Lambretta / Piaggio NEUE ANLAGE

[Arne]

Hallo Lambretta/Automatik freunde-

da ich schon 2 Anfragen habe, lasse ich nochmal nen kleinen Batch Automatik anlagen machen. leichte design changes possible. Die neue Anlage wird auf dieser basiert sein:

folgende aenderungen will ich auf jeden fall haben:

- mild steel anstelle von stainless

- ein weiterer slip joint im kruemmer (parallel zur fahrtrichtung, der jetzige ist senkrecht zur fahrtrichtung)

preislich werden wir bei 250-300 euros liegen, je nach portokosten.

die anlage koennte ende april geliefert werden.

cheers,

arne.

[Marcello]

die anlage koennte ende april geliefert werden.

cheers,

arne.

was does that bedeutet in german time kalkulation ? Regarding the zeitfenster ? ungefähr ?

[Arne]

wenn du frisch von nem ami treffen, mit leicht haemmernder birne, vors forum wanderst, unterlaeuft dir auch der ein oder andere sprachliche ausrutscher, du minus. wir sprechen uns nach der EL.

[vespa1954]

ich bin mit einer anlage dabei!

cheers

jürgen

Bearbeitet 25. März 2009 von vespa1954

[Lacknase]

Bitte hier nur Anlagen(details) und Bestellmodalitäten diskutieren. Debatten über Sinn und Unsinn von Automatikmotoren in Lambrettarahmen mit Augenkrebs verursachenden Lackierungen sollten bitte nebenan geführt werden.

Danke!

[Gast Ismer]

Leider zu spät für mich.PM paßt doch wie angegossen

[Arne]

so. die anlage kommt in 3 wochen. leider konnte der daempfer nicht nach hinten gedreht werden, die anlage wird zu lang. also wieder oben, aber mit ein bisschen mehr platz zur seitenbacke und hebel. 2 slip joints, einer direkt am auslass.

cheers!

[Arne]

na wer haette gedacht dass sich das ganze um ein jahr verspaetet. vermutlich jeder der mal mit jim direkt zu tun hatte. also kurzes update: die anlagen sind am freitag fertig, genaueres ab dann.

cheers!

[Schmied]

Fährt Marcello wieder hin um sie abzuholen??

[vespa1954]

na wer haette gedacht dass sich das ganze um ein jahr verspaetet. vermutlich jeder der mal mit jim direkt zu tun hatte. also kurzes update: die anlagen sind am freitag fertig, genaueres ab dann.

cheers!

kanns kaum erwarten, freu freu

[Arne]

bei der ersten anlage bin ich mit michl durch meterhohe schneewaende im bayrischen wald und boehmen gefahren. kam mir vor wie in grimms maerchen. die 2010 version wird kein maerchen sein, sondern die harte realitaet des 'wie komme ich am herrn vorbei?'. unloesbare aufgabe fuer linksruessler wie lacknase, kelle, & co.

[vespa1954]

nur zur setup orentierung, mit wieviel gr. fährt ihr den auspuff auf malossi oder 180er zylinder?

danke für infos

cheers

jürgen

[Arne]

8g wenn ich mich recht erinnere.

[Lacknase]

Jo. Das kommt hin. Ungefähr so viel wirst Du nämlich durch die Pure-Pipe jagen müssen, um die Halus a la "ich fahre durch Grimms Märchenwald an Kelle & Co. vorbei" weiterhin erleben zu dürfen. Selbst mit 300er Einspritzung am Triebwerk kam der Spargeltarzan anna Ampel nicht weg.

[Arne]

wenn der dampf nicht ausreicht lass ich mir von poppa ne ladung der hipsten psychedelischen drogen aus london mitbringen. da geht dann alles. zwar nur im kopf, das ist aber auch nicht grossartig anders als internetrollerfahren.

[hightower666]

Hallo Lambretta/Automatik freunde-

da ich schon 2 Anfragen habe, lasse ich nochmal nen kleinen Batch Automatik anlagen machen. leichte design changes possible. Die neue Anlage wird auf dieser basiert sein:

was is denn da überhaupt für'n motor drin?!

[vespa1954]

was is denn da überhaupt für'n motor drin?!

SKR oder Hexagon

[Angeldust]

8gr. wäre imho massivst zu leicht.

Original hat der 180'er 15,5gr, der 125'er AC 12,5gr.

