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Geschrieben (bearbeitet)

Moin :-D

Möchte ich mich von einen getunten PX200 Motor trennen.

Meine V50 soll eine Leistungskur erhalten, daher steht der Motor zum Tausch gegen einen SF Motor ab 22PS.

Ich habe den PX 200 Motor komplett zerlegt, um zu sehen ob alles OK ist.

Die Kurbelwelle war bisher verdreht und ohne Bearbeitung.

Jetzt hat Kabaschoko (hier aus dem Forum) sie gerichtet, verschweißt und bearbeitet.

Alles im guten Zustand. Lager & Simmerringe brauchen nicht erneuert zu werden! (ca. 500 km gelaufen)

Den Zustand der einzelnen Teile kann man auch schön in den Bildern sehen.

Zylinder und Kolben haben normale Laufspuren. Nix gerissen, gebrochen oder so. Zylinderlaufbahn ist schön glatt.

Hier noch einmal alle Details:

- 210er Malossi Kit (Bilder folgen noch!)

- MRB Membran ASS. Mit 2 Vergaser Anschlussstücken 30mm und 38mm!

- RD 350 Membrane, 4-Klappen, mit weißen Plättchen.

- Vergaser ist ein Koso mit 30mm. Vergaser war nur einmal im Einsatzt! Wie neu!

- MMW Zylinderkopf QK 2,5mm (wird ohne FuDi montiert).

- SIP Breitreifenkit in Chrom mit 125/90/10 Hinterreifen

- Distanzstück ist dabei (Traverse längenausgleich)

- PX125 Lüra (leichter als das PX200 Lüra!)

- Chrom Lüradeckel.

- Fast neue ZGP PX Lusso.

- Mazzucchelli LHW 60mm hub, gerichtet, verschweißt, feingewuchtet, gelippt von Kabaschoko.

- Komplett verstärkte Original Piaggio Cosa Kupplung.

(Die Schwarze, Vom Worb5, Mit Ring, XL Federn, Korb verschweißt... Kostet 200?!!!)

- Block-Einlass wurde schön groß gefräst.

- Überströmer und Boost-Port wurden gefräst für den Malossi 210.

- Lusso Antriebswelle.

- Motornummer: VSE1M

- Zündbox ohne Zündkabel aber mit Zündkerze.

- Motor sieht aus wie neu, nix verdreckt oder so. :-D

Motor ist komplett!

Traverse des Motors wurde passend für das Breitreifenkit bearbeitet.

Ein kleiner Mangel: Es ist ein Teil der Nut an der Kupplungsseite der Kurbelwelle ausgebrochen.

Dieses Teil habe ich, mit einen sehr guten Metallkleber, wieder eingeklebt.

Hält echt Bombenfest!

Diesen zerlegten Motor möchte ich gerne Tauschen gegen einen Smallframe Motor ab 22PS.

Klar kann auch der SF Motor zerlegt sein. =)

Wenn ich mal Zeit finde wollte ich den Motor auch zusammenbauen und abstimmen.

Expressversand mit GLS!

2 Tage und der Motor ist bei euch :-D

Standort ist 26605 Aurich/Ostfriesland!

Uuund ist mein Modohr! ^^

Versand mit GLS oder Selbstabholer.

Liebe Grüße!

Eike

Und jetzt Bilder:

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Bearbeitet von VESPAFREAK225
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Geschrieben
Falls doch, wäre ich bei dem ein oder anderem Teil dabei....

Ich hätte da auch an ein paar Teile interesse..... :-D

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Der Motor wird nicht in Einzelteilen verkauft!!!

Ausnahme war nur der Polossi, der auch schon weg ist.

Wenn ich mal Zeit finde werde ich den Motor mit Malle 210 neu aufbauen.

Soll dann ein Tourenmotor um 24PS werden.

Diesen möchte ich dann gegen einen SF Motor mit mindestens 22PS tauschen!

Weiß leider noch nicht wie ich dies hier in das "Tausche" Topic verlegen kann... :-/

Geschrieben

gegen meine fuffi vespa willst net tauschen oder???

der motor wär genau mein ding

oder willst mir ein aufbauen?

mfg f

Falls du es nicht Bemerkt haben solltest: Möchte diesen Motor TAUSCHEN!!! Er ist nur im falschen Topic gelandet!

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    • Wenn's sauber sein soll und du hast den Motor ja nicht ohne Grund neu gemacht und schick gereinigt: nein.   Russisch: Bolzen nochmal raus, Dichtmasse ins Loch, Bolzen rein, von vorne auch nochmal Dichtmasse auf's Gewinde, Mutter mit U-Scheibe und Sprengring rauf. Ein paar Stunden ablüften lassen, dann TEST.
    • Ich würde mir für den Zylinder noch eine Klobürste besorgen, damit bekommst du wieder einen vernünftigen Hohnschliff.   https://amzn.eu/d/iVdQjqu
    • So, hab ein wenig die Recherche angeworfen: Ringspiel sollte Durchmesser des Zylinders * 0,004 sein, also: 60mm * 0,004 = 0,24mm. Ich werd also schauen dass ich die 0,25er reinbringe. Flankenspiel bzw. Höhenspiel der Kolbenringe sollte bei MoFa Motoren 0,03mm, maximal 0,1mm. Wenn also die 0,05er Blattlehre reingeht bin ich nachher zufrieden. Kolbenringe sollten heute zugestellt werden, ich bin gespannt ob ich den Motor heute noch zum laufen kriege.
    • Hallo bin auf der Suche nach einer Vespa, möchte mir eine zweite alte Dame zulegen.  Träume hat man ja viele mal schauen ob es hier klappt. Daher gerne alles anbieten.  Suche Vespa GT/ GTR GL Sprint  …   Baujahr 1960-1977 Hubraum  mindestens 125 Farbe egal am Besten O-Lack 😊 Zustand mal schauen auch Bastler..        [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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