Schniedel Geschrieben 24. November 2009 Teilen Geschrieben 24. November 2009 moin!ich glaube das problem mit den backen,ist einfach das,welches model man selber hat.ich hab eine sx 200,muss aber sagen,das ich momentan die special backen schöner finde.und die li backen finde ich wegen ihrer schlichtheit auch sehr sexy.aber letztendlich sind sx200 backen doch die geilsten.also,das was man nicht hat,findet man am geilsten.mal was anderes,wo ich ja echt den kackreiz bekommen habe,war das anbringen der sx200 pfeilenach der resto.die backen waren original,und die pfeile auch und passten mal sowas von scheisse.an nieten war gar nicht zu denken,und hab sie jetzt mit sickaflex geklebt.dabei ist mir dann noch schön von einem pfeil oben eine ecke abgebrochen. mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Innocenti-71 Geschrieben 24. November 2009 Teilen Geschrieben 24. November 2009 mal was anderes,wo ich ja echt den kackreiz bekommen habe,war das anbringen der sx200 pfeilenach der resto.die backen waren original,und die pfeile auch und passten mal sowas von scheisse.an nieten war gar nicht zu denken,und hab sie jetzt mit sickaflex geklebt.Da heißt das Zauberwort wie immer DRYBUILT! Gerade was Schriftzüge, etc... angeht MUSS das schon vor dem Lackieren angepaßt werden.Habe letzten Samstag bei meiner SX die NOS Schriftzüge anprobiert (waren noch in der originalen Tüte) - ging überhaupt nicht.Musste die Löcher z.T. um 2mm versetzen. Allerdings bringe ich die Blechteile erst noch zum Strahler, ist deswegen nicht so wild.Für die Pfeile verfahre ich übrigens wie folgt: Nieten bei Demontage mit Dremel schön schmal machen, anschließen mit 2,5mm bohren. M3 Gewinde rein schneiden und 3mm Madenschrauben reindrehen (+Loctide). Dann kann man sie gut montieren und ggf. auch wieder demontieren.Die Tipps dürften für dich ja aber jetzt leider etwas spät kommen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 25. November 2009 Teilen Geschrieben 25. November 2009 moin!ja,mit dem drybuild,das hat schon was für sich.ich hatte sie vorher auch schon mal dran gehalten,und wusstedas es nicht leicht würde.aber leicht kann ja jede...mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 25. November 2009 Teilen Geschrieben 25. November 2009 moin!also,das was man nicht hat,findet man am geilsten.Oh Mann , jetzt theoretisieren hier die Style-Apologeten......J50-DeLuxe-Backen hängen jetzt auch nicht neben Guernica im Museum, weil die keiner hat, und ich will weder die Deckel , noch das dazugehörige Fass.Du hast ja bekanntermassen, auch kein dickes Ding in der Hose - trotzdem stehst du nicht auf Darkroom-Boys .... Müßte dann ja eigentlich so sein. Hasse nich. stehse drauf.Ist genauso ein Irrweg, wie wenn man die weißen Socken in die Mischwäsche schmeißt, und wenn die dann rosa sind, meint Hartz4-Anhänger-Mofas kaufen zu müsssen, und das dann noch als imperialistischen Stail-tränd zu verkaufen.Da fallen doch nur Deppen drauf herein rauf.zum Thema Dry-Build - wem das zu stressig ist , sollte halt sonne GP gaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 27. November 2009 Teilen Geschrieben 27. November 2009 moin!das letzte mal hat dich mein kleines ding aber noch völlig ausgefüllt,als ich ihn dir ins hintertürchen gesteckt habe.da hast du vor wonne wie ein schweinchen gegrunzt.sorry für offtopic!mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 an die münchner runde:ist dieses mofa jenes welches letztes jahr oder vor 2 jahren von der replikaschmiede in ingo vom band lief bzw. importiert wurde?sxdie ingoversion hatte glaub auch noch den chromring usw.oder ist das qualitativ wirklich wie angeboten "perfekt"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 (bearbeitet) ace, is die sx200 sucht so groß dass du zu ner replika greifen willst? aba die is scho hübsch.... Bearbeitet 20. Januar 2010 von Stampede Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 an die münchner runde:ist dieses mofa jenