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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wenn ich könnte würde ich auch noch rumfahren - kann aber nicht weg hier. Wenn ich Bock kriege mache ich noch was an der PX - muss aber nicht unbedingt sein - läuft ja.....Benzinschlauch muss neu und die Dichtung am Kupplungsarm......

Geschrieben

Ich gehe jetzt mal wieder Schrauben :( ...die t4 hat jetzt nur noch einen dritten Gang (1,2 und 4 haben irgendwie die Lust verloren oder haben sich schon innen Winterschlaf begeben)

Geiles Wetter und keine Kiste fertig zum fahren ...F U C K!

Geschrieben

Schumi willkommen in meiner Welt.

Kein ganzen Roller.

A pro pro Roller. Holger, fährt deine 200er? Mein Sohn möchte nächsten Samstag gern mit nem Roller abgeholt werden, tja und ich hab nichts.

Geschrieben

Ich gehe jetzt mal wieder Schrauben :( ...die t4 hat jetzt nur noch einen dritten Gang (1,2 und 4 haben irgendwie die Lust verloren oder haben sich schon innen Winterschlaf begeben)

Geiles Wetter und keine Kiste fertig zum fahren ...F U C K!

Was ist denn da passiert? Schaltzug gerissen oder was größeres?

Habe deine Nummer übrigens doch schon.

Melde mich wegen der Zgp -Geschichte.

Geschrieben

Schumi 1 - Roller 0 :-)

T4 rennt wieder ...der kleine Bolzen vom Arm an der Schaltraste war draußen! Hab dann kleich mal die Wippe oben und die doofe Schraube mit erneuert ...schaltet sich jetzt wie Butter.

An der Reisetonne hab ich mir gestern wohl nen kurzen eingebaut ...fahler gefunden und beseitigt. Morgen die Bude wieder zusammen Schrauben und Aachen Abrollern ist Safe :-)

Hajo wenn du Hilfe brauchst ...Klingel an!

Markus

Dein Status besteht aber (leider) schon seid zwei Jahren ;-)

Wird zeit das du mal wieder auf nem Schaltroller über die Straßen ballerst!

Geschrieben

Markus,

 

der muss am Samstag noch mal zur Nachuntersuchung, war mit 7,4 vol beim letzten mal zu Fett. Kleinere Düse und andere CDI und dann sollte die Hürde weg sein.

Kannst Du gerne machen und dann Sohn abholen.

Ich bin Freitag leider in Schwerte, wenn Du Brückentag hast und Bock auf HU Nachuntersuchung, kannst Du das Freitags schon machen. Kohle für die Gebühr, Papiere und Schlüssel würde ich dann parat legen. 

Geschrieben

Guten Morgen!

 

Subway@ :cheers: Danke für die Zeit!

 

Sollte jemand noch einen "Kabelschacht" bzw. die sog. "Tunnelabdeckung" für ne Vespa liegen haben - ich brauch die zügig.....

Geschrieben

Wofür???

Ja, gut bei einer Starkregenfahrt könnte hier Wasser von unter der Sitzbank in den Tunnel tropfen.

Benzin durch undichten Benzinhahn natürlich auch. Aber unwichtig.

Weil es so muß!

Geschrieben

Ich bin mir sicher,dass das Fehlende Teil für meine Gedenksekunde verantwortlich ist! Da ich den Tank sowieso ausbauen will bietet sich das aktuell an.

Welchen Innendurchmesser haltet Ihr bei Benzinschläuchen für mindestens notwendig?

Geschrieben

Weil ich es will :cheers:

Das dachte ich mir. Hast ja auch Recht. Wat mut dat mut. Der liebe Gott sieht alles!! War auch nur eine dumme Frage von mir.

Nein. Nicht unwichtig. Wenn es unwichtig wäre hätte es Piaggio weg gelassen.

Ja, ich glaube auch das die sich was dabei gedacht haben. Meine Fragen sollten so etwas in der Richtung auch andeuten.

Fakt ist. Der Roller funktioniert auch ohne und das Reinfummeln kann zur Geduldsprobe werden bei der man sich mehr als einmal die Sinnfrage dieses Teils stellt.

Geschrieben

Guten Morgen! :cheers:

 

Subway@ Läuft prima!

 

Rollerbube@ Ich will das Leben beherrschen, erkämpfen, erleiden, erdulden  und mich nicht unterkriegen lassen.......schon gar nicht Mittwochs!

Geschrieben

Ich bin da mehr so Sen.

Ach ja, wenn du einen Weg gefunden hast den Willen dieses wiederspenstigen Teil zu brechen sag mir bitte Bescheid.

Hab da auch noch so ein Teil liegen welches sich nicht an seinen Platz begeben möchte.

Grüße

Und Om alles wird gut

ich such mal meine Klangschalen

Geschrieben

Morgen. Drehen heut nen ründchen. 1200 in hilgen richtung wipperfürth.

Schumi: halten dann bei dir. Bist du da, rollst du mit? Oder noch zu viele baustellen. Gibt schnitzel zu mitag!

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    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
    • Liebe Freunde des gepflegten Vollgassports!   Wir haben unsere Website mit den bestätigten Terminen für die Saison 2025 gefüttert. Ein oder zwei weitere sind noch in der Genemigungsphase. Das wird ein Spaß!! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/events/   Außerdem ist das Reglement für 2025 vom #dmv genemigt. Sogar die neuen Aufweichungen der K4 ProSports sind ohne Beanstandungen durch gegangen. Wir erhoffen uns mit dieser Annäherung an die Spezifikationen des #rocketraceclub mehr Teilnehmer mit technischen Sahnestücken und spektakulären Umbauten.   Genaueres hier im Reglement: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/.../2025...   Rückfragen hierzu gerne hier über den Messanger. C U on Track
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