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Welche ist die beliebteste Smallframe??  

167 Benutzer abgestimmt

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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Eine ET3 ist doch dabei. Nova, SR sind Exoten und daher habe ich sie weggelassen.

V50 Erstserien sind keine Exoten? Und Nova is' was von Chevy - oder diese Moderatorentusse ...

Geschrieben
unschlagbar und daher nicht aufgeführt.

Bei Deiner Fragestellung nach der gefragtesten Vespa / beliebtesten Smallframe (schon Titel und Beitragstext sind inkonsistent) erschließt sich mir die s.o. geäußerte Logik leider nicht. Die Zugehörigkeit der SSen zum Kreis der Vespa-Smallframes wirst Du ja wohl kaum anzweifeln wollen. Ergi kann sie nicht ausgeklammert werden.

Aber is eh wurscht - jetzt haben wir eben eine weitere, sinnbefreite Abstimmung mehr im GSF. :-D

Geschrieben

ich find schwachsinnige abstimmungen auch ganz dufte, und finde pkxl2 gut- der lenker ist ja sehr sicher. und den praktischen choke oben am lenker

(bin mitte 30) habe ich auch schon an meine t5 gebaut. (sollte ich eine abstimmung..?)

Geschrieben
Bei Deiner Fragestellung nach der gefragtesten Vespa / beliebtesten Smallframe (schon Titel und Beitragstext sind inkonsistent) erschließt sich mir die s.o. geäußerte Logik leider nicht. Die Zugehörigkeit der SSen zum Kreis der Vespa-Smallframes wirst Du ja wohl kaum anzweifeln wollen. Ergi kann sie nicht ausgeklammert werden.

Aber is eh wurscht - jetzt haben wir eben eine weitere, sinnbefreite Abstimmung mehr im GSF. :-D

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mannnnnnnnnnnnnnnn!!!!

Sag ich da nur.

Glücklicherweise wird ja keiner zur Abstimmung gezwungen.

Wahrscheinlich ist in diesem Forum eher die Frage:

http://www.germanscooterforum.de/Abstimmun...ne_t155452.html

Geschrieben
ich find schwachsinnige abstimmungen auch ganz dufte, und finde pkxl2 gut- der lenker ist ja sehr sicher. und den praktischen choke oben am lenker

(bin mitte 30) habe ich auch schon an meine t5 gebaut. (sollte ich eine abstimmung..?)

Danke!! Ich finde diese Abstimmung auch dufte.

Geschrieben

War ja fast eine bank dass die PV am beliebtesten ist. Da kann man ungestört einen starken Motor einbauen und brauch nicht Angst haben, dass man sofort sein Fahrzeug abstellen muß.

SS ist trotzdem am schönsten.

Geschrieben (bearbeitet)

Eine Primavera mit eckigem Lenkerkopf wär mein Favorit, allerdings ist die Preisentwicklung auch witzig momentan.

rs

Bearbeitet von rs.
Geschrieben
Eine Primavera mit eckigem Lenkerkopf wär mein Favotit, allerdings ist die preisentwicklung auch witzig momentan.

rs

Ja, sonne schnuckelige Sapnische PY halt!!!Das würde mir auch noch gefallen!

Geschrieben

Ganz klar die PK! Da kommen jede Woche mehrere in meinen Laden, die nach einer PK fragen. Nach einer SS90 fragen vielleicht zwei, drei im Jahr und nach eine Nuova, Sprinter, Racer oder ähnlichem fragt eingentlich nie jemand.

Geschrieben

Mir fallen da noch ein paar ein, die in der Abstimmung fehlen :

- ETS, mit Sicherheit beliebt weil doch eher selten

- PK sowieso, wenn man nach fahrender Menge geht

- XL2, wenn´s nach anständigem Fahrwerk und Bremsen geht

- meine Motovespa 125 Super, selten ist die auf jeden Fall und SCHÖÖÖÖN

...und bestimmt noch einige mehr.

