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Geschrieben

naja, also vor allem die in teilen, die ist das schon fast wert. da investiert man nochmal 500 euros um sie zusammenzubauen, und dann hast du ne sx200 im originalzustand...

es ist immerhim ne sx200!

-arne.

Geschrieben

Scheiss SX200 ! drauf geschissen, echt. Für sonn Rannzfass 3000,- auszugeben, dann noch auseinandergebaut und in weiß ... ehrlich, das ist doch Abzocke hoch 3.

Die 150 special in orange light sieht aber mal richtig fein aus, farblich meine ich. --- über die Preise brauchen wir echt nicht mehr reden ... tsts. Bin auch froh eine gimmlige Servetta mein Eigen nennen zu können...

Geschrieben

Ich versteh das echt nicht. Da nehm ich ne LI, mach einen 200er motor rein und andere backen drauf. und wenn's drauf ankommt noch ne scheibe rein. dann hast du dasselbe fuer den halben preis.

Leute, da kann man ja gleich briefmarken sammeln.

Geschrieben

Dann such mal SX200 Deckel... und eine Scheibenbrems.... und dann hast trotzdem nur einen fake! Eine gescheite SX200 von Innocenti und nicht aus Spanien kost halt Geld. Meine kam auf 4500 Euro.

  • 8 Monate später...
Geschrieben

Bis jetzt sind das ja nur Preisschilder die an den Moppeds sind - damit daraus Preise werden müssen sie auch verkauft werden !

Geschrieben
Bis jetzt sind das ja nur Preisschilder die an den Moppeds sind - damit daraus Preise werden müssen sie auch verkauft werden !

Servus!

Die sind schon auf der Fähre zur Insel...

  • 3 Monate später...
Geschrieben

8700 Pfünder???

Vieleicht hilft mir mal jemand bei "Rechnen in der Vorstufenschule":

8700 X ca. 2,3 = SFr. 20010.--

SFr. 20010.-- : ca. 1,55 = 12909.70 EURO

Ist nicht der Ernst, oder?

Geschrieben

Der Text ist der Hammer:

"Ill be honest it is going to take alot of money to buy this bike, and i dont realy expect to sell it as the reserve is going to be 9000.00 i dont realy want to sell it but for the right money i would sell my arse. "

Jürgen

Geschrieben

ist auch ein guter trick: reserve preis bei ca 8000 ansetzen und reinschreiben dass er bei 9000 ist ... das waren sicher lauter spassbieter und der letzte beisst sich jetzt in den arsch :-D

Geschrieben

Also ... ich fass das gerade nicht. Sind die noch ganz sauber ?! ...vermute auch, da haben sich einige nen Spass draus gemacht und nun sieht's ganz bitter aus ...

Geschrieben

Also den Arsch von sonem englischen Scootaboi will ich schon mal nich. Lieber von sonnah knackigen Italienerin oder Aushilfsitalienerin, leicht brauner Teint, dunkle Haare, 165-170 cm groß - oh sorry - ich schweife ab :-(

Der Verkäufer bezeichnet sich selbst als "Ryan Saxelby", seines Zeichens Inhaber von "RS" - Scootertuning in Doncaster. Nach Angaben von MB, die ich hier mal unkommentiert weitergebe, ein ziemlicher Verbrecher ... :wasntme:

Ausserdem ist das Dingens ne alte Dreckmöhre und :-D -ding. Ich würd da vielleicht 500 ? für ausgeben. Kotflügel im Arsch, Rücklicht auch, eingedreckt etc. pp.

Cutdown drausbauen und Mattschwarz überrollen ! :-(

Ich sach`s ja - wie in der DDR, so auch auf der Insel. Das macht Inzest aus den Leuten !

Geschrieben

für die 8000+ pfunde hätte man ja 3 stück von dieser bekommen (für 2500 bei ebay uk versteigert) :-(

Sx%20200.jpg

... und die komplett-restaurierte und somit sterile sx 200 (ging für 6500 pfund weg)kann preislich und emotional natürlich auch nicht mit dieser frankreich erfahrenen und aufkleberindividualisierten superlammy mithalten :-D

vielleicht gehe ich bis 10000 gbp mit,mal sehen...

Geschrieben
Also den Arsch von sonem englischen Scootaboi will ich schon mal nich. Lieber von sonnah knackigen Italienerin oder Aushilfsitalienerin, leicht brauner Teint, dunkle Haare, 165-170 cm groß - oh sorry - ich schweife ab  :-D

Der Verkäufer bezeichnet sich selbst als "Ryan Saxelby", seines Zeichens Inhaber von "RS" - Scootertuning in Doncaster.

Inhaber von RS-Tuning war/ist meines Wissens aber Ralph Saxelby.

Hat zumindest in der Mitte der 90er durchaus schnelle Motoren gebaut...

Und bei den englischen Preisen sind dortige Händler doch fast alle Verbrecher, oder?

Gruß

Tec

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    • Wenn ne alte Vespa ungeschützt draussen steht, besteht oft, gerade in Städten, die Möglichkeit, dass über Nacht noch ne zweite dazu kommt.... oder halt auch nicht.    Bei uns lässt keiner mehr ne alte Vespa unbeaufsichtigt längere Zeit auf der Strasse. Und PX zählt mittlerweile auch zu alt.
    • Beim mitlesen bin ich von Worx Landroid angefixt. Die gibt's ohne Draht und wohl über ne App kann man den Mähbereich konfigurieren.   Aber für 150m² kannst du ja fast an einen Spindelmäher denken. Handbetrieben oder mit Antrieb.
    • Moinsen. Verkaufe meinen ca.50km alten Auspuff von Posch Performance. Es handelt sich hier um eine quasi neue Racing Resi für den MHR inklu frisch gedämmten S&S Dämpfer.   Die Resi wurde mit Klarlack versiegelt und hat weder Beulen oder Aufsetzer.   Da ich zu 90% Prozent nur in Hamburgs Innenstadt unterwegs bin, ist mir der Auspuff doch ne Nummer zu laut.   Ich rufe mal 610Euro auf.   Der Auspuff gehört mit und kann in HH / St.Pauli befummelt werden. Versand ist auch kein Problem.     Beste Grüsse Norman
    • Also ja, wenn das Fahrzeug längere Zeit im Winter nicht bewegt wird, dann eine Plane drüber. Aber wenn Du die mehrmals pro Woche fährst, dann seh ich den Hauptvorteil darin, dass man sich morgens auf ein trockenes Mopped setzen kann... dafür hat man dann die siffige Plane, die man immer irgendwo unterbringen muss. Und dann später, wenn man nach Hause kommt, die ggfs nasse Vespa unter die ebenfalls vielleicht noch nasse Plane zu packen, finde ich auch nicht optimal.
    • Hatt der block so einen grossen lunker im Üs ?
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