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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Musik kümmer ich mich drum. Die waren schon ganz aufgeregt an der Ameise, dass wir kommen.

Ich bring mal meine Benjamin Blümchen und TKKG CDs mit, dann kann nix schief gehen. Ich check das im Vorraus mal.

Geschrieben

So Leute, Kapitän ist wieder an Bord! Jetzt mal Schluß hier mit der Meierei......

 

Ich bin erholt und mir kann keiner....

 

Sonst nichts?

Geschrieben

Nö, schön das der Käpt'n wieder an Board ist.

Was den mit dir am 30. Hajo? Bist dabei? Müssen wir die jungen Hühner am Campingplatz verstecken?? :-D

Geschrieben

Beruhigt Euch Freunde....

Fahre übernächste Woche am Donnerstag nach GB zu einem Run.....bin also nur im Geiste bei Euch.....alle Bitches für Euch also...

Passt auf den Rollerbuben auf.....andererseits....das Boot muss das ab können Herr Kaleun!

Geschrieben

Tochter wird eingeschult......am WE ist deswegen Party bei mir zu Hause - insofern nix Paderborn

 

Paderborn fällt aus und die Veranstaltung findet bei Salino statt !?!?, ach so!

Das ist ja cool, da PB ja doch recht weit ist. Super!

Wann gehts los?

Geschrieben

ach...ich war auch nie in der Schule. Das wird total überbewertet.

Unser soziales Netz ist doch gut ausgestattet.

Und so hat man wenigstens Zeit im Leben. Lupenreine Strategie!

Geschrieben

Die Kleine hat nur noch geheult als ich sagte, dass ihr kommen wollt.....

Johnny@ Im Gegensatz zu Dir ist meine Tochter aber hübsch!

Geschrieben

Stimmt, sie kennt uns ja.

Dann hab ich da vollstes Verständnis für.

Die arme Kleine.

Solltest ihr aber auch nicht die Fotos vom Schumi vom letzten Run zeigen :-D

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    • Hi Zusammen, nach einigen intensiven Tagen und Nächten am Computer steht nun im Prinzip eine Lösung für eine "Bolt-On"-Wasserkühlung sowohl für den Small-Block als auch für einen Big-Block fest. Spezifikationen: Welle: 58/125 Bohrung: 68 mm Zylinder: 3-teiliger Auslass und 5 Transferports Köpfe: Kallotten-Design mit zentralem Brennraum Leistung: ab 52 PS bis weit über 70 PS möglich Ich bin zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können und plane noch im Februar die ersten CNC-gefertigten Teile für den Prototypenaufbau zu haben.   Aus heutiger Sicht wird durch den Wegfall des Lüfterrads (LüRa) eine Montage ohne Seitenhauben-Anpassung möglich sein, so dass es für jedes S3-Modell passt. Das Beste aus meiner Sicht ist: Diese Lösung könnte am Ende auf demselben Kostenniveau wie die luftgekühlte Variante liegen, da einige der sehr teuren Bauteile des luftgekühlten Chimera-Kits entfallen werden. Ich stehe in engem Kontakt mit Federico, um ein besonderes Set für ein LC-Kit (Liquid Cooled) zusammenzustellen. "Chimera goes Liquid Cooled!" Ich melde mich im Januar wieder. Euch eine schöne Adventszeit! Viele Grüße, Lutz  
    • Was für Reifen im Winter sind empfehlenswert ? Reichen Kenda für 45.- oder eher Heidenau / IRC etc..  
    • Schweizer Lambrettas haben in der Regel das Typenschild unterhalb des Gepäckfachdeckels auf dem Frameloop (nicht Beinschildgepäckfach!). Sowohl ital. als auch spanische und indische. Zumimdest ab Serie 3, Serie 1 oder 2 hatte ich noch nicht aus CH.
    • Kannst Du ein Bild von dieser Aufnahme teilen oder einen Link? Bin etwas angefixt…
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