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Das Vespa-Verkaufstopic sollte in LF und SF unterteilt werden!



Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gibt ja auch genug Teile, die an Lf und Sf verbaut werden können. Wo kommen Felgen, Stoßdämpfer, PK-Gabeln, Corsa Sitzbänke, Vergaser etc. dann hin ? "Verkaufe Vespa Unisex" oder wat ? :-D

Geschrieben
Gibt ja auch genug Teile, die an Lf und Sf verbaut werden können. Wo kommen Felgen, Stoßdämpfer, PK-Gabeln, Corsa Sitzbänke, Vergaser etc. dann hin ? "Verkaufe Vespa Unisex" oder wat ? :-D

Dem stimm ich zu! Glaube es reicht wenn Vespa und Lammy getrennt sind!

So wie es momentan ist, kann jemand auch SF und LF Sachen in einem Topic verkaufen und muss nicht zweimal alles einsetzten!

...meine Meinung!

Geschrieben
:-D

Wär ja auch schrecklich mit dem gemeinen Vespavolk auf einen Haufen gayworfen zu werden :-D

Da schreit einer auf der bis vor kurzem noch keine hatte. :-D

da alle dagegen sind bin ich dafür

. basta :-D

Dafür bin ich auch.

Geschrieben

Uiuiui, in einer Woche schon das diesjaehrige Oeltopic, das Helmtopic

und jetzt auch gleich wieder die Verunuebersichtlicherung des Markt-

platzes. Fehlt eigentlich nur noch das obligatorische "Die Szene stirbt"

und die diesjaehrige Fernost-/Neuseeland-Containersammelbestellung

und wir haben alle Horst-Klassiker fuer 2009 schon komplett.

:-D

Geschrieben
Uiuiui, in einer Woche schon das diesjaehrige Oeltopic, das Helmtopic

und jetzt auch gleich wieder die Verunuebersichtlicherung des Markt-

platzes. Fehlt eigentlich nur noch das obligatorische "Die Szene stirbt"

und die diesjaehrige Fernost-/Neuseeland-Containersammelbestellung

und wir haben alle Horst-Klassiker fuer 2009 schon komplett.

:-D

Du kleiner giftiger Misanthrop, nur weil du den Begriff "Unisex" nicht zuordnen kannst!

:-D

:-D

Geschrieben
und die diesjaehrige Fernost-/Neuseeland-Containersammelbestellung

und wir haben alle Horst-Klassiker fuer 2009 schon komplett.

:-D

Na dann übernimm du das wenn du schon drüben bist.

Geschrieben
Du kleiner giftiger Misanthrop, nur weil du den Begriff "Unisex" nicht zuordnen kannst!

Also Unisex kann ich als Student schon zuordnen! :-D

Na dann übernimm du das wenn du schon drüben bist.

Habe ja schon nen halben Container voll! Aber bedingt

dadurch dass es in China nur 4-Takt- und Elektro-Plaste

gibt ist das alles etwas eintoenig. Bin derzeit in Verhand-

lungen mit meinem Indien-Korrespondent Moppelkotze

und einem findigen Cylanderentwickler in Neuseeland um

das ganze etwas GSF-tauglicher zu machen.

Sobald der Marktplatz dann endlich ebay-aehnlich organisiert

ist und der nervige Technik- und Treffenbereich verschwunden

ist werde ich hier alles zum Kauf anbieten.

Geschrieben
Uiuiui, in einer Woche schon das diesjaehrige Oeltopic, das Helmtopic

und jetzt auch gleich wieder die Verunuebersichtlicherung des Markt-

platzes. Fehlt eigentlich nur noch das obligatorische "Die Szene stirbt"

und die diesjaehrige Fernost-/Neuseeland-Containersammelbestellung

und wir haben alle Horst-Klassiker fuer 2009 schon komplett.

:-D

Desweiteren ein Topic über die 750ccm Vespa :-D

Geschrieben

Eine Unterkategorie "Neuigkeiten" für Themen wie die Holzvespa oder die Kooperation Adidas-Vespa fände ich auch wichtig. Da darf dann aber auch gerne nochmal das Bild von der vom Panzer überrollten Karre rein (als Textlink), falls es irgendwer noch nicht gesehen haben sollte.

Geschrieben

Ihr seid für sowas natürlich viel zu entspannt mit Eurer Flohmarktmentalität.

Wenns nach mir ginge, dann wäre der Marktplatz einfach katalogisiert. Wenn dann 10 Leute ne Kurbelwelle für V50 verkaufen wollen und einer braucht eine, dann hat er 10 zur Auswahl und muss nicht 100 Topics lesen bis er eine findet. Ist aber natürlich quatsch, wenn man gern stöbert.

Ich bin halt mehr der Informatikertyp mit Effizienzambitionen. Ihr könnt aber aufhören gemein zu mir zu sein. Ich hab meinen Kreuzzug schon aufgegeben. Die Ungläubigen sind in der Überzahl ;P

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe auch für die Unterteilung gestimmt!

Was heißt hier übrigens Unisex???????

Was können denn die Smallframe-Fahrer dafür, dass manche Smallframe-Teile auch an die Largeframes passen???????

Dann müssen die Largeframe-Detleffs halt öfter mal bei den Smallframe-Horsten stöbern gehen :-D

Ich habe es jedenfalls satt, dass viele Largeframefahrer in ihren Topictiteln als "Appetitanreger" was von Smallframeteilen faseln und dann finde ich nur ne PK 50xl2 Lenkerkopfabdeckung :-D

Gruß, henning

Bearbeitet von henning
Geschrieben
Ihr seid für sowas natürlich viel zu entspannt mit Eurer Flohmarktmentalität.

