Kann man die Gangräder ausbauen

[Vespatreiber]

Wollte bei mir auf der Nebenwelle den 4.Gang wechseln, weil da ein stück vom Zahn abgebrochen ist.

Muss ich um an die Zahnräder zu kommen die Primärnieten aufbohren um diese von der Welle zu bekommen?

Oder geht die Primär auch komplett runter?

[Vasko]

Ahammmmm.... auf deiner Nebenwelle befindet sich kein 4.Gang.Was sich dort befindet ist das "Zahrad" welches auf den 4.Gang(dieser befindet sich auf der Hauptwelle)greift.

Alle "vier" Ritzel der Nebenwelle zum Ansteuern der Gangräder sind in einem Stück !!!

Falls auf deiner Nebenwelle ein Zahn fehlt muß du um die Nebenwelle auszubauen zuerst die Hauptwelle herausnehmen und dann zwangläufig die Nieten aufbohren um den Tannenbaum zu wechseln.

[Vespatreiber]

Ahhh, ich beginne zu verstehen, die vier Zahnräder sind aus einem Guss...interessant

[Vasko]

Ja das sind sie.Also die "Gangräder" sind ausbaubar,unabhängig von der Primär."Oben" auf dem 1. ganz großen Gangrad befindet sich ein Sprengring.Ist der ab fallen dir die Gangräder sozusagen entgegen.

Dann kannst auch das Schaltkreuz wechseln.Um den Tannenbaum(Nebenwelle) auszubauen mußt du von der Kuluseite aus die Mutter(unterhalb des Kupplungsdeckels,von außen)lösen mit der die Nebenwellenachse mit dem Gehäuse befestigt ist.Wie schon gesagt,vorher Hauptwelle raus und dann Nebenwelle mit einem "Durchstoßer" oder mit leichten Schlägen nach innen(in Richtung Gehäuseinneres) herausdrücken.

Vorsicht...es kommen dir dann kleine Nadeln entgegen die du am besten auffangen solltest.

Der Rest wie oben schon erwähnt.

[Woifal]

Hi

Und wenn Dir die Nadeln herausgefallen sind, dann zählen!!

Es sind genau 21 Stück !!!

Woifal

[t4.]

Hi

Und wenn Dir die Nadeln herausgefallen sind, dann zählen!!

Es sind genau 21 Stück !!!

Woifal

... wenn's denn kein 80er Motor ist. Der hat 24 Nadeln am Tannenbaum ...

[Woifal]

AHA

Hab mich mit der PX-Low Cost Fariante noch nicht beschäftigt !

24 Nadeln ?! ich staune

Woifal

[Vespatreiber]

OK, raus aus dem Gehäuse ist sie ja schon! Nadeln hab ich alle Wiedergefunden (ist ne 200er).

Ich hatte ja schon eine Nebenwelle Komplett gebraucht gekauft musste aber jetzt feststellen daß das Primär gerade verzahnt ist?!? Passt irgentwie nicht mit meiner Kulu zusammen. Kann mir jemand sagen was das für ne Nebenwelle ist und ob ich den "Tannenbaum" von dieser geraden Primär auf meine normale 200er Nebenwelle draufstecken kann? Die geradverzahnte Primär hat 64 Zähne wenn ich mich nicht verzählt habe!

Schon mal danke für die Hilfe...

[Big D.]

Wenn die Primär gerade verzahnt ist, dann ist es wohl eine Malossiübersetzung (oder ist die Polini auch gerade verzahnt?). Also entweder die Primär gegen die Alte ersetzen, oder in die Kupplung das passende Gegenstück montieren...

henrik

[flowinmo]

da wirst du eine längere primärübersetzung in händen halten, zumindest das grosse primäärrad davon...

passend dazu wär dann das geradverzahnbte kuluritzel...mit....23 zähnen, wenn ich nich irre.....

das gibts dann aber für px 80-150 sowie für 200...jeweils mit kleiner, bzw. grosser kulugrundplatte....

brauchst ergo dieses gegenstück....nur welches....sind die 64er ritzel von der 80er und der 200er primär ident?

das dazu!

[t4.]

AHA

Hab mich mit der PX-Low Cost Fariante noch nicht beschäftigt !

24 Nadeln ?! ich staune 

Woifal

... Low Cost wird manchmal aber zum Albtraum ... Nebenwelle hat anderen Durchmesser (dicker), damit das 125er Getriebe bloss nicht passt, Bohrung für den Zylinderfuß ist kleiner ... gehörte damals in den 80ern alles zum Antimanipulationskatalog; dadurch gehörte schon richtig "kriminelle Energie" dazu, so'n 80er Motot aufzumachen.

Und heute kommste per Einzelabnahme mit 'ner Reduzierscheibe übern TÜV und drosselst irgendwelche Hi-Tech-125er auf 80 km/h ...