Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

bin gerade beim restaurieren meiner Rally 200

jetzt stellt sich die frage des zylinders:

ist der 12 ps zylinder der noch neu erhältlich ist wirklich mit dem rally200 12ps zylinder identisch?

1. von der leistung,also techn.

2. von den auspuffflansch etc.

laut den zuordnungslisten ist der zylinder gleich,aber ist das wirklich so?

es gibt die rally ja mit den leistungsangaben mit 12,7 ps....ok angaben,,......aber ich möchte ja keine leistung verschenken

wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte

gruss

thomas

Geschrieben (bearbeitet)
Hallo,

bin gerade beim restaurieren meiner Rally 200

jetzt stellt sich die frage des zylinders:

ist der 12 ps zylinder der noch neu erhältlich ist wirklich mit dem rally200 12ps zylinder identisch?

1. von der leistung,also techn.

2. von den auspuffflansch etc.

laut den zuordnungslisten ist der zylinder gleich,aber ist das wirklich so?

es gibt die rally ja mit den leistungsangaben mit 12,7 ps....ok angaben,,......aber ich möchte ja keine leistung verschenken

wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte

gruss

thomas

Hi Thomas,

ist definitiv kein Unterschied, wobei die Toleranzen der Dinger nicht ohne ist. Die Rally hatte ggü. der PX einen anderen Kopf, den mit dezentralem Brennraum.

Ich hätte einen defacto neuen und vorallem original Piaggio Zylindersatz mit Kolben abzugeben. Einen gebrauchten (PX) Kopf dazu auch wenn´s wäre. -> PM

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

Ich hänge mich hier mal wegen dem Auspuff an. Gibt es einen Unterschied zwischen dem originalen Rally und dem PX 200 Auspuff?

Ich habe auch noch einen Topf von der 180er Rally liegen. Passt der auch an den 200er Motor und bringt der was?

Geschrieben (bearbeitet)
Ich hänge mich hier mal wegen dem Auspuff an. Gibt es einen Unterschied zwischen dem originalen Rally und dem PX 200 Auspuff?

Ich habe auch noch einen Topf von der 180er Rally liegen. Passt der auch an den 200er Motor und bringt der was?

Also der Topf von der 180er passt nicht.

Soweit ich weiss gibt es einen Unteschied zwischen dem PX und dem Rally Topf. Glaube zu wissen das der Rally Topf 3 Prallbleche hatte und der von der PX 5. Aber ob man das wirklich im normalen Betrieb merkt ist eine andere Frage. Die Frage stellt sich auch nicht wirklich da du sowie so nur noch den PX Topf bekommst.

Bearbeitet von anhake
Geschrieben (bearbeitet)
Soweit ich weiss gibt es einen Unteschied zwischen dem PX und dem Rally Topf. Glaube zu wissen das der Rally Topf 3 Prallbleche hatte und der von der PX 5. Aber ob man das wirklich im normalen Betrieb merkt ist eine andere Frage. Die Frage stellt sich auch nicht wirklich da du sowie so nur noch den PX Topf bekommst.

Und wenn es einen Unterschied der 200er Auspöffe gäbt, sähe man dann was von aussen? Hab hier ein paar alte Püffe...

Die Aufhängung am Motor soll ja auch verschieden hoch sein, bzw. dass manche Töpfe unter der Rally aufsetzen, unter der PX aber nicht?

Bearbeitet von hito.de
Geschrieben
Und wenn es einen Unterschied der 200er Auspöffe gäbt, sähe man dann was von aussen? Hab hier ein paar alte Püffe...

Die Aufhängung am Motor soll ja auch verschieden hoch sein, bzw. dass manche Töpfe unter der Rally aufsetzen, unter der PX aber nicht?

Bei meinem verrosteten orig. Piaggio Rallytopf war der Krümmer gestückelt, also das Rohr im Bogen unter dem Zylinder geweißt.

Bei den wirklich originalen PX Töpfen ist das nicht.

Ansonsten :-D

Geschrieben

also ist der zylinder identisch........

werd also den neuen px 12ps verbauen u den zylinderkopf der originalen rally verwenden.

das mit dem auspuff ist mir auch aufgefallen

an dem krümmer ist ca 10cm nach dem auslass eine schweissnaht zu sehen....mmmhhh

also ich hab mir ja nen neuen originalen px gekauft....da der rally auspuff ziemlich gammelig aussieht.....

werd den originalen rally jetzt aber doch nicht entsorgen sondern mal richtig bearbeiten :-D damit das püffchen wieder neu aussieht.

ich werd wen der roller fertig ist,so am 1. mai (gruss an calle :-D ) beide töpfe ausprobieren,dann halt ich euch auf dem laufenden....

danke mal vorab

gruss

Bei meinem verrosteten orig. Piaggio Rallytopf war der Krümmer gestückelt, also das Rohr im Bogen unter dem Zylinder geweißt.

Bei den wirklich originalen PX Töpfen ist das nicht.

Ansonsten :-D

Geschrieben
das der Rally Topf 3 Prallbleche hatte und der von der PX 5.

???

wo sind da so viele prallbleche drinn?

oder meinst du die anzahl der löcher im prallblech?

ich kenn nur px pötte mit einer zwischenwand(prallblech) längs der fahrtrichtung zwischen krümmerrohr und auslassrohr.

Geschrieben

Ich habe mir gerade auch mal den Auspuff angeschaut, den ich mit der Rally bekommen habe. Ist auch einer mit Schweißnaht am Krümmer.

Werde auch mal beide Varianten probieren und hier wieder berichten.

Geschrieben

ok... klingt interessant,..bin ja auch mal gespannt ob sie von der leistung abweichen,...

gruss

thomas

Ich habe mir gerade auch mal den Auspuff angeschaut, den ich mit der Rally bekommen habe. Ist auch einer mit Schweißnaht am Krümmer.

Werde auch mal beide Varianten probieren und hier wieder berichten.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information