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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das ist doch eine Berte, da ist 2018 aber schon sportlich, oder? :-D

Sollte die noch vor meiner PX fertig werden?

Habe übrigens Düsseldorf gegen das Siegerland getauscht.

Ist besser so.

Ich sag mal vorerst für den 2.11. zu.

Geschrieben

2.11 passt!

Soll ich hier mehr pöbeln damit hier mehr los ist?

Wird nur auf Dauer langweilig immer die gleichen Nasen ziehen.

Was macht eigentlich der Herr Stromberg ...Lammi Schrauben damit er 2016 auch im Sommer mal mitfahren kann? ;-)

Mir ist da die Tage so ein Schwedenpanzer mit nem Achse-Aufkleber unter gekommen. Ich hoffe mal auf Phönix aus der Asche 2014.
Geschrieben

Den Schwedenpanzer axial Fahrer hab ich heute morgen kurz vor der Arbeit gesehen/gesprochen. ...er lebt also noch ;-)

...werde das ganze hier mal anfeuern ihr Schrumpfköppe!

Übrigens regnet es gerade draußen :(

Geschrieben

Lieber ein Schrumpfkopf als ein Schrumpfdödel.

Damit hätten wir dann schon mal ein Thema für den 2.

Ladet Fränky auch mal mit zum Gelage. Den habe ich gerne um mich

Geschrieben

Oh das fände ich spannend. Wie macht man das so ohne TÜV?

Muss der dann nicht mehr zur Untersuchung alle zwei Jahre? Kann ich denn ohne fahren.

Was kostet denn so ein Auto? :wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der musste sein. Solche Gelegenheiten sind ja selten geworden.

Geschrieben

Ja, ja, die Franken.

Entweder sie schnüffeln zu viel an ihrer Politur oder leiden immer noch unter den Bayern.

Unserem speziellen Fall ist wohl das T auf dem Kopf gefallen.

Mich mag das mit mir und dem agent

Geschrieben

Das freut mich. Hab Dich auch lieb.

 

 

Hab mir gerade den Feierabend selber vermiest.

Im nächsten Leben werde ich Reifenhändler. Vier mal 215er Winterreifen auf 17 Zöller mit Entsorgung der Altreifen und Märchensteuer knapp 650 Flocken wech.

Dabei nur Kumho, also Mittelklasse an Reifen gekauft. Das Beste ist aber, das Alufelgen gleich mal 8 Euro mehr an Montage kosten. 17er noch mal 2.

Geschrieben

Guten Morgen!

 

900 Euro waren es gestern bei mir - dafür ist der Elch wieder wie neu und ich hätte bei Ikea sicher das Doppelte gezahlt!

 

Klausmann - zwooter Ellllllllfter - :cheers:

 

Hab ne Woche Urlaub!

Geschrieben

Und, Brauereiausschank nun leer?

 

Ich sach doch immer wir sollten mal in die Erlebnisbrauerei Lohmar. Da kannst Du dann mal erklären wie Du Dein Bier gerne hättest.

Geschrieben

Das saufen der Plörre habe ich anderen überlassen. Das einzige was man da trinken kann ist die Fassbrause.

Geschrieben

Guten morgäähn ihr Langschläfer.

...die Brauhaus Nummer könnten wir ja als Weihnachtsfeier im Dezember planen.

Heute kein Hilgen ...gleich weiter die Werkstatt vergrößern :-)

Geschrieben

Moin,

heute Nacht vergessen das Fenster auf dem Klo zu schließen. Jetzt ist über Nacht die komplette Gegend warm geworden.

Na, wenn das mal nicht ne ordentliche Heizkostenrechnung gibt. Au weia. :whistling:  

 

Schumi, hättest mich gefragt. Hab eine riesige Kiste mit Kabelgedöns, Steckern etc. inkl. guter Crimpzange hier stehn.

Geschrieben

Holger, wie groß ist denn das Fenster zum Hof? :-D

War ja auch knapp unter 10 Grad plus die Nacht ;-)

Jetzt mal Ernst: Wieviel Lack brauche ich fürn Auto und wo bekomme ich Grau Matt in der Menge her.

Es wird um zahlreiche Antwort gebeten.

Danke

Geschrieben (bearbeitet)

Lacke in allen Varianten von Matt bis Glänzend bekommt man hier. Kannst Dir sogar die benötige Menge auf Spraydosen ziehen lassen.

Die Sprühköpfe sind so gut, dass es damit gut funktioniert.

http://ludwiglacke.de/shop/category_78/RAL-Autolack-1kg-Matt.html?sessid=DKaPUVXWXHWeuC2kY1RwYWTN85pBvuKqzWqigJh8d3yQ6r5SMwNLKAcOYAeZC6WI&shop_param=cid%3D%26

 

Hier kann man berechnen was man braucht. Lacke sind auch gut.

http://www.autolack21.de/lackier-praxis/lackier-wegweiser/artikel-lackier-wegweiser/wegweiser-welche-lackmengen-und-welches-zubehoer-brauche-ich.html

Bearbeitet von agent.seven

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    • Ich hätte ne Winter oder Spanische Li zum aufbauen 
    • Diesen Motor hab ich aus einem bestimmten Grund aufgebaut :  Alle Augen sind immer auf der PS Zahl, aber das sagt absolut nichts aus wie gut der Motor ist. Viel PS "zaubern" ist wenn man weiß wie, extrem einfach. Bei den Diagrammen wurde alles für den Prüfstand aufgepimt mit möglichst wenig Aufwand und mit Serienteilen wie es sie von meinem EGIG220 zu kaufen gibt. Geändert wurde :  Auslassoberkante gefräst Verdichtung angepasst Lüfterrad abgedreht Zündzeitpunkt verrändert das alles dauerte zuammen höchstens 1,5h und schon siehe da +15PS mehr Leistung und würde ich jetzt noch einen passenden Auspuff dranhängen, geht die Reise richtung 60PS. Aaaaaber, das Ding ist so nicht fahrbar und ist ein reiner Prüfstandsmotor. Ein Motor der haltbar und gut abstimmbar ist, hat ganz andere Merkmale und genau darin liegt die Kunst ein stimmiges Setup zu kreiren. D.h. sollte man nicht all zu viel Prüfstandsberichte aufsaugen ohne die genauen Hintergründe zu kennen und übrigens ist das Rote Diagramm mit Prüfstands Hauptfüse, mit Straßendüse liegt man bei ca 2PS weniger
    • am Anfang dachte ich auch, mich erwischt es immer mit den schrottigen XL Topf, dann habe ich sie nach 1.000-1.500km immer umgetauscht.  Aber es ist nie besser geworden somit hab ich dann auch angefangen sie aufwendig zu richten .. 
    • In das Rohr habe ich noch ein wenig Dämmwolle gestopft. Soll den Schall ein wenig brechen. Ob es was bringt? Keine Ahnung. Wie gesagt die Anregung habe ich von  Jürgen Posch.
    • es gibt sogar ein Video https://www.facebook.com/100013063240599/videos/910364361259925/  
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