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    • da ich aufgrund eines unverschuldeten Unfalls seit 21 !! Monaten arbeitsunfähig krank geschrieben bin.. kann ich auch 1/2 bis 1H täglich beisteuern....lieg ja die meiste Zeit eh nur rum....   Rita
    • Hab mir die Tage mal die Mühe gemacht, meine diversen O-tunings , den SIP125 (alle PBox, Si20) und die originale, revidierte T5 zu vergleichen, die seit neuestem in meinem Stall steht: T5 Verdichtung lag glaub bei ca. 11.5:1 Alle Schätz-Parameter wie cw Wert, Fläche, dyn. Reifenumfang sind hier gleich (habe ich mal anhand div. P4 Läufe "kalibriert"), die anderen Parameter wie Übersetzung, Gewicht etc. lassen sich ja gut bestimmen, die Kuren sind Mittelwertkurven aus meist 4-6 mehr Läufen. Somit sollten die Kurven unereinander gut vergleichbar sein... Der Absolutwert der Leistung ist darum wie immer nur als Schätzwert zu sehen! Könnte auch 1 PS mehr sein...   Lila und braun sind dabei zwei verschiedene 125er O-Tuned Motoren, der braune hat dann den SIP125 bekommen. Ich vermute aber, der hat irgendeine ungünstige Kombi, dass er so ein Loch hat... muss fast an der längeren Einlasszeit liegen, sonst ist eig. alles gleich.... Ich hab 4 O-tunings gemacht, die alle untenraus mehr bringen, etwa so wie hier lila (was sich wirklich geil fährt!). Der braune bekommt darum (auch wegen Defekt) in absehbarer Zeit eine neue, originale Kurbelwelle und das SIP-Kit mit einer FuDi weniger, dafür ne KoDi mehr, um mit den Steuerzeiten runter zu kommen. Würde erwarten das "dämpft" das Loch etwas. Wenn dann sowas wie das gestrichelte rauskommt, wäre das top. Aber im Prinzip müsste das in Richtung T5 gehen. Ist ja dann fast vergleichbar in Bezug auf ÜS-Grösse, SZ & Verd.
    • Manche sind ja jetzt auch schon Renn-tner.  (Die sind ja eh noch nah an der ESC, QM und auch Crossen dran.)   Wäre doch auch eine Option, dass die Unterforen, wie Rennen, QM und Niter bearbeiten und aktualisieren. Wäre voll toll, wenn diese Topics auch im GSF wieder aktualisiert werden und nicht nur auf Facebook, Instagram und WhatsApp!    Oder manche halt nur Blabla,  F&S oder Verkaufe. Die mit den besten Nerven!    @freibierwärst echt auch ein edler Kandidat!    Hiro hat recht, hier sind die meisten auch wirklich erwachsen geworden und reifer… Es ist auch schön zu sehen, dass man doch einige der Kandidaten real kennt.  Hiro/Andi, du warst einer der ersten, die ich auf Treffen kennengelernt hab, ca. 2008!          Ich bin ja eh so eine Heulsuse und Rainer fehlt mir unglaublich! Als ich die Liste mit den a.D. Buben gepostet habe, bin ich auch wieder sentimental geworden. Alle haben hier wunderbare Arbeit geleistet und ich bin stolz, dass ich alle, bis auf Torge aktiv erleben durfte!    Danke für Euren Einsatz!     
    • Wäre doch ok. Ist das eine Bewerbung?   Wenn man sich da kurz eingelesen hat (und ihr seid ja alle nicht doof), bindet das normalerweise nicht viel Zeit. Wer den Fehler zuerst findet oder eine Meldung als erstes anklickt, bearbeitet ihn halt, wenn er kann. Und je mehr Schultern die Lasten tragen umso einfacher ist es für alle. Und wenn einer sagt "ich kann nur abends 30 Minuten beim K*cken auf dem Klo, dann macht der halt die überlappende Spätschicht . Wenn's dann noch eigene Spezialgebiete gibt: umso besser, wenn der Moderierende weiß, wovon er redet! Das heisst ja nicht, dass man als SF-Profi nur was zur Erstserien-PK-Plurimatic moderieren darf. Ebenso ist es natürlich von Vorteil, wenn man schon länger dabei ist und den großen Teil der Protagonisten schonmal "kennengelernt" hat.  
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