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wie schaut eure werkstatt aus?


maximilian

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Veröffentlichte Bilder

vor und nach dem fliegenbinden gut die hände mit handwaschpasta von hofer reinigen  :-(

Auch ein Fischer, weil sofort erkannt?? :-D:-(

edit: Fliegenfischen kann ich nicht :-( , mein Vater hat aber früher viel gefischt!

Bearbeitet von Eistee
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solltest Dir auf jedenfall einen guten Schlüsselsatz holen z.B von Harzet ,Gedore oder Rahsol was eine Tochterfirma von Gedore ist (nur günstiger und unpoliert)

Schraubendrehersatz nur von Fa.Wera (gelbe Serie)

Schlosserhammer Fa. Picard oder einen anderen.

Zangen jeglicher Art von Fa.Knippex

Bügelsäge von Fa.Sandvik

Winkelschleifer von Fa.Hitachi,Fa.Makita (handlich muss er sein sprich wenig gewicht haben)

Excenterschleifer von Festo

Gripzangen Fa.Promat

(Spezial Werkzeug endweder Kaufen bei Sip oder selber anfertigen)

So das war nur die Grundausstattung,

alles andere kannst Du Dir später kaufen (stück für stück)

Gruß Mats :-D

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solltest Dir auf jedenfall einen guten Schlüsselsatz holen z.B von Harzet ,Gedore oder Rahsol was eine Tochterfirma von Gedore ist (nur günstiger und unpoliert)

Schraubendrehersatz nur von Fa.Wera (gelbe Serie)

Schlosserhammer Fa. Picard oder einen anderen.

Zangen jeglicher Art von Fa.Knippex

Bügelsäge von Fa.Sandvik

Winkelschleifer von Fa.Hitachi,Fa.Makita (handlich muss er sein sprich wenig gewicht haben)

Excenterschleifer von Festo

Gripzangen  Fa.Promat

(Spezial Werkzeug endweder Kaufen bei Sip oder selber anfertigen)

So das war nur die Grundausstattung,

alles andere kannst Du Dir später kaufen (stück für stück)

Gruß Mats  :-D

Hast Du mich damit gemeint?

Äh, das ist eine von drei Werkbänken, Werkzeug ist auf mehrere Schränke, Werkstattwagen etc. verteilt :-(

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so nach abitur und auslandsaufenthalt hab ichs endlich geschafft mich wieder an mein inzwischen 2 jahre altes projekt zu machen, ich hab drei arbeitsbereiche. einmal den keller hier wird gelagert und der motor gemacht, mein zimmer für die nervige arbeit an der karosserie, wozu man warme finger braucht und eine garage, wo die hochzeit stattfinden soll und wo auch kleinere lackierarbeiten erledigt werden.

fotos hoffe ich kommen bald.

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  • 2 Jahre später...

SCHLAGSCHRAUBER!!!!!!

zudem meinte er doch, das er nun auch ein wenig Geld hat für Werkzeug. Also, Hazet oder Snap-on

Und für den preisleistungsgeldbeutel finde ich Wiesent aus dem Bauhaus auch nicht schlecht.

Aber wenn wir ehrlich sind hat doch jeder von uns ein wenig Aldi-Wekzeug. Bisschen Assi muss schon sein. :-D

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Aber wenn wir ehrlich sind hat doch jeder von uns ein wenig Aldi-Wekzeug. Bisschen Assi muss schon sein. :-D

Klar, aber sobald es versagt, fliegt es gnadenlos raus!

