Bremspumpe für Vollhydraulik.

[rouky]

Will meine Scheibenbremse auf Vollhydraulik umbauen, was ist der Unterschied zwischen der Grimeca und AJP.

Kann man da nicht einfach eine von einem Motorrad nehmen oder ist da der Kolben zu groß?

Wie sieht´s mit der Leitung aus, ist Spiegler das Beste (einfachste) oder lieber selber verpressen?

gruss Marc

[wheelspin]

grimeca und ajp haben beide 11mm kolbendurchmesser.

der unterschied zwischen den beiden ist lediglich das beim ajp geber der hebel im verhältnis zum ausgleichsbehälter etwas nach unten geneigt ist.

das ist etwas besser für die ergonomie.

ich würde jedoch die entscheidung danach treffen welcher bremssattel gefahren wird.

der px'98 bremshebel mit einem 13mm kolben ist denkbar schlecht in verbindung mit der grimeca "alt" bremszange (25mm kolbendurchmesser), der hebelweg ist sehr kurz und man benötigt deutlich höhre kräfte um ordentlich bremsdruck/wirkung auf zu bauen.

umgekehrt ist die verbindung mit dem 11mm geber und dem 30mm nehmerkolben der px'98 der hammer, da man das über- besser gesagt unter- setzungsverhältnis deutlich besser ist.

einziger nachteil hier wäre die schlechtere dosierbarkeit, durch eben diese untersetzung -> schnapp!

meine persönliche erfahrung ist jedoch die px'98er bremse mit sinterbelägen - gut in allen lebenslagen....

[rouky]

Fahre die 98´er Bremse also werde ich mir wahrscheinlich die AJP Bremspumpe kaufen, gibt´s dafür auch andere Hebel?

Was ist mit der Leitung, irgendwelche Erfahrungen mit dem Spiegler-Kit?

[px150]

ich hab die spiegler mit verschraubten anschlüssen... die paßt dann auch durchs lenkrohr!

grimeca alt mit grimeca-pumpe... funzt alles zusammen einwandfrei!

[gravedigger]

die px my pumpe hat 12mm kolben.

so wie sich das hier im forum anhört, möchte der tüv lieber eine spiegler, lucas etc. (ö.ä.) sehen.

wobei das vermutlich von tüv zu tüv veschieden ist. bei meiner spiegeler war so ein gutachten dabei. macht sich bestimmt gut beim tüv.

link1

link2

link3

Bearbeitet 10. Februar 2003 von gravedigger