Baut man sich zwecks matrialschonung (Keilriemen/GEwichte etc.) eine weichere Malossi Gegendruckfeder ein kann man mit den Gewichten auch mal ein wenig leichter werden aber 8gr. wäre gut für Drehzahlen weit im fünfstelligen Bereich.

Ausnahme wäre ein nicht passender Keilriemen.

Dann fährt die Möhre teilweise wie im zweiten Gang an.

[mushroom77]

Hi,

bringt die neue Anlage sonst noch Vorteile ausser Platz zur Haube ?

Hat der JL nicht gehalten, dass du nun anderes Material nimmst ?

Leistungssteigerung gegenüber dem JL ?

gruss Martin

[Arne]

die edelstahlanlage hat ein paar kleine nachteile: laut, bricht leicht. das soll die neue richten. mild steel hat leicht mehr leistung, das duerfte aber unerheblich sein.

die JL hat von allen automatik anlagen die ich dran hatte mit abstand am meisten druck.

cheers

[mushroom77]

danke für die Info, hab den JL auch grad montiert, damit für den Tüver die richtige Tröte drauf ist.

Mir ist er schon fast zu leise mittlereile (2 Reduzierungen und neu gedämmter Dämpfer mit grösseren Löchern)..

kommt aber selbstvertürlich nach positivem Tüv wieder raus ..

Bin aber auf einen Leistungs-/Haltbarkeitsbericht deines neuen Puffs gespannt

gruss Martin

[Marcello]

Gibt's schon Bilder, Martin ?!?!?!

[mushroom77]

offtopic: Hi Marcello, Karre sieht eigentlich noch beinahe gleich aus, halt technisch alles neu .. bin noch an meiner DL 200 dran, evtl. dann nächstes Winterprojekt, wichtig ist nun noch der Tüv und dass die Lami ein paar Kilometer macht, 2. Motor ist auch schon ein wenig in Arbeit mit mehr Dampf..

gruss martin

[Arne]

so jim hat die anlagen wohl fertig aber die daempfer noch nicht angeschweisst. die werden noch ein klein bisschen ausgedreht damit mehr platz zur backe / hebel sind. sollten dann morgen fertig sein. bilder? leider nicht, er rafft die technik nicht und sein sohn ist irgendwo in europa im motocross circuit.

hoffentlich morgen ein update!

cheers

[vespa1954]

so jim hat die anlagen wohl fertig aber die daempfer noch nicht angeschweisst. die werden noch ein klein bisschen ausgedreht damit mehr platz zur backe / hebel sind. sollten dann morgen fertig sein. bilder? leider nicht, er rafft die technik nicht und sein sohn ist irgendwo in europa im motocross circuit.

hoffentlich morgen ein update!

cheers

jaaaa, ein licht am ende des tunnels! hier mal ein lob an den arne für den tollen einsatz

[Arne]

die anlagen sind da. bitte schreibt mir per PM eure adressen damit die alsbald rauskoennen. sie liegen noch in .cz, kommen von da nach MUC und werden von da an euch verschickt. bitte mitteilen falls jemand sie selber abholen will.

cheers!

[vespa1954]

die anlagen sind da. bitte schreibt mir per PM eure adressen damit die alsbald rauskoennen. sie liegen noch in .cz, kommen von da nach MUC und werden von da an euch verschickt. bitte mitteilen falls jemand sie selber abholen will.

cheers!

super super super, echt großen dank an arne!

[Marcello]

Die sehen getz irgendwie länger aus... und der Bauch ist dünner, kann das ?!? ... aber mit dem geteilten Krümmer/Belly sollte das nun halten. Top !

Wenn sie hier aufschlagen, gehen sie raus.

Bearbeitet 4. Mai 2010 von Marcello

[Arne]

die anlage ist genau dieselbe wie vorher, nur aus mild steel und mit doppeltem slip joint. da muss also auch nicht umgeduest werden oder sonstwas. drunterschnallen, hahn aufreissen.

[vespa1954]

nur eine kleine frage, der halter des dämpfers - ist im bild rot eingeringelt - fährt dieser beim einfedern in die Ausnahme des kickstarters in der haube? oder ist der hauben unabhängig. meine haube hat keine ausnahme mehr, müsste dann den die dämpferhalterung direkt an den auspuff schweißen.

danke

Bearbeitet 10. Mai 2010 von vespa1954