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Motornummer


Empfohlene Beiträge

Tach hab mir grade bei conrad die schlagzalen gekauft weil meine pk motorhälften

nagelneu :-(

sind

und deshalb auch keine nummer aufweisen

nu meine frage wo soll ich die nummer

reinhauen??

am motorblock jetzt mein ich

und was kann dabei schief gehen

evtl zu doll geklopft :-D

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einmal da und außerdem oben auf dem luefterkanal (lima-seite)

bei mir ist das auf dem luefterkanal allerdings andersrum!

1. zeile: piaggio-6eck + motortyp

2. zeile: motornummer

meine quelle ist ein xl2 block. und unter dem stoßdaempfer steht bei mir gar nichts :-D:-( mich solls nicht stoeren...

hab mir gerade nochmal einen v50 block angesehen! da ist es genau so, wie east sagt (unter stoßdaempfer)!

Bearbeitet von Kaskade
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villeicht noch ganz interessant:

vor und hinter der motornummer sind 5-eckige sternchen :-( also auch da dran denken! obwohl ich mir kaum vorstellen kann, dass daruaf jemand achtet! außer die nehmen deinen roller mal mit und untersuchen ihn genauestens! doch wieoft passiert das?! :-D

-> edit

brauchst du bilder? koennte ich machen, falls du welche brauchst!

Bearbeitet von Kaskade
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villeicht noch ganz interessant:

vor und hinter der motornummer sind 5-eckige sternchen :-( also auch da dran denken! obwohl ich mir kaum vorstellen kann, dass daruaf jemand achtet! außer die nehmen deinen roller mal mit und untersuchen ihn genauestens! doch wieoft passiert das?!  :-D

-> edit

brauchst du bilder? koennte ich machen, falls du welche brauchst!

Dran denken: bei den meisten Schlagzahlensets sind die Sternchen sechsstrahlig ...

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    • Gib mal im Netz Enderle solutions ein, da sind Kontaktdaten
    • mal angenommen ich möchte selbst das läppen versuchen. was brauche ich dafür alles? und wo bekomme ich das her? läppdorn? was braucht es noch?
    • Wolfgang,   für eine Stufe gröbere Paste, z.B. von Pferd die mit Körnung 90 bräuchte ich andere Läppdorne vom Ø her. Da mein Läppdornbestand jetzt schon bei ca. 65 Stück liegt, Gesamtwert etwa €5000 kann ich unmöglich die gleiche Anzahl an Läppdornen in's Regal legen!   Ich arbeite die etwas gröbere mit tieferen Kreuzschliffriefen mit einem anderen Bearbeitungsverfahren ein, was ich aus bestimmten Gründen hier nicht posten werde.  Auf alle Fälle wirkungsvoller wie selbst mit ner 60er Flexhonbürste.   (sorry für die Fettschrift!) Ich muss mich selbst wegen solchen "Fettschriftzeilen" rechtfertigen! Ich weiß nicht was das hier für ein Kindergarten ist? Statt das man fachlich und technisch auf Augenhöhe diskutiert, hängt sich einer an der "Fettschrift" auf!   Diese Kniffe bekommt ein bestimmter "Panzer- Lizenznehmer" und man höre und staune, der evtl. mein Lebenswerk weiter führen wird. Ein wirklich sehr ernsthaft interessierter junger Mann, war letzten Sonntag von 10Uhr bis ca. 20Uhr mit nem Kollegen bei mir in der Werkstatt. Lagergasse zur Fußdichtfläche am Malossi Block vermessen, gleich egalisiert, d.h., geplant. Dazu einen BFA244er Zyli Bohrung zur Fußdichtfläche auf Winkligkeit hin vermessen und winklig geplant.   Natürlich soweit es meine Gesundheit zulässt, mit weitergabe von allen Trick's und Tipps. Nach Rücksprache mit diesem Herren wird das bei bestimmtem Anlass hier im GSF veröffentlicht, sei es von mir, oder dieser Person selbst, wir werden uns absprechen.   Gruß  
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