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Geschrieben

Habe ich da Backen geschrieben?! Oh Mann, ich meinte natürlich Hauben. Dicke Backen gibt es ja nur bei Kippelmopeds... :-)

Zu spät. Aus der Nummer kommste nich mehr raus... :-D

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Alder, wie bissn Du druff?

da steht doch:

Frage: Hi, Can you please confirm the engine and frame numbers are genuine sx200 please? Cheers, C4yeh

Antwort: hi yes i can confirm the engine and frame numbers are genuine sx200 thanks

Alles klar? :-D

Geschrieben

Nen Buddy von mir hat ne 101% ige DL 200 aus England für nen dicken Taler gekauft,

und ich hab auch erst bei dritten nachschauen gesehen,das die Rahmennummer gefaket war.

Und die Resto sieht der der SX nicht ganz unähnlich aus...

Geschrieben

Wenn das:

...finished off by Amandos of Sheffield last april Since April last year i have done less than 200 miles...

Dann muss der Besitzer entweder sehr dick sein oder Armandos schelcht restaurieren, achtet mal auf Silentblock + Ständer:

$T2eC16Z,!)0E9s37HkiKBRRh+bcP1!~~60_12.JPG

$T2eC16V,!)kE9s4Z+0HyBRRh-63tMw~~60_14.JPG

Für den Preis kann mich das wirklich nicht überzeugen...muss es aber ja auch nicht.

Geschrieben

Naja, hat ja schon 'n Grund warum der gemeine Insulaner bereit ist für eine Restoration bei RLC für die Resto alleine 10 000 auszugeben. Plus Fahrzeug. Ich mein' so richtig richtig kann das vielleicht einfach nicht jeder, auch wenn er 'nen Rollerladen hat.

Geschrieben

wenn ich schon die aufgerollten züge sehe muss ich kotzen. das ist immer ein zeichen für schlamperei.

Gilt mancherorts aber als voll ordentlich gelöst. Mir ist das aber selbst als bekennender Schlampe die ich nun mal bin nicht voll nachvollziehbar.

  • Like 1
Geschrieben

Naja, aufgerollte Züge ist ja meinetwegen noch okay. Aber die Zündkabelverlegung ist auch nicht so koscher, dann fehlen die Gummiüberzieher über den Zügen und dieses Haubenanschlaggummi ist auch irgendwie dötsch. Für Privatschrauberei ganz okay aber für High-Style-Resto von Armandos (machen die nicht diese geilen Eighties-Style-PXen mit Radio unter der Sitzbank?) nicht akzeptabel.

Geschrieben

Ist halt einfach lieblos gemacht, da wird sich mit viel Suchen noch mehr finden. Ab besagter Händler tatsächlich dahinter steht wissen wir ja nicht. Aber sind wir ehrlich, viele erkennen die Feinheiten so oder so nicht... ...nicht nur auf der Insel ;-).

Geschrieben

Nen Buddy von mir hat ne 101% ige DL 200 aus England für nen dicken Taler gekauft,

(...)

Geht auch mit TV 200 aus Italien.

Selbstredend werde ich den Schuppen ebenso wenig nenne wie Du.

Geschrieben

Wenn es zu solchen Geschichten Informationen aus Erster Hand gibt (nicht ich kenne jemanden der kennt einen...), finde ich darf/soll dies in einem solchen Forum offen ausgesprochen werden! Teilekopierer werden auch an den Pranger gestellt, da sollte man Fälscher nicht decken.

  • Like 2
Geschrieben

Ist halt einfach lieblos gemacht, da wird sich mit viel Suchen noch mehr finden. Ab besagter Händler tatsächlich dahinter steht wissen wir ja nicht. Aber sind wir ehrlich, viele erkennen die Feinheiten so oder so nicht... ...nicht nur auf der Insel ;-).

Man muss sich nur das Foto mit dem Vergaser ansehen. Viel Sprit wird da nicht ankommen :-) Vielleicht ist er deswegen so wenig gefahren :-)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Wenn es zu solchen Geschichten Informationen aus Erster Hand gibt (nicht ich kenne jemanden der kennt einen...), finde ich darf/soll dies in einem solchen Forum offen ausgesprochen werden! Teilekopierer werden auch an den Pranger gestellt, da sollte man Fälscher nicht decken.

Da würde ich Dir vom Ding her grundsätzlich Recht geben, ich kann mir aber auch vorstellen, dass sowas rechtlich nicht ganz unproblematisch sein kann.  

Bearbeitet von Lambrookee
  • 1 Monat später...

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    • Ich hab vor nicht allzu langer Zeit für den Träger und zwei Koffer mit Schlüssel 1111€ inkl Versand bezahlt. Bekloppt, ja, aber man hat ja an so einem Gespann sonst kaum Stauraum... 
    • Ja, die Standard Hüllen sind in der Tat sehr lang. Habe das gemacht, weil es irgendwie unordentlich aussieht.
    • hi, ich habe den Auspuff nochmal rausgeholt. Ein paar Fragen dazu: bei mir geht der Auspuff sehr stramm in der Krümmer und auseinander ging das heute nach ca. 100km bisher nur mit Gummihammer und Hitze. Muss das so stramm?   Weiter wollte ich meinen Auspuff etwas verdreht montieren, damit der Krümmer noch 15mm tiefer unter dem Tankboden vorbei läuft...   ich hatte hier mal Bilder gesehen, wo am Flansch ein waagrechtes und ein senkrechtes Langloch im Unisex-Krümmer war. Bei mir nur das Langloch waagrecht. Ich würde jetzt an beiden Flanschen mit der Rundfeile etwas Platz machen, damit der Krümmer gegen den Uhrzeiger rotiert verschraubt werden kann und entsprechend etwas tiefer läuft. Durch den Hebel müssen 2mm am Flansch ja schon recht viel am Tankboden bringen...     Danke!   Btw: meine Kiste war gestern beim Tüv und ich bekomme zum Ende der Woche die Papiere.. ist jetzt alles (von Motorblock über Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, ASS, das Fahrwerk und die PK Gabel mit großer PX Trommel vorne) dann in den Papieren... Als Hausaufgabe von meinen befreundeten Tüv-Dienstleister habe ich mitbekommen, die Schaltzughüllen zu kürzen (akt. ein Bogen nach unten zwischen Rahmenaustritt und Anschlag am Motor und den Auspuff zu wickeln.. der 1.5mm Unisex ist beim Ankicken schon eindringlich präsent
    • Kontrolliere die gesamte Breite vor dem Einbau... ist gerne mal falsch
    • https://www.awolproducts.online/
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