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PX80/125, fahrbereit, Raum Frankfurt, 300-400?
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Beiträge
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Hatte ich mal rausgefunden wegen der weißen PK50 Lusso, die Du mir verlinkt hattest und die ich dann gekauft und mit 50s Innereien aufgebaut hatte Das fährt ganz toll! Es gibt ein 16z für die 14/69 und es gibt eins für die 15/69. Der Durchmesser der 14/69 ist kleiner. Steht bei SIP dabei. Ich hatte aber extra bei DRT auf der Seite geschaut. Dort ist das hinterlegt mit 14/69 und 27,5mm Durchmesser. -
Von pfupfu · Geschrieben
Wertvolle Info, hatte ich nicht auf dem Schirm -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Ist übrigens bei der v50s, die ja 14/69 hat, ne geile Möglichkeit mit dem 16z Zahnrad und einem z.B. 85DR/Polini ziemlich fix unterwegs zu sein. Die hat ja schon den 16/16er, gepaart mit einer Sito ET3 Banane hat man ein kostengünstiges Tuning, das nach Lussotacho gute 80km/h fährt. Klar, geht nur mit dem langen 4.Gang Getriebe der 50s oder der PK50SS/Ösiderivate. Kann aber auch keine andere Kombination, einfach ohne Motor zu zerlegen so fix unterwegs zu sein bei den 50ern. -
Von max_vespa · Geschrieben
Vielen Dank, das werde ich ausprobieren :) -
Von Dr.Paulaner · Geschrieben
Px150, langhub 60 er Welle, 22 oder 23 Zahn Kupplung? Marcel
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