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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Morgähn

Bin noch was Angeschlagen von meiner Überraschungsparty gestern.

Nochmals Dank an die, die da waren. Hat mich sehr gefreut.

Das wird ja ein schöner Tach zum Rollerfahren.

Ich suche noch ein schönes Pöttchen für ne V50.

Geschrieben

Moin zusammen,

bin wieder im Lande. Heute noch und ab morgen können die mich mal.... :thumbsdown:

Denn morgen ist -> Weiberfastnacht :crybaby::crybaby::inlove:

und ich habe bis MIttwoch frei :inlove:

Wünsche allen einen schönen Karneval!

Geschrieben

Moin Moin

@hh

liegt schon bei mir :thumbsdown:

@J.W.

DANKE fürs ....Lackieren

werde es vor Karneval nicht mehr schaffen den Rahmen fertig zu schleifen, wenn möglich würde ich den nach den Tagen hochbringen.

Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen.

Wenn ich mich auf der Arbeit so umsehe habe ich den Eindruck ich gehe heute als Spaßbremse! :crybaby:

(Doppelt lustig da ich ja Bremsen entwickel :thumbsdown: )Dachte ich schreib das noch dazu.

Schönen Karneval da draussen!!!!

post-23188-016334900 1305480915_thumb.jp

Bearbeitet von John Wayne
Geschrieben

Moin,

ach herrlich, so eine schöne freie Autobahn und eine freie Dolmanstraße in Refrath. So gesehen mag ich Karneval sehr.

Geschrieben

Guten Morgen.

Wenn ich mich auf der Arbeit so umsehe habe ich den Eindruck ich gehe heute als Spaßbremse! :crybaby:

(Doppelt lustig da ich ja Bremsen entwickel :thumbsdown: )Dachte ich schreib das noch dazu.

Schönen Karneval da draussen!!!!

schönes Wortspiel :crybaby:

Ist der letzte Deckel eigentlich noch beim Lacker? Nicht, dass der da verloren geht. Da ist kaum dranzukommen.

Bützche an alle .............................iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhh

Geschrieben

ach herrlich, so eine schöne freie Autobahn

Dann warst du aber nicht um 1600 am leverkusener Kreuz

Mal was Technisches hier: Klingeln unter Volllast am Berg heißt zu viel Vorzündung, oder zu mager, ne? - Zu mager isser nicht und Zündung steht auf 19° wenn ich das richtig in Erinnerung hab.

Geschrieben (bearbeitet)

Kannst ja mal die Zündung 1° vor und zurück verstellen und gucken ob's weg geht. Aber 19° sind ja nicht wirklich voll daneben. Würde es aber trotzdem mal probieren. Was hast den fürn Luftfilter drauf immo? Denn originalen mit Sieb und Wolle drin?

Bearbeitet von bv5b3t
Geschrieben

Diesen gebogenen Plasikschnorchel vonner PK mit Sieb. Das passt schon. Werd am WE (wenn ich was Zeit finde, wovon ich immo nicht viel hab) noch mal ein bisschen mit der Bedüsung spielen.

Geschrieben

Tach Zusammen.

Was für ein Tach. :thumbsdown:

Erst 500 Meter nach dem ich los gefahren bin die erste Alkoholkontrolle, dann Portemonaie (oder so) vergessen, auf dem Rückweg von zu Hause nach Köln einen Unfall in der Baustelle auf der A3 gehabt (deshalb auch der Stau ab 12.30 Uhr und zum guten Schluß auf der Berliner Strasse noch auf Diesel gedreht, dass ein Bus schön aus seiner Kraftstoffleitung gedrückt hat.

Jetzt werd ich mir erstmal einen Ansaufen und dann ins Bett gehen.

Der morgige Tach kann nur besser werden

:crybaby:

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    • …. ist nicht mit dem sprichwörtlich goldenen im Mund geboren 
    • Habe das gleiche Phänomen mit MMW Bremse in der Li3. Beim Fahren resultiert kein Problem. Aber wenn das einem Prüfer auffallen sollte, gibt's garantiert kein Kleberchen.
    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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