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RB20 - Wannabes und andere Irrungen

Superdeubel

Von Superdeubel
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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Empfohlene Beiträge

Superdeubel pornstar

Superdeubel

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Hab mir die zu Weihnachten gegönnt.

Dolle gefräster 71er TS1 mit 70% Auslass, Steuerzeiten irgendwas bei 196° zu 130°, 36er Mikuni.

Drückt recht derbe ausm Keller, bis in den mittleren Drehzahlbereich.

Im direkten Vergleich war/ist der RS eher lahm.

Hallo Nils,

Kann man sich die bei besseren Wetter mal anschauhen?

Grüße

Heiko

Edith fügt an, daß das vom BlaBla befreite RB-Topic hier zu finden ist:

http://www.germanscooterforum.de/Lambretta...ck_t153059.html

Bearbeitet von Lacknase
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sliders013 tycoon

sliders013

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Ray Ben...wie auf den Sonnenbrillen vom Chinamarkt die b34 trägt :-D

OT. Fährt B. nicht den Vernichtungspanzer an den China-ezt. Zerstörungstagen im Wiener Hafen? Aber schönes Modell :-D

Bin für Reiner Blindgänger :-D .

Edith hat ein P entfernt ....

Bearbeitet von sliders013
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Jack Pott god

Jack Pott

Geschrieben
Geschrieben

... würde gerne meine Serie 2 schneller machen, dachte da an den GT 186er. 25er Gaser, GP-Kurbelwelle, Auspuff und Variotronic ist vorhanden. Zylinder drauf und schön.

Jetzt hab' ich was über den RB20 gelesen. Was wäre denn zum vernünftigen Setup zu sagen?

Längere Übersetzung?

Was für 'nen Krümmerflansch müßte der Auspuff haben, Ts1 oder Grauguß passen nicht? Wurden ja schon verschiedene Fragen gestellt und nicht richtig beantwortet.

Vergaser sollte schon mindesten 30 mm haben?

Das Motorgehäuse der 2. Serie wäre der "Belastung" gewachsen?

Grüße...

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chris69 gay-sf-lord

chris69

Geschrieben
Geschrieben
... würde gerne meine Serie 2 schneller machen, dachte da an den GT 186er. 25er Gaser, GP-Kurbelwelle, Auspuff und Variotronic ist vorhanden. Zylinder drauf und schön.

Jetzt hab' ich was über den RB20 gelesen. Was wäre denn zum vernünftigen Setup zu sagen?

Längere Übersetzung?

Was für 'nen Krümmerflansch müßte der Auspuff haben, Ts1 oder Grauguß passen nicht? Wurden ja schon verschiedene Fragen gestellt und nicht richtig beantwortet.

Vergaser sollte schon mindesten 30 mm haben?

Das Motorgehäuse der 2. Serie wäre der "Belastung" gewachsen?

Grüße...

Bei dem Layout des Zylinders würd ich sagen, 30er Gaser is minimum, sonst kannste Dir den Zylinder auch sparen.

RB hat nen abgewinkelten Auspuffflansch, da paßt nix außer den RB-Anlagen, außer man schweißt um.

Das Motorgehäuse an sich sollte nicht das Problem sein, aber ein Kettendeckel mit verstärkungen um die Kickerwelle wäre denke ich ratsam.

Übersetzung hätteste wohl auch für den GT ändern sollen/müssen...

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T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Wurden ja schon verschiedene Fragen gestellt und nicht richtig beantwortet.

Wie jetzt, wo denn? :-D

Ser.2 Deckel wäre mir rund um die Kickstarterwelle auch zu schwachbrüstig.

Bearbeitet von T5Rainer
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Jack Pott god

Jack Pott

Geschrieben
Geschrieben
Bei dem Layout des Zylinders würd ich sagen, 30er Gaser is minimum, sonst kannste Dir den Zylinder auch sparen. RB hat nen abgewinkelten Auspuffflansch, da paßt nix außer den RB-Anlagen, außer man schweißt um.

RB-Anlagen. Hmm. Also kämen noch mal lecker 400 Euro für 'n Auspuff dazu.

Übersetzung hätteste wohl auch für den GT ändern sollen/müssen...

Wollte ich erstmal so versuchen. Hab 'n größeren Reifen drauf, das sollte vielleicht etwas verlängernd wirken, für den RB aber zu wenig.

Na gut, denn wird's wohl doch der GP werden. Schade aber auch...

Vielen Dank!

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    • powerracer
      Honst du noch, oder läppst du schon?

      Von powerracer · Geschrieben

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    • inna halle
      Vespa Cosa 200 Kauf/Wert

      Von inna halle · Geschrieben

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    • RALLYT5
      Wer fährt eigentlich T5

      Von RALLYT5 · Geschrieben

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    • Da Woidi
      VmC Airbox, Vesptech, Overrev SF Zündung

      Von Da Woidi · Geschrieben

      Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
    • Claudio
      Vespa Cosa 200 Kauf/Wert

      Von Claudio · Geschrieben

      Vor 2 Monaten kam ich auf knapp über 500; ist aber auch egal, muss fast immer gemacht werden. Die Vorbesitzer, auch alte Leute, haben die Cosa vielleicht gut weg gestellt, aber nicht gewartet. Und für die Bremse ist das eben tödlich.   Du hast aber Recht, die Bremse ist total klasse, wenn sie gemacht ist. Und ich finde auch das Fahren macht Spaß. Die fährt sich wie ein Fernsehsessel.   
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