Wenns nach mir ginge, dann wäre der Marktplatz einfach katalogisiert. Wenn dann 10 Leute ne Kurbelwelle für V50 verkaufen wollen und einer braucht eine, dann hat er 10 zur Auswahl und muss nicht 100 Topics lesen bis er eine findet. Ist aber natürlich quatsch, wenn man gern stöbert.

Ich bin halt mehr der Informatikertyp mit Effizienzambitionen. Ihr könnt aber aufhören gemein zu mir zu sein. Ich hab meinen Kreuzzug schon aufgegeben. Die Ungläubigen sind in der Überzahl ;P

GermanScooterpartsForum, fänd ich super! :-D

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)
GermanScooterpartsForum, fänd ich super! :-D

Man kann ja über die Suchfunktion ausssieben.

Viel sinnvoller wäre es Teile und komplette Roller zu trennen.

Wenn ich jetzt z.B. im Bereich -Verkaufe Vespa- suche und Malossi 210 Zylinder eingebe weil ich so einen Zylinder will

und mir dann alle kompletten Roller angezeigt werden in denen so einer verbaut ist, das ist richtig dämlich.

Bearbeitet von SUPERHERO
Geschrieben (bearbeitet)
Viel sinnvoller wäre es Teile und komplette Roller zu trennen.

Ey yo Django, ist n´ Chassis ein Teil oder ein Roller ? :-D

Geile Diskussion ! Heute auffer Pharrmazeuten-Party jibbet übrigends Unisex bis der Balken kracht Leute, millemillemillemillemille ! :-D :-D

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben

Wie schon des öfteren in diesem Zusammenhang erwähnt: Was machst du mit dieser Regelung, wenn ein ursprünglich komplett angebotenes Fahrzeug auf vielfachen Wunsch geschlachtet wird, was ja nicht selten passiert? Jedesmal ein neues Topic mit den Einzelteilen eröffnen? Den Moderatoren die Überwachung und ggf. Verschiebung solcher Topics aufbürden?

Geschrieben
Den Moderatoren die Überwachung und ggf. Verschiebung solcher Topics aufbürden?

Ach watt, da werden von Mike übers Arbeitsamt ein paar 1-Euro Jobber organisiert und dann läuft der Laden wie am Schnürchen ! :-D

Geschrieben
Wie schon des öfteren in diesem Zusammenhang erwähnt: Was machst du mit dieser Regelung, wenn ein ursprünglich komplett angebotenes Fahrzeug auf vielfachen Wunsch geschlachtet wird, was ja nicht selten passiert? Jedesmal ein neues Topic mit den Einzelteilen eröffnen? Den Moderatoren die Überwachung und ggf. Verschiebung solcher Topics aufbürden?

Das kann jeder selbst machen dazu braucht man keine 1Euro Jobber. Das geht schließlich auch bei den ganzen Verkaufsforen. Wie Autoscout, Mobile usw.

Die Verkäufer sollten die Rechte eingerichtet bekommen ihr eigenes Topic zu löschen bzw. in geringem Mase zu verschieben. Z.B. von Fahrzeuge zu Teile.

Oder löschen und neues eröffnen. Dann gibt es auch nicht mehr hunderte Topics die nur noch heissen: Kann zu, hat sich erledigt.

  • 3 Wochen später...

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    • Das kommt immer auf die verwendete KW Steuerzeiten an. Beim original kann ja auch nix kommen, das sollte man schon auf die SIP Wellen zugreifen mit Steuerzeit: 125°/-5° nach OT usw. wenn man das Gehäuse unangetastet lässt. Das macht einen großen Unterschied.
    • Jetz hör halt auf....dann gehts wieder von vorn los....  
    • Hallo zusammen! Ich bin neu hier in der Gruppe und generell in der Vespa-Welt. Ende letzten Jahres konnte ich meine erste Vespa kaufen – eine XL2 Kat, die seit 20 Jahren nicht mehr auf der Straße war. Sie ist aber in einem wirklich guten Zustand und springt immer sofort an. Jetzt möchte ich den Motor ausbauen, etwas reinigen und wieder fit machen. Danach plane ich, sie in den Originalzustand zurück auf die Straße zu bringen. Allerdings bin ich bisher eine 125ccm Piaggio gefahren und bewege mich hauptsächlich in Wien. Ich habe das Gefühl, dass mir die Leistung bald nicht ausreichen wird, deshalb würde ich sie gerne etwas tunen – aber so, dass es optisch kaum auffällt und nicht verdächtig wirkt. Mein Ziel ist es, mich besser dem Verkehr anpassen zu können. Ich habe an einen VMC RVA 100 Zylinder mit einem 19er Dell’Orto Vergaser, eine 3.00 Übersetzung und einen Sito Plus Auspuff gedacht. Alles andere würde ich gerne original lassen, damit ich sie jederzeit zurückbauen kann. Meine Frage ist: Wäre das eine sinnvolle Kombination? Mein Ziel ist eine maximale Geschwindigkeit von ca. 70 km/h mit ordentlicher Beschleunigung. Ich fahre zu 95 % in der Stadt, meistens mit 50-60 km/h, aber im morgendlichen Stau schlängle ich mich oft zwischen den Autos durch. Worauf sollte ich achten? Wird das mit diesen Teilen ein einfaches Plug-&-Play-Setup? Oder wäre eine 3.00 Übersetzung zu lang, und eine 3.5 wäre die bessere Wahl? Muss die Zündung angepasst werden? Gibt es sonst noch etwas, das geändert oder angepasst werden muss? Danke im Voraus für eure Meinungen!
    • Der Erhalt jeder J ist wünschenswert! Preise im Keller & Ersatzteile zu teuer (meine Meinung). Wenn du da jetzt einen anderen Motor implantierst und sie wieder auf die Straße bringst, super! Halt uns auf den Laufenden!  
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