Ring/Maulschlüssel von der Veterama, 8-32mm für damals ca. 30 DM, beim schrauben am Schlepper den 27er Schlüssel mit 2m Rohrverlängerung und dem kompletten Eigengaywicht genutzt, geplatzt ist die Mutter! :-D Die dürfen bleiben! :-D

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  • 4 Wochen später...

ich hab in der werkstatt garkein werkzeug ... ich beiss muttern einfach ab und festziehen tu ich nach gefühl

mit nem alten lappen (kein skandinavier :-D) ... da liegt immer einer rum ... ob der dann nach öl oder

arsch riecht is mir latte ... ansonsten schrauben wir doch eh nur an zweitaktern, das geht alles notfalls mit

dem alten multischlüssel aus dem fahrradreperaturset ... außerdem is werkstatt scheisse, ich schraub am

strassenrand oder bei mir zu hause in der küche - kommt man auch schneller an das salatöl wegen kupp-

lungsscheiben und so ... dichtungen schmier ich mit schmalz ein, das sieht der block so schön ranzig aus ...

ach und an alle glasperlstrahler: das einzige glas was an meinen kübel kommt ist braun und wird direkt

nachdem ich an den klumpen gestossen bin zum mund geführt und ausgesoffen :-D

b

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ich hab in der werkstatt garkein werkzeug ... ich beiss muttern einfach ab und festziehen tu ich nach gefühl

mit nem alten lappen (kein skandinavier :-D) ... da liegt immer einer rum ... ob der dann nach öl oder

arsch riecht is mir latte ... ansonsten schrauben wir doch eh nur an zweitaktern, das geht alles notfalls mit

dem alten multischlüssel aus dem fahrradreperaturset ... außerdem is werkstatt scheisse, ich schraub am

strassenrand oder bei mir zu hause in der küche - kommt man auch schneller an das salatöl wegen kupp-

lungsscheiben und so ... dichtungen schmier ich mit schmalz ein, das sieht der block so schön ranzig aus ...

ach und an alle glasperlstrahler: das einzige glas was an meinen kübel kommt ist braun und wird direkt

nachdem ich an den klumpen gestossen bin zum mund geführt und ausgesoffen :-D

b

Hast du schon wieder getrunken? :-D

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Also ne Grippzange darf auch nicht fehlen...ersetzt ab und zu die "dritte" Hand :-D

Flüssige Helferlein in braunen Flaschen helfen nach´m flexen gut den Dreck ausm Rachen

zu spühlen. Ich bevorzuge in der Garage die neuen, billigen mit Deckel. Der Schwund ist dann

geringer und es kratzt nicht so, nachdem s umgeschmissen hast und du schnell den Boden

am ablecken bist weils das letzte war.... :-D

Gruß B.

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  • 2 Jahre später...

Hi,

es fehlen noch:

1 Satz gerade Durchschläger,

Körner, Flachspitzmeissel, Meissel

Hammer: Schlosserhammer 300g, 1000g Fäustel, Gummihammer, Schonhammer, ggf Holzhammer

Stahl und Messingbürsten mit Griff, Topfbürsten in Stahl und Messing

vernünftige Feilen je in mittel und fein als rund, flach und halbrunde Feilen.

Draht in verschiedenen Stärken. Braucht man immer mal.

Schleifpapier in verschiedenen Stärken. Kauft gutes, hält länger und geht besser. Das billige sandet nur und zerfällt sofort.

Im Allgemeinen. Kauft keine Sets, es sei denn ihr wisst, dass ihr alle Teile braucht. Ich weiss, ist entgegen der Jäger&Sammler-Mentalität. Lieber nur ein paar 'gute' Teile kaufen als viele müllige.

Schönes Beispiel: gute Schraubendreher. Die gehen wirklich besser und passen wie angegossen in die Schrauben. Dito Schraubenschlüssel, kein Vergleich mit billigen. Passen einfach besser.

Von meinem billichbillich Nusssatz habe ich mal die Verlängerung zur Spirale(!) gedreht, beim Radmuttern anziehen.

Und ein guter Schraubstock. Wirkt oft Wunder ("die wunderbare 3. Hand").

Grüße,

Florian

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Hi,

es fehlen noch:

1 Satz gerade Durchschläger,

Körner, Flachspitzmeissel, Meissel

Hammer: Schlosserhammer 300g, 1000g Fäustel, Gummihammer, Schonhammer, ggf Holzhammer

Stahl und Messingbürsten mit Griff, Topfbürsten in Stahl und Messing

vernünftige Feilen je in mittel und fein als rund, flach und halbrunde Feilen.

