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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

N'abend Jungs.

Die Aachener Jungs waren ja heute beim SCK auf dem Prüfstand und haben nette Kurven gezaubert. Habe den FalkR mal angeschreiben was die gezahlt haben und wie lange die da waren.

Wir wollten doch auch mal ne Prüfstandsession machen. Wer wäre denn mit dabei?

Geschrieben

HIER ich bin dabei. :crybaby::crybaby::inlove:

WannWoWie ich komme...... muss die schwarze ja nochmal mit dem neuen Puff testen

@Basti

bei mir ist was im PJ Schlauch :thumbsdown:

und in einigen Topics hab ich mal gelesen das da auch was rein muss :inlove:

Geschrieben (bearbeitet)

Hab den direkt bei Topham bestellt. Ist für nen 30er TMX. Also denke ich mal das soll so. Laut der Zeichnung bei Topham ist da auch nicht extra was drin.

Prüfstand gucken wir mal wieviele Leute wir zusammen bekommen, und dann schreib ich den Alex mal an wegen Konditionen.

Will doch mal gucken was im Bock noch drin steckt.

Bearbeitet von bv5b3t
Geschrieben

Ich wäre auch dabei mit mindestens einem Roller (mit schönen Blinkern :thumbsdown:). Wenn die XL2 vom vespaonkel bis dahin läuft, auch mit zweien. Und je nachdem, wann das ist, auch mit dreien oder vieren.

Geschrieben

Was meinst den wann die XL2 fertig wäre? Können ja mal Terminlich so ein wenig eingrenzen.

Ich würde jetzt einfach mal sagen Ende April?

Geschrieben

Ende April klingt plausibel für die Xl2. Der blaue Klaus wird bis dahin hoffentlich auch fertig sein, also 3 oder 4. Ist natürlich auch ein Preisfrage.

Geschrieben (bearbeitet)

Guten Abend. Hab hier noch ne ACMA und ne Special in der Garage. Jeweils in Teilen gestrahlt und grundiert. Leider ohne Papiere. Müssen weg, brauche Platz. Jemand Interesse? :thumbsdown:

Bearbeitet von peeevie
Geschrieben

Guten Abend. Hab hier noch ne ACMA und ne Special in der Garage. Jeweils in Teilen gestrahlt und grundiert. Leider ohne Papiere. Müssen weg, brauche Platz. Jemand Interesse? :thumbsdown:

ACMA vielleicht, special hab ich shon genug rum stehen.

Geschrieben

Guten Abend. Hab hier noch ne ACMA und ne Special in der Garage. Jeweils in Teilen gestrahlt und grundiert. Leider ohne Papiere. Müssen weg, brauche Platz. Jemand Interesse? :thumbsdown:

Wo hast die kisten her??? für die spezial hätte ich jemanden :crybaby: ......NEIN nicht für mich :crybaby:

Geschrieben

Moin,

@peevie: jaja, ich kümmer mich ja schon um den Lackierer. Wink verstanden. Der ist nur schwer zu erreichen, der gute.

Geschrieben

Moin,

@peevie: jaja, ich kümmer mich ja schon um den Lackierer. Wink verstanden. Der ist nur schwer zu erreichen, der gute.

Morgen zusammen....

Würde den Prüfstand auch früher bevorzugen. Das geht mir grade voll auf den Sack mit dem Gaser.

Brauche da Proffesionelle hilfe :thumbsdown:

Geschrieben

Wo hast die kisten her??? für die spezial hätte ich jemanden :crybaby: ......NEIN nicht für mich :thumbsdown:

Die Kisten kennst du, die waren zusammen mit deiner beim Kraft und stehen seit dem bei mir inner Garage. Gehen dann wohl an Bernd. :crybaby:

Ach ja morgen zusammen.

Geschrieben (bearbeitet)

Basti / Marcus: tobt heute jemand bei Euch an der halle rum. ich bin so ab 17Uhr bei de Oma zum 90. Geb.tag und würde sonst danach mal rumkommen.

Bearbeitet von Stromberg
Geschrieben

ein neues zeitalter scheint angebrochen im gsf

cnc-gehäuse mit selbst gegossenem zylinder für SF :crybaby:

einfach nur geil

und dem Mann, der das alles auf Hochglanz polieren kann, ein dreifach trullala zum Geburtstag. Laß es dir gutgehen. :thumbsdown:

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    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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