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SOUL-A-RAMA / 1. Bremen Continental Soul Allnighter


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

... Details siehe Flyer, oder Webseite: SOUL-A-RAMA | MySpace.com

Pressetext:

Musik verbindet und Geschmack kennt keine Grenzen: den Beweis tritt der Soul-A-Rama Rare Soul Club am Samstag, 9.05., eindrucks­voll an. Drei hochkarätige britische DJs haben sich angekündigt, um an diesem Abend gemeinsam mit dem vierköpfigen Team der Bremen Soul Coalition eine Tanzparty der besonderen Art zu feiern. Was Northern Soul angeht, so gehören sie zu dem Besten was die grüne Insel zu bieten hat: Steve Ray steht für gewöhnlich hinter den Turntables des legendären Soulfusion Allnighters in Cheltenham, wo er für seine Vorliebe für Sixties Girl Sound bekannt ist. Der Schotte Ray Parker gilt nicht nur im Hochland als Top-DJ, sondern hat schon so ziemlich auf jedem namenhaften Allnighter der Insel seine Vinylscheiben kreisen lassen. Und dann ist da noch Jon Willis: wie auch seine beiden Kollegen ein fanatischer Sammler rarer Soul Musik aus den Sechzigern und Mitveranstalter des Oxford Soul Clubs. Äußerst gerne sind die Drei der Einladung gefolgt, erstmalig auf dem europäischen Kontinent aufzulegen: auf dem 1. Bremen Continental Soul Allnighter! Bis in den Morgen hinein, wird dieses eindrucksvolle Line-Up auf zwei Tanzflächen dem Publikum eine geballte Ladung an Sixties Soul und Rhythm & Blues verabreichen. Eine Nacht die man ganz sicher nicht so schnell vergessen wird.

post-1464-1237486228.jpg

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... Details siehe Flyer, oder Webseite: SOUL-A-RAMA | MySpace.com

Pressetext:

Musik verbindet und Geschmack kennt keine Grenzen: den Beweis tritt der Soul-A-Rama Rare Soul Club am Samstag, 9.05., eindrucks­voll an. Drei hochkarätige britische DJs haben sich angekündigt, um an diesem Abend gemeinsam mit dem vierköpfigen Team der Bremen Soul Coalition eine Tanzparty der besonderen Art zu feiern. Was Northern Soul angeht, so gehören sie zu dem Besten was die grüne Insel zu bieten hat: Steve Ray steht für gewöhnlich hinter den Turntables des legendären Soulfusion Allnighters in Cheltenham, wo er für seine Vorliebe für Sixties Girl Sound bekannt ist. Der Schotte Ray Parker gilt nicht nur im Hochland als Top-DJ, sondern hat schon so ziemlich auf jedem namenhaften Allnighter der Insel seine Vinylscheiben kreisen lassen. Und dann ist da noch Jon Willis: wie auch seine beiden Kollegen ein fanatischer Sammler rarer Soul Musik aus den Sechzigern und Mitveranstalter des Oxford Soul Clubs. Äußerst gerne sind die Drei der Einladung gefolgt, erstmalig auf dem europäischen Kontinent aufzulegen: auf dem 1. Bremen Continental Soul Allnighter! Bis in den Morgen hinein, wird dieses eindrucksvolle Line-Up auf zwei Tanzflächen dem Publikum eine geballte Ladung an Sixties Soul und Rhythm & Blues verabreichen. Eine Nacht die man ganz sicher nicht so schnell vergessen wird.

post-1464-1237486228.jpg

Hi folks -

versucht mal

www.deltownsoulpatrol.de

Hier gibt es eine Menge Info über den SOUL-A-RAMA 60s Rhythm & Soul Club Bremen, sowie über das CONTINENTAL SOUL Event.

Thumbs up

The G-Man

  • 1 Monat später...

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    • Morgen kommen die letzten Brocken, daher noch ein paar Fragen...   1.) Wo kommt diese Scheibe hin bzw. kommt diese Scheibe auf die Kickstarterwelle? Die war im Teilepaket mit der Welle zusammen verpackt, in diversen Tutorials wie auch einer Explosions-Zeichnung eines SF Motors im Netz habe ich die nicht gesehen..   2.) Drehmoment Primär auf der Kurbelwelle bitte? Danke!   Da kommt keine Scheibe drunter, aber ich würde Schraubensicherung drauf geben (mittelfest?)     3.) Wie fest würde die Mutter auf dem Lüfterrad denn theoretisch gezogen werden, wenn man hier knacken wollte? Danke! Montage ohne Schraubensicherung - Scheibe kommt drunter...     4.) Nebenwelle Kupplung wird in meiner Polygonversion mit 50Nm festgezogen - korrekt? Danke! Schraubensicherung auch wieder mittelfest nehme ich an.. Scheibe kommt drunter...   Danke für die Hilfe!
    • Die Kolbendachüberhöhung beim 72,8-OOC-Kolben ist 4mm.   Ist das identisch zum 72.8mm Simoninikolben? 
    • Da gibt es sicher mehrere Vorgehensweisen....    Kurzanleitung....   1. Gehäuse ohne KW und Kickstartermechanismus montieren. Gehäusedichtung in der späteren Stärke Verwenden. Getriebe muss aus distanziert sein. 2. Mit dem Schaltkreuz gehe ich dann zwischen die einzelnen Gangräder und messe mit dem Tiefenmaß auf die Schaltstange. 3. Dadurch ermittle ich mir die theoretische perfekte Position von dem Schaltkreuz. Zudem prüfe ich dadurch, ob das Schaltkreuz zwischen den Gangräder genügend Spiel hat. 4. Anschließend die Schaltraste montieren und die einzelnen Gänge mit dem Tiefenmaß ausmessen.  5. Jetzt weißt du wo dein Schaltkreuz mit der Schaltraste liegt und wo die eigentlich perfekte Position wäre.   Um die Position anzupassen, kannst du z.B. eine weitere Unterlegscheibe zwischen Schaltstange und Schaltbolzen verwenden. Ich habe auch schon die Schaltstange der GS verwendet. Diese hat einen längeren Kopf. Den Rest feile ich an der Schaltraste.   Bei dem DRT Getriebe muss man zu 90% mit dem Schaltkreuz tiefer. Beim Benelli war es nicht so wild. Dort habe ich nur die Schaltraste nachgearbeitet.  
    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
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