Draht in verschiedenen Stärken. Braucht man immer mal.

Schleifpapier in verschiedenen Stärken. Kauft gutes, hält länger und geht besser. Das billige sandet nur und zerfällt sofort.

Im Allgemeinen. Kauft keine Sets, es sei denn ihr wisst, dass ihr alle Teile braucht. Ich weiss, ist entgegen der Jäger&Sammler-Mentalität. Lieber nur ein paar 'gute' Teile kaufen als viele müllige.

Schönes Beispiel: gute Schraubendreher. Die gehen wirklich besser und passen wie angegossen in die Schrauben. Dito Schraubenschlüssel, kein Vergleich mit billigen. Passen einfach besser.

Von meinem billichbillich Nusssatz habe ich mal die Verlängerung zur Spirale(!) gedreht, beim Radmuttern anziehen.

Und ein guter Schraubstock. Wirkt oft Wunder ("die wunderbare 3. Hand").

Grüße,

Florian

würde mich interessieren wozu der 1000gr Fäustel sein soll.

Mein schwerster Hammer ist ein 500gr-Teil.

Hab´den noch so gut wie nie in extremen Einsatz gehabt.

Gibt ja meist eine bessere Lösung.

Und wie du bei 120 Nm (vielleicht auch ein wenig mehr) Anzugsdrehmoment für Radmuttern bei einen PKW

eine Verlängerung spiralisierst würde mich auch wirklich interessieren.

Vielleicht mit Adaptern eine aus einem 2,80,- Viertelzollkasten genommen,

oder wie Viele eigentlich völlig unfähig zum Schrauben?

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würde mich interessieren wozu der 1000gr Fäustel sein soll.

Mein schwerster Hammer ist ein 500gr-Teil.

Hab´den noch so gut wie nie in extremen Einsatz gehabt.

Gibt ja meist eine bessere Lösung.

Und wie du bei 120 Nm (vielleicht auch ein wenig mehr) Anzugsdrehmoment für Radmuttern bei einen PKW

eine Verlängerung spiralisierst würde mich auch wirklich interessieren.

Vielleicht mit Adaptern eine aus einem 2,80,- Viertelzollkasten genommen,

oder wie Viele eigentlich völlig unfähig zum Schrauben?

der Hammer ist z.B. ein "mobiler Amboss" zum Gegenhalten beim Nieten. So wie hier z.B. http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...Alutrittleisten

Oder wenn man mal einen kräftigen Schlag braucht. Ich lasse dann das Hammergewicht arbeiten und schlage nicht "mit Kraft", denn das geht oft daneben.

Die Verlängerung war aus einem 3/4"-Billigst-Ratschenkasten. (Ich muss meinen vorherigen Post korrigieren: es ging um Muttern lösen) Die Radmuttern waren festgegammelt und gingen nicht ohne viel Drehmoment auf. Leider gab die Steckschlüsselverlängerung zuerst auf. Nusskasten wanderte dann gleich komplett ins Altmetall. Dabei gelernt: wer billig kauft, kauft zweimal.

Deinen letzten Satz empfinde ich als sehr unhöflich.

Bearbeitet von FlorianD
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Ich hab auch noch nen 5kg Vorschlaghammer mit 70cm Stiehl....

ist auch mein mobiler Amboss, perfekt zum dengeln :-D

Mit dem Billigwerkzeu mach ichs so:

Geht was kaputt wirds durch hochwertiges ersetzt.

Es gehen in der Regel eh immer die selben Größen im Sack,

der Rest hebt, trotz billig, ewig.

Hab aber auch noch Qualitätswerkzeug, aber halt nicht alles.

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der Hammer ist z.B. ein "mobiler Amboss" zum Gegenhalten beim Nieten. So wie hier z.B. http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...Alutrittleisten

Oder wenn man mal einen kräftigen Schlag braucht. Ich lasse dann das Hammergewicht arbeiten und schlage nicht "mit Kraft", denn das geht oft daneben.

Die Verlängerung war aus einem 3/4"-Billigst-Ratschenkasten. (Ich muss meinen vorherigen Post korrigieren: es ging um Muttern lösen) Die Radmuttern waren festgegammelt und gingen nicht ohne viel Drehmoment auf. Leider gab die Steckschlüsselverlängerung zuerst auf. Nusskasten wanderte dann gleich komplett ins Altmetall. Dabei gelernt: wer billig kauft, kauft zweimal.

Deinen letzten Satz empfinde ich als sehr unhöflich.

Amboss ist ok.

Der letzte Satz sollte nicht unhöflich sein.

Manchmal drängt sich diese Möglichkeit schon auf.

:-D

Bitte in die Musterkonfliktloesungsdatei aufnehmen! Beispielhaft :-D

Sorry fuer OT!

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    • Ja, eine Cosa kann gut funktionieren. Ich habe selbst Ende der 90er zwei oder drei von den Dingern im Alltags- Winterbetrieb verschlissen. Die grundsätzlichen Probleme sind ja schon beschrieben worden: gealterte Bremsbauteile und alternde Kunststoffbauteile. Beides wird im Laufe der Jahre und durch einfaches Wegstellen nicht besser. Bei der Cosa halt noch etwas dramatischer, weil man erst sieben Verkleidungen wegbauen muss, um an das "nur mal schnell" zu reparierende Bauteil zu kommen. Die HBZ-Wartungsöffnung ist nicht wurstfingergeeignet; man sieht nach dem Ausbau des HBZ oft aus, als wenn man versucht hat, seine Katze zu baden. Mal eben den Tank ausbauen, weil man den oft gerissenen Öltank tauschen will endet oft damit, dass der Zulaufschlauch zum HBZ vom Bremsflüssigkeitsbehälter abrutscht, was weitere Aktionen im Kellergeschoss der Karosse nach sich zieht. Muss man sich halt geben wollen. Hinzu kommen die durchschnittlich etwa 25 Kilo Mehrgewicht gegenüber einer PX bei ansonsten gleicher Motorleistung ==>#Wanderdüne Wenn der Fahrzeug-EK wirklich günstig ist und man die Zeit und Geduld bei Reparatur und Teilesuche aufbringen mag, kann man damit bestimmt glücklich werden. Eine PX ist (für mich) trotzdem wesentlich einfacher zu warten. Ich vergleiche das für mich manchmal mit einem Käfer: solange das der luftgekühlte billige Boxer ohne viele Anbauteile in einer relativ nackten Karosserie war, war das Ding halt sprichwörtlich von jedem Dorfschmied (oder Universaldilettanten wie mir) zu reparieren. In der Endausbaustufe mit jeder Menge Getüdel dran (VW 412 LE oder sowas) gingen da halt schon mal Sachen kaputt, die gerne mal etwas mehr Aufwand bedeuteten.
    • jeder trägt bei, was er kann.   na - zur Ringstoßposition kannst Du nur eine handvoll Leuten sinnvoll befragen.   Ob du dann unebenheiten irgendwo reinklopfst darfst Du dennoch weiterhin selbst entscheiden.
    • Hier mal ein Bild von meiner. Ist Baujahr 91 und hat 3500 km gelaufen. Unfallfrei aus erster Hand mit 2700 km in 2022 gekauft. War nur verdreckt und lief nicht. Ist mit Dr 75 und Sito Plus noch immer lahm. 
    • Alles richtig, aber ich sehe das GSF jetzt mal nicht im Vergleich mit Instagram.   hier ist für mich technisch die geilste Plattform für Schaltroller, mit viel viel Abstand.🥰   das wird sich auch nicht ändern, aber man bekommt aus der Welt was mit vom Vespamarkt, was ich jetzt nicht so grauenvoll finde.
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