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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Ich habe es schon geschaft mit meiner Smallframe V50 am prüfstand 17,8 PS

Verbaut

Koso 28

24 Polini Membranansaugstutzen

GPS Chrom Tröte

HP4 Lüfterrad

Längere Übersetzung

133 Polini mit Mallossssiii Kopf

12 volt zündung

Meine Frage an euch

wie hole ich 30 ps aus einer smallframe raus

danke

Geschrieben
Meine Frage an euch

wie hole ich 30 ps aus einer smallframe raus

danke

ich will aber das die sitzbank normal auf klappt

Bekomm mal das mit deiner Sitzbank auf die Reihe, sieht aus, als ob dich das schon vor ein Problem stellt :-D

30PS würden das dann sicherlich auch tun :-D

Geschrieben

Servus,

was hattest du für steuerzeiten an deinem Polini? Hast du eine Kurve von deinem Motor mit GPS? Ich hab nämlich auch den GPS.

Mein Motor drückt aktuell 15.7 PS. 174° Auslass, 112°Üs

Gruß wlade

Geschrieben

Mit rotem Öl, roten Federbeinen, rotem Zündkabel und roter Sitzbank und mit rotem Auspufflack lackiertem Falc und Falcauspuff.

Geschrieben
Servus,

was hattest du für steuerzeiten an deinem Polini? Hast du eine Kurve von deinem Motor mit GPS? Ich hab nämlich auch den GPS.

Mein Motor drückt aktuell 15.7 PS. 174° Auslass, 112°Üs

Gruß wlade

Motor wurde auf membran umgefräßt

und hatte eine Schamlippen welle ETS von Worb 5

keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

Geschrieben
Bekomm mal das mit deiner Sitzbank auf die Reihe, sieht aus, als ob dich das schon vor ein Problem stellt :-D

30PS würden das dann sicherlich auch tun :-D

War auch nur ne Frage

Geschrieben
Motor wurde auf membran umgefräßt

und hatte eine Schamlippen welle ETS von Worb 5

keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

Naja, die wichtigen Dinge haste ja behalten...

Mit rotem Öl, roten Federbeinen, rotem Zündkabel und roter Sitzbank und mit rotem Auspufflack lackiertem Falc und Falcauspuff.

Rot is' einfach schnella!

:-D

Geschrieben
keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

...dann ists eh egal weil die steuerzeiten dann ja schon vorbei sind...

warte lieber bis die steuerzeit wieder da ist dann kannst sie uns ja sagen

Geschrieben
Undi, bist du das!?

:-D , du traust dich was :-D

...dann ists eh egal weil die steuerzeiten dann ja schon vorbei sind...

warte lieber bis die steuerzeit wieder da ist dann kannst sie uns ja sagen

Vic, love you nearly as much as Artyboy :-D

Geschrieben
nö, ich habe das schon rausgefunden!

30 ps kisten gibts aber sehr wenige und die haben meist unsummen verschlungen

:-D

Geschrieben

Vespa Smallframe über 30 PS

dass geht schon ! auch für low butget !

kaufst halt in der bucht so nen polini rotax und baust den drauf ! :-D

mfg

Geschrieben
ich hab ja mal was gehört es soll ne vespa mit 750ccm geben........wäre auch noch ne möglichkeit für ü30...

*duckundweg*

Meins du die da?

:-D

Geschrieben

Bei den Skootern ist das ja nur Stecktuning -> Stecker umdrehen und 30 PS.

Ist bei Vespa so ähnlich.

Nur musst halt nen Falc draufstecken und son paar andere Sachen, ist halt mehr Arbeit, weil Scheißtechnik.

Kauf dir lieber ne Lambretta, da ist das leichter :-D

Geschrieben
Kauf dir lieber ne Lambretta, da ist das leichter :-D

Lass den Jungen lieber mal ein paar kleine Kippelmoppeds vermurksen, bevor er an die richtigen Fahrzeuge randarf :-D

In meiner Lehrzeit musste ich auch lange warten, bis ich den erstem AMG übern den Parkplatz heizen durfte :-D

Geschrieben

Bei den Scootern is das ja auch erstmla ein entdrosseln, danach kommt tuning, und das machen echt mal wenige....... :-D

Ansonsten finde ich den Ansatz mit dem Reihenvierer echt mal bisschen gut, könnte nur probleme bei der Rennleitung geben, versuch den Jungs mal klarzumachen, dass das in Ordnung geht. :-D

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    • Hi, verkaufe meine Sprint 150.  Zustand m.E. Top. Soweit ich das beurteilen kann O-Lack. Die Karre hat einen 177er Parmakit, 30er Mikuni Crimaz Scheibenbremse vorn und Crimaz Geberzylinder unterm Lenker. Bremst gut und hat einen cleanen Look. Sip Vape Zündung Motogadget m.Unit mit m.button, Verkabelung komplett neu Vorne und Hinten Sip-Dämpfer, vorne mit verkürzter Feder.  Streamline Sitzbank mit Alcantara und Scharnier, Custom Verriegelung Das Windschild ist Custom   Der Motor wurde vor 2 Jahren komplett gemacht, mit Kurbelwelle und Zylinder. Momentan ist die Batterie platt und Die Bremse schleift vorne irgendwo. Das würde ich noch richten und dann einmal neu TÜV bei bedarf. Zustand siehe Bilder. Wenn wer noch weitere Bilder oder Infos benötigt einfach fragen.   Standort 21521   VB € 6800,-      
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    • Meine,91126 Schwabach, Versand DHL, Zahlung Paypal, gebraucht, funktioniert einwandfrei   Zündung VESPATRONIC für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa mit mmw Alu Lüfter  1690gr   Teile wie auf dem Foto   Preis mit Versand 225 Euro                 Malossi 221cc bearbeitet  (60HUB) 4630 km   top   Auslass Höhe ca45mm Auslassbreite ca 44mm 1mm Fudi 0,5kodi ca 190° /128-129° Kopf: 10,5:1   Kolben offen mit GS Ringe   Preis: 280Euro   Kurve: mit der Vespatronic RD350membran und dem Zylinder Vergasertest TMX35 KEIHIN35 PHB30  (Viperbox)                
    • ja, Lochrohr nur gesteckt. Das wird auf Dauer nicht halten -> so meine Erfahrungen Das Lochrohr deckt auch nur ca 20 cm ab im ESD. Da wäre noch massig Platz für mehr. Da hat sich einer wirklich Gedanken gemacht 🤔😆
    • Nein, nur das Bild auf der Titel Seite.
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