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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

was immer noch zum verkauf steht ist mein guter alter quartz roller.

nachfolger der PK50. wassergekühlt, scheibenbremse,...

also wer was schnelles, zuverlässiges für die stadt braucht kann sich melden.

standort ist bei ihm münchen, kosten soll er 500?

mitgeliefert werden: passender gepäckträger, topcase, schlüssel, papiere, alle originalteile die durch schnellere ersetzt wurden

http://www.germanscooterforum.de/Tausche_V...tz+m%C3%BCnchen

Geschrieben (bearbeitet)

hallo,

würdest du eventuell den tacho auch einzeln verkaufen? wen ja weiviel wilste haben?

sind das alles sf ständer? oder ist da auch ein lf dabei?

gruß tobi

Bearbeitet von tobe11
Geschrieben

vorerst nur komplett, ab mittwoch werden die preise von den resten drastisch reduziert und sonderwünsche erfüllt.

hab aber noch 2 weitere original tachos für spezial und v50 rundlenker daheim als deko rumliegen.

bei guten angeboten können die natürlich auch verkauft werden

Geschrieben

tank, sitzbank, pv scheinwerfer und seitenklappe verkauft.

der rest ist noch zu haben, brauch allerdings bis freitag eine feste zusage.

werd NUR am wochenende heim kommen, wer bis dahin nicht bestellt hat hat pech gehabt!!!

also haut rein ihr feiglinge... alle preise sind VB

bis jetzt war erst einer mutig und wollte handeln.

also bringt gute argumente und macht ein schnäppchen.

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

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    • Hi Zusammen, nach einigen intensiven Tagen und Nächten am Computer steht nun im Prinzip eine Lösung für eine "Bolt-On"-Wasserkühlung sowohl für den Small-Block als auch für einen Big-Block fest. Spezifikationen: Welle: 58/125 Bohrung: 68 mm Zylinder: 3-teiliger Auslass und 5 Transferports Köpfe: Kallotten-Design mit zentralem Brennraum Leistung: ab 52 PS bis weit über 70 PS möglich Ich bin zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können und plane noch im Februar die ersten CNC-gefertigten Teile für den Prototypenaufbau zu haben.   Aus heutiger Sicht wird durch den Wegfall des Lüfterrads (LüRa) eine Montage ohne Seitenhauben-Anpassung möglich sein, so dass es für jedes S3-Modell passt. Das Beste aus meiner Sicht ist: Diese Lösung könnte am Ende auf demselben Kostenniveau wie die luftgekühlte Variante liegen, da einige der sehr teuren Bauteile des luftgekühlten Chimera-Kits entfallen werden. Ich stehe in engem Kontakt mit Federico, um ein besonderes Set für ein LC-Kit (Liquid Cooled) zusammenzustellen. "Chimera goes Liquid Cooled!" Ich melde mich im Januar wieder. Euch eine schöne Adventszeit! Viele Grüße, Lutz  
    • Was für Reifen im Winter sind empfehlenswert ? Reichen Kenda für 45.- oder eher Heidenau / IRC etc..  
    • Schweizer Lambrettas haben in der Regel das Typenschild unterhalb des Gepäckfachdeckels auf dem Frameloop (nicht Beinschildgepäckfach!). Sowohl ital. als auch spanische und indische. Zumimdest ab Serie 3, Serie 1 oder 2 hatte ich noch nicht aus CH.
    • Kannst Du ein Bild von dieser Aufnahme teilen oder einen Link? Bin etwas angefixt…
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