Dämpfer gegen Pony-riding !

[Whity Whiteman]

Was für Dämpfer sind zu empfehlen ? Nur mit den Federn ist ja voll der Krampf !

Also erzählt mal welche zu empfehlen sind (Bitte auch weshalb ! Preis, Leistung, Optik? ).

[mistelfix]

also ich habe vorne irgendwelche alten mofa-dämpfer, gibts wohl nicht mehr. musst nur aufpassen, die kawasaki-dämpfer sind lenkerdämpfer vom mopped. die dämpfen in beide richtungen!!! also nicht zu empfehlen. also messen, suchen, vergleichen.

leberwurst OiOiOi!!

[Whity Whiteman]

Hä !

Wo ist das Problem wennse in beide Richtungen Dämpfen ?

Und wie dämpfen dann die anderen ?

[2Stroker]

Bei Dämpfern kommt es normal immer auf die "Zug und -Druckstufe" an,oder wie auch immer dat heißt!?

Die Kawasaki sind schwul.

Ich habe die verchromten Af mit stärkeren Federn drin und bin eigentlich recht zufrieden.

[Whity Whiteman]

Gibbet welche wo man die Zug und Druckstufe separat einstellen kann? Das wäre doch mal ganz doll (ordentliches Fahrwerk ! )

[GONZO 73]

Ich nehme an, du meinst Dämpfer für die Gabel. Ich fahre diese lustigen Chromdämpfer in Verbindung mit den gehärteten Federn ( die reichten meiner Meinung nach, schon völlig aus, sieht mit den Dämpfern aber besser aus!). Insgesamt ist das vorne schon fast zu hart. Wenns arg holprig wird, verliert das Vorderrad schon mal den Kontakt. Beim Bremsen machen sich die Dämpfer schon bemerksam, da sie das heftige Eintauchen verlangsamen. haben 90 DM gekostet.

Hinten hab ich nen Sebac verbaut, der ist eindeutig besser als der originale und kostete 75 DM.

[slushpuppy]

habe spanische gabel mit fulda-dämpfern,enormer unterschied zur tv original.

kann man nicht mal eben mit 2 fingern ziehharmonika spielen wie bei (alten) originalen ;)

man sollte aber mit innenhülsen die befestigungsaugen verstärken,weil die original ital. zusatst.dämpferaufnahmen sehr zierlich sind.

fahreindruck über schwellen,fugen,tiere oder vom bordstein runter ist definitiv besser !

schon mal jemand einen dämpfer "repariert" bzw. anderes öl probiert ?

[Arne]

da eine lambretta sowieso meistens nicht faehrt, kommt es nur auf die optik an. und die muss original sein. @menke: deine schwulen spanischen daempfer sind vielleicht besser, meines wissens nach aber keine originalanbauteile! hehehehe.

also whity: die originalen dranmachen.

-arne.

[slushpuppy]

@arne:heiss wirklich nicht "menke" ;)

die dämpfer sind nicht schwuuul-allenfalls ein bischen transsexxxuell-das schadet nicht !

zum hinteren dämpfer : stimmt es,das es ein autofederbein gibt,dass man als alternative nehmen kann - if so--->welches modell/bj.

[menke]

@arne:da du eh nur geradeaus fahren kannst, brauchst du nicht mal stossdämpfer! ne eisenstange wie bei quartermile-sprintern reicht völlig aus.

aber du hast recht, die servetta-gabel ist kein zeitgemässes zubehör. die trommel bremst jedoch besser als jede orginale scheibe!

zum thema volleinstellbare dämpfer: mal bei westcaostlambrettaworks in den usa nachsehen, die führen sogenannte daytona-dämpfer und sogar ein umbaukit zum verstellen der federvorspannung. kosten aber richtig geld!!

[GONZO 73]

Ich mag mich irren, aber stand in der Scootering nicht mal was von einem, in Zug und Druckstufe stufenlos verstellbaren Federbein von Paioli?? Das Teil kostete Unsummen.

[menke]

ach ja, ulf vom sck hat von bitubos für die gabel gesprochen, mit feder dran?!

[Whity Whiteman]

@ Arne : Bei unserem Anrollern hattest Du doch keine Dämpfer montiert. Ich hab da was gefunden, das wir mal ausprobieren sollten. Ich brings mal bei Gelegenheit mit.

@ all :

Wenn die Tests erfolgreich gelaufen sein sollten, werden wir davon berichten. Wenn's ein Reinfall ist, sparen wir uns den Hohn aller.