Nieten durch Primär?

[pennah]

Moin,

wollt grad an meiner neuen/alten Fuffi mit ET3-Motor mal die Kupplungsscheiben wechseln. Leider kriege ich die Zentralmutter in der Kupplung nich gelöst. Ich verkeile mitm anständigen Schraubendreher die beiden Zahnräder und löse die Mutter...so funktioniert es eigentlich sonst immer. Aber bei diesem Motor stehen die Zahnräder, aber der gesamte Kupplungskorb dreht sich. Muss aber schon ordentlich drehen...

Muss ich den Motor jetzt etwa komplett zerlegen undn Repkit einbauen???

,..pennah!

Bearbeitet 14. März 2009 von pennah

[Spiderdust]

wenn der ganze korb sich dreht, ist das nicht gut. da würde ich auch zum repkit tendieren.

[Patricks]

Schalgschrauber

[Rob75]

alternativ kupplung im eingebauten Zustand vorsichtig! öffnen - Beläge und Zwischenscheiben entfernen.

Danach kann man Kupplungskorb gegen Primär verspannen und nochmals versuchen loszudrehen.

Dabei kann man leider den Kulukorb beschädigen...

Unschön - war bei mir aber auch schon nötig

gruß

[Robe007]

nimm einen alten lumpen und klemm den statt des schraubendreher rein. dann machste schon nix kaputt.

[Primavera250]

Schalgschrauber

Bin ich dafür damit geht alles auf.

[pennah]

Beste Schlagschrauber, musste nich ma gegenhalten

,..pennah!