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Geschrieben
  Am 29.5.2015 um 09:35 schrieb TobiPr:

Würd mich auch interessieren nach dem es mir mein Gehäuse gestern zerlegt hat :repuke:

leider antwortet pinasco auch nicht auf Emails. [emoji107]

  Am 29.5.2015 um 09:35 schrieb TobiPr:

Würd mich auch interessieren nach dem es mir mein Gehäuse gestern zerlegt hat :repuke:

leider antwortet pinasco auch nicht auf Emails. [emoji107]

Geschrieben

Ich sitz auch schon auf glühenden Kohlen. Weiß von zwei unterschiedlichen Bekannten die bei den VWD das Gehäuse befingern durften.

Die meinten die Gehäuse wären echt klasse. Und wenn die beiden das sagen heißt das was. 

:drool:

Geschrieben

Das wäre ja der Hammer!  

 

 

Aber war mit dem SI & RAP nicht immer nur die kleine und schnell leergesaugte Schwimmerkammer das Problem?  Wenn die nicht größer wird, wird's auch mit einem 30er SI etwas eng, oder?

 

 

 

MfG Fox

Geschrieben

Sagt ja keiner, dass das nicht auch behoben wurde. Die originale Gussform eignet sich ja nicht für einen 30er...

Geschrieben

Laut pinasco kommen ein paar Wochen t5 Gehäuse auf den Markt. Zylinder wird es nächstes Jahr geben. Und nein, wir haben nicht den ersten April

Geschrieben

in ein paar Wochen sind erst mal Sommerferien in IT, dann passiert da nullkommanull. Ich vermute mal fast das die neuen PX Gehäuse das bis dahin auch nicht mehr in die Shops schaffen. Ist das mit den T5 Gehäusen nicht eher ein Übermittlungsfehler / Verständigungsproblem? Wahrscheinlich bezog sich das auf die neuen PX Gehäuse mit dem Lima Lager der T5. Meine Vermutung jetzt mal, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn der 30er SI mit großer Kammer kommt wären meine Probleme mit Eintragen gelöst. Nur den Zylinder rein und mehr Leistung, Originaloptik bleibt somit ja soweit erhalten. Ein Traum.....

Ich habe die Hoffnung aufgegeben in diesem Sommer noch ein Pinasco Gehäuse zu erhalten. Selbst meine Italoquelle, die relativ gut an Neuigkeiten herankommt, hat noch nichts erhalten.

Bearbeitet von vesponex
Geschrieben

Mit dem pinascogehaeuse will ich nicht hoffen, dass das dieses Jahr nix mehr wird. Sollte eigentlich seit Ende April bei mir im Keller liegen, bzw. auch schon beim Eigentümer laufen

Geschrieben
  Am 19.6.2015 um 15:04 schrieb T5Pien:

Mit dem pinascogehaeuse will ich nicht hoffen, dass das dieses Jahr nix mehr wird. Sollte eigentlich seit Ende April bei mir im Keller liegen, bzw. auch schon beim Eigentümer laufen

Sonst hat der Eigentümer ein Problem seine September Tour zu bestreiten...

Wird schon werden

Geschrieben
  Am 19.6.2015 um 15:04 schrieb T5Pien:

Mit dem pinascogehaeuse will ich nicht hoffen, dass das dieses Jahr nix mehr wird. Sollte eigentlich seit Ende April bei mir im Keller liegen, bzw. auch schon beim Eigentümer laufen

Und wir haben mittlerweile fast Juli.......

hat jemand nun Infos wann so ein 30er an den Markt kommen soll? ich meine so in etwa...

Geschrieben
  Am 19.6.2015 um 17:19 schrieb staubi:

 

Sieht hochwertiger als das Malossie Teil aus!

Was ja eigentlich nicht sehr schwer sein dürfte und jeder Hirnprothesentraeger aus weicon knettmetall besser fertig

  • Like 2
Geschrieben
  Am 19.6.2015 um 20:33 schrieb great8ride:

Hallo

Gesehen auf der EXPO

Gruß

Boah Mann, ich als begeisteter Rennradfahrer bin von diesen Rad mehr als nur begeistert.

Das ist ja ein Megateil. Gut das Piaggio da auch mitmischt. So ein heisser Strassenfeger. WOW

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    • @alter Wikinger fänd ick jut! Dann muss @der.guen mal die Dateien raustun ...   Wg. next Lokation: wir waren heute mal Sauerteigpizza bei Antonella essen. War lecker! Ich könnte die Tage nochmal hin und fragen, ob wir die Außenbestuhlung kapern können. Ist allerdings direkt an der Podbi. Aber vielleicht kommt noch die Nachbarin vorbei und verliest die aktuellen Nachrichten ...     Soll ick?   @Alberto: was machst du am ollen Fluchhafen?          
    • Hatte das gleich Problem, wie du und mich zu Tode justiert an den neuen Schaltzügen! Wie du es jedoch beschreibst, war das Problem bei der Kupplung bzw. dem Kupplungszug. Kupplung trennte zu 95% aber eben nicht zu 100%, wie ich anfangs dachte.   Meine PK 50S lief problemlos nach einer Motorrevision und bei höherer Geschwindigkeit war das klacken auch weg, wenn ich aber einen Gang drin hatte und die Kupplung gezogen habe, hat es bei niedriger Geschwindigkeit und laufendem Motor "geklackt" … Wohl gemerkt im Auszustand kein Klacken!   Lösung war bei mir: Kupplungszug nachziehen. Habe ich die Kupplung nun 0,5 bis 1cm losgelassen, kam das klacken wieder beim Schieben, habe ich sie aber nach dem Nachziehen nun ganz gezogen, war das klacken weg!   Schönes Wochenende 2025
    • Hallo, die Sitzbank hab ich vor Jahren mal verkauft aber die Radzierkappen hab ich noch. Die kannst mit dem Roller erwerben 😁. Gruß 
    • Ich verstehe das so, dass das ein 65er für die 125er Motoren ist was logischerweise einen grösseren Durchmesser haben muss, eben wie die 68er. Du hast aber ein 22er für die 200er gekauft und das ist folglich nicht passend. Dein Glück dürfte aber sein, dass Du einfach ein 22er oder 21er von einer 125er verwenden kannst.
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