PX 80 mit Malossi 139 Standfest

[sylo]

Hallo,

habe vor mir auf meine 80er einen 139er Malossi draufzustecken. Welche Bearbeitung ist denn sinnvoll? Will nicht auf max Leistung gehen sondern eher auf Langlebigkeit.

Da dann einfach PnP draufstecken? Oder sollte trotzdem was gemacht werden also Kurbelwelle bearbeiten, vielleicht für bessere Spülung? Oder am Kolben irgendwelche Fenster vergrößern -> thermische Entlastung.

Muss die Zündung geändert werden?

Wer fährt denn den 139er vielleicht PnP und wie lange läuft er schon problemlos?

Gruß

Tobias

[nop]

bin meinen 139er (mit einem ring) damals pnp ca. 38000km auf ner px80 gefahren. wieso was anpassen? kolben-klappern nach 20000km? ignorieren!

[Komalainen]

Guckst Du bitte:

139er

Sauber eingestellt Vergaser und Zündung, ist der eigentlich schwer kaputt zu bekommen.

Bearbeitet 22. März 2009 von Komalainen

[velos]

24er Gaser, T5-Puff, Verstärkte Kupplung mit 22er Rad, Zündung.

Ganz wichtig, Kopf sauber zentrieren

Gruß

Peter

[huabamane]

Moin, hab grad nen Hilferuf von nem Kumpel bekommen der seine PX80 als Motorrad zulassen möchte. Soweit ich weiß geht da auch was mit umdüsen und dann mit 81 kmh zulassen.

Hab ihm alerdings empfohlen bisschen was drauf zu legen und nen 139er zu verwenden. Wie sieht es da mit Gutachten aus? Bj. ist 95 soweit ich weiß.

Er soll auf jeden Fall mit original Gaser und auspuss gefahren werden, da er null Kohle hat

Wie is eure Meinung dazu? Lohnt es sich dann überhaupt?

[iomega]

Hi

135er Nach Baujahr 89 ist angeblich schwer einzutragen...

Beim Tüv in Mönchengladbach ging das aber Problemlos.

Die wussten sofort bescheid und hatten das passende Gutachten da.

[huabamane]

hat jemand das gutachten für den 139er zufällig zur Hand?

[T5Rainer]

hat jemand das gutachten für den 139er zufällig zur Hand?

Ja.

[schlu]

hat jemand das gutachten für den 139er zufällig zur Hand?

klickst du hier

[Kotzerider]

Für den 139er Malossi gibt es nur ein Gutachten, das bis 89 gilt. Für den 135er DR gibt es auch nen Gutachten für danach. Bei diversen Prüfern gibts auch den Malle noch eingetagen, einfach mal nen paar Prüfer fragen!

Zum 139er: 22Zahnkupplung, 24er Gaser und gut. Simoniniauspuff fährt sehr schön damit. Dauervollgasfest, trotz hohem Drehzahlniveau. Baue mir selbst wieder nen 139er auf,cooles Teil. Kanäle anpassen,Welle bearbeiten brauchts nicht.

[Soul-Beat]

FBaue mir selbst wieder nen 139er auf,cooles Teil. Kanäle anpassen,Welle bearbeiten brauchts nicht.

hihi stefan, das sagst du schon seit zwei jahren......

....mist, ich aber auch...