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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin.

 

Mir hat es heute morgen auf dem Weg zur Arbeit die Zündkerze aus dem Zylinderkopf geschossen. Was ist da denn los.

Megalauter Knall, Karre aus, keine Kompression. Hab nicht schlecht geguckt als ich den Deckel abgemacht hab und da die Kerze im Stecker baumelte.

Kann ein Gewinde so fritte sein? Angezogen war sie vorher jedenfalls.

 

Hab jetzt wenig Bock nen neuen Kopf wieder so lang über den Spiegel zu ziehen, bis die Quetsche stimmt :wacko:

 

Der 19. sollte aber trotzdem klargehen.

Geschrieben (bearbeitet)

Jup...is mir auch schon mal passiert.....brauchst keinen neuen Kopp....da kann man tip top nen Helicoil Einsatz in den Kopp machen....dann is das wieder heile

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Haste die Kerze angezogen oder mit nem Drehmoment Schlüssel eingeschraubt.

Hatte das schonmal das ich die lau warm drin hatte und sie sich selbst rausgeschraubt hat.

Hattest du Alu Reste am Kerzen Gewinde? Wenn ja Heli oder neuen Schädel.

Geschrieben (bearbeitet)

Moin.

 

Mir hat es heute morgen auf dem Weg zur Arbeit die Zündkerze aus dem Zylinderkopf geschossen. Was ist da denn los.

Megalauter Knall, Karre aus, keine Kompression. Hab nicht schlecht geguckt als ich den Deckel abgemacht hab und da die Kerze im Stecker baumelte.

Kann ein Gewinde so fritte sein? Angezogen war sie vorher jedenfalls.

 

Hab jetzt wenig Bock nen neuen Kopf wieder so lang über den Spiegel zu ziehen, bis die Quetsche stimmt :wacko:

 

Der 19. sollte aber trotzdem klargehen.

 

Hatte ich auch schon ein paar mal. Weiß der Geier wo da die Zusammenhänge waren.

Ich würde mir eine neue Kerze holen (wegen des Dichtringes) und die mit dem entsprechenden Nm einsetzen (irgendetwas um die 30Nm, steht aber drauf).

Guck dir mal das Gewinde an, wenn das fritte ist würde ich nen neuen Kopf holen. Heli find ich gefrickel. Kopf kostet auch nix im gegenzug zu " ich stehe hier am Strassenrand und der Heli hat sich verabschiedet".

Bearbeitet von John Wayne
Geschrieben

Ich hasse Roller schieben.........

 

Rollerbube@ Schönen Urlaub!

 

Rest@ Morgen ist Klausmann - wie Ihr kommt ist scheißegal - nach Hause sowieso :cheers:

Geschrieben

Rest@ Morgen ist Klausmann - wie Ihr kommt ist scheißegal - nach Hause sowieso :cheers:

So Freunde braucht man.

Dann brauchst du keine Feinde mehr.

Da ist mir nen Kolbenklemmer bei 120 lieber.

:-D

Geschrieben

Guten Morgen!

 

Rollerbube@ Du denkst an mich beim vernaschen der Mädels am Strand? :blink:   Wir müssen reden!

 

:cheers:

 

Bis später Männer!

Geschrieben

Guten Morgen!

 

Rollerbube@ Du denkst an mich beim vernaschen der Mädels am Strand? :blink:   Wir müssen reden!

Klar! Wenn ich denn da so liege mit den Südseeschönheiten überleg ich mir: was würde mein großes Vorbild jetzt wohl machen. Mache ich auch alles richtig........der ist bestimmt neidisch und so Sachen. Nich watt du jetzt wieder denkst! Du hast in deinem traurigen Alltag einfach viel zu viel Umgang mit Menschen die nicht gut für dich sind! Aber keine Sorge ich komm bald wieder. Dann reden wir.

 

:cheers:

 

Bis später Männer!

Geschrieben

Du hast nur das winzig Kleine im Auge und ich immer die großen Würfe..... Ich red aber mit Dir - wenn ich Zeit finde.....

Geschrieben

Guten Morgen und Danke für den Abend........war irgendwie........anders........als sonst......

 

Schönen Sonntag Euch!

 

:cheers:

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    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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