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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Falls wer M5x12 Kreuzschlitz-Schrauben braucht (das sind die zur Befestigung der ZGP bei Vespa), ich glaub, ich hab da ein paar über. 500 Stück brauch ich dann doch nicht. War aber immer noch billiger als 10 beim SCK zu bestellen. Wenn das alles so klappt, wie ich mir das vorstelle, hab ich auch die entsprechenden U-Scheiben dazu.

 

Ach so, falls wer einen Roller zu verkaufen hat in fahrbar mit TÜV über 50ccm (also Autobahn-geeignet), egal ob Plaste oder Blech, bitte melden.

 

Zu fahren hab ich übrigens immer noch nix, Das hat aber nichts mit obigem Aufruf zu tun, das hat sich so ergeben.

Geschrieben

i Vespa), ich glaub, ich hab da ein paar über. 500 Stück brauch ich dann doch nicht. War aber immer noch billiger als 10 beim SCK zu bestellen

Papa ante Portas ?

Geschrieben

A E I A A UH A A U I A A

der mopp steht wahrscheinlich immer im Stau ...Drecks Bahn Streik... Doofer Kollege ...der Tag hätte soooooo schön sein können.

Prost!

Geschrieben

@Schumi, steht hier eine große Verkleinerung des Fuhrparks an? Oder gar der Abschied von der Rollerei? Mach bloß kein Scheiß

Moin

Es musste was weg!

Hab zuviel Gelump ;-)

Brauche Platz für was neues und das was jetzt weg ist hätte ich eh nicht so schnell angemeldet. ...daher weg damit.

Den Rest verkaufe ich nicht bzw es wird keiner das Geld hinlegen was ich dafür haben will.

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    • Laut Information im Netz ist die Rollerfabrik Ingolstadt dauerhaft geschlossen. Ich konnte per Mail, Telefon und Facebook keinen erreichen. Hat einer eine Kontaktmöglichkeit zu den Herren? Oder ist der Zug abgefahren? Freue mich auf Infos.....
    • Danke Helmut für den Tip, der Kolben schaut gut aus.   Aber: ich habe 2 Motore!  Einen "originalen" 175ger den ich aktuell eingebaut habe und auch fahre, und einen 225 ccm D.R. der noch im Bau ist, dieser hat die versetzen Ringpinns.
    • Ich habe gestern das schöne Wetter genutzt und bin gute 100 Kilometer mit der Kupplung gefahren.  Nachdem die erste Fahrt Anfang des Monats schon gezeigt hat das die Kupplung die Kraft vom 2.0 Stelvio nicht halten kann, habe ich die S Federn rausgeworfen und H Federn eingesetzt. Kupplung rutscht nicht mehr und ist angenehm zu ziehen. Verbaut sind ausserdem 2x2mm und 2x1,5mm Scheiben. Was mir nicht gefällt ist, das man am Kupplungshebel bei leichtem Zug den Kontakt an der Druckplatte spürt. Da pulsiert der Hebel leicht. Irgendwie unangenehm. Evtl. nimmt ich hier mal die kugelgelagerte von VMC. Die war am Anfang nicht im Lieferumfang dabei. Evtl. versuche ich auch nochmal 5 harte Federn gegegen 5 weiche zu tauschen um das Lager zu entlasten.  
    • Hallo zusammen,   ich wollte mich wagen jetzt am WE die Benzinpumpe 1d003178 in meine Vespa Sprint 50 Bj 2020 einzubauen. In der Werkstatt wollte sie dafür fast 3 Stunden Arbeit abrechnen, da gemäß Aussage sehr schwierig zu erreichen und man dafür den gesamten Roller auseinander nehmen muss.   Hat jemand hier Erfahrung damit und könnte mir so ein Art Anleitung (oder Tipps) zur Verfügung stellen.   Vielen Dank im voraus.   Schöne Grüße   Adil  
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