringt ?Ist die wärmeableitung rein vom Material besser als die des Originalkopfes ? Materialgurus vor http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/43322855/Zylinderkopf+SIP+PX200+fur.aspx Bearbeitet 27. Dezember 2010 von Marcelleswallace Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Olli ETS Geschrieben 12. März 2011 Teilen Geschrieben 12. März 2011 Wie schon im Dienstleistungstopic angekündigt --> GRAND-SPORT TOPIC1. Seit dem 07.03.2011 werden alle GRAND-SPORT RACE Kolben, d.h. GS1002 – 57,0/ 57,5/ 58,0mm und GS1008 – 63,0/63,5mm mit 1,0mm STAHL Kolbenringen ausgeliefert.2. Die STAHL Kolbenringe können natürlich auch als Ersatzteil gekauft werden, passen zu 100% auf die jeweiligen GS RACE Kolben 130/ 177 und ersetzen die bekannten Gussringe.3. Die GRAND-SPORT Hebel sind in Produktion und ich hoffe dass diese spätestens Ende des Monats hier sind.Gruß Olli Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Basti_MRP Geschrieben 19. April 2011 Autor Teilen Geschrieben 19. April 2011 Spacer-/Dichtungssatz für Malossi 210Der Satz besteht aus je einer Kopf- und Fußdichtung in der Dicke 0,5 / 1,0 / 1,5 / 2,0mm.Ideal zum Anpassen der Steuerzeiten oder zum Ausgleichen von Mehrhub.29 Euro pro Satz.Zum Artikel im Shop: KLICKGrußBasti Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 23. April 2011 Teilen Geschrieben 23. April 2011 (bearbeitet) Gerade drüber gestolpert:http://www.duepercento.com/product_info.php?manufacturers_id=32&products_id=561Vielleicht nicht die schönste Lösung. Aber doch interessant, weil am Lenker nix verändert werden muss. Also bis auf die Plastikabdeckung alles wieder rückrüstbar. Bearbeitet 23. April 2011 von Brosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 23. April 2011 Teilen Geschrieben 23. April 2011 Gerade drüber gestolpert:http://www.duepercento.com/product_info.php?manufacturers_id=32&products_id=561Vielleicht nicht die schönste Lösung. Aber doch interessant, weil am Lenker nix verändert werden muss. Also bis auf die Plastikabdeckung alles wieder rückrüstbar.Normalerweise sollte die Umrüstung auf Vollhydr. ja dauerhaft sein. Zur Not könnte man sich das Unterteil "neu" besorgen. Ich finde die Lösung nicht so prickelnd. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 23. April 2011 Teilen Geschrieben 23. April 2011 Schautb doch sowas von Scheiße aus.Von dem Geld was das Teil kostet bekomm ich doch in der Bucht schon mal das Unterteil.Was sagt der Tüv dazu?Ist nur was für Ich möchte meine PX auf Vollhydro umrüsten,aber nix auseinanderbauen.Optischer Trinitus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 27. April 2011 Teilen Geschrieben 27. April 2011 Servus,Ich pack das mal hier rein klickSo eine Speedbox für die "kleinen" LF Motoren würde wahrscheinlich ganz gut weggehen...Will die anderen Topics nicht zumüllen Gibt`s so was in absehbarer Zeit in "klein" ????Meine für alle 177er, 172er etc...Wär ne gute Alternative für Stadtverkehr und ich ich würd mal prompt sagen: ERSTER LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 28. April 2011 Teilen Geschrieben 28. April 2011 Das kann nur Marco von Pipedesign beantworten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 28. April 2011 Teilen Geschrieben 28. April 2011 Vielleicht schaut er ja öfter mal rein hier Ansonsten könnte es ihm ja jemand flüstern... Ich denke aber mal, wenn das mit den 200er funzt wird er auch selbst auf die Idee kommen und für Samllblock auch was machen LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 http://www.pinasco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=170&Itemid=197〈=en Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buhlandy Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 (bearbeitet) http://www.pinasco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=170&Itemid=197〈=enDas gabs hier schon mal Bearbeitet 17. Mai 2011 von Vic link korregiert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 Mein Fehler... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buhlandy Geschrieben 17. Mai 2011 Teilen Geschrieben 17. Mai 2011 Mein Fehler...passiert sogar den besten.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OFFI Geschrieben 17. Mai 2011 Teilen Geschrieben 17. Mai 2011 passiert sogar den besten.......oder dem Brosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phantomias Geschrieben 27. Mai 2011 Teilen Geschrieben 27. Mai 2011 (bearbeitet) Ciao,es gibt einen neuen Steel Liner Cylinder für die 200er: http://cgi.ebay.it/GRUPPO-TERMICO-POTENZIATO-A-210-225-PER-VESPA-200-PX-PE-/190525862529?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2c5c39f281Ich habe leider keine sinnvollen Infos vom Verkäufer bekommen. Weiß jemand von euch genaueres über den / die Kolben?Es gibt noch einen für mich neuen Zylinder, von Athena:http://cgi.ebay.it/GRUPPO-TERMICO-CIINDRO-ATHENA-210CC-VESPA-200-PE-RALLY-/160376022132?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item255727e474Der hat laut Text gleich 9 Überströmer . Ist das dann der Eurocilindro / Zirri Guß.Ich bitte um sachdienliche Informationen, blabla. GrüßeHannes Bearbeitet 27. Mai 2011 von Phantomias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pinkpantherolli Geschrieben 27. Mai 2011 Teilen Geschrieben 27. Mai 2011 also der steelliner schaut mir schwer nach autisa ausist aber schon ein alter zylinderder andere ist vom bild her eher ein originaleraußer der überstrom - der läuft spitz zuund der kolben hat auch die breiten ringemfg olli p.s.am besten die rita mal fragen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ScooterCenter Markus Geschrieben 30. Mai 2011 Teilen Geschrieben 30. Mai 2011 Hallo wir haben jetzt alle PX 2011 Teile im shop. Da sind ja nette Gimmicks bei, die auch , oder gerade an älteren PXen gut aussehen. Sei es die Fussmatte mit dem Leisten, oder die neuen Griffe. Aber auch die auf den ersten Blick skurile Sitzbank kann überzeugen, wenn man sich mal mit ihr aufeinandersetzt.Bilder sagen mehr als tausend Worte !7673007 Fußmatte Durchstieg -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) - Schwarz7673018 Griff rechts7673017 Griff links7673002 Sitzbank7673003 Kaskade -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (ab Bj. 2011) – unlackiert 1576464 Schriftzug Kaskade -VESPA- Piaggio Rechteck - (ab Bj. 2001)1015727 Schraube für Fußmattenbefestigung ( 4 benötigt)Infos über die neuen Zubehörteile in Kürze...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 10. Juni 2011 Teilen Geschrieben 10. Juni 2011 spaq - righthandhat den schon jemand getestet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schlu Geschrieben 11. Juni 2011 Teilen Geschrieben 11. Juni 2011 sieht irgendwie wie der rz aus nur ohne gesteckten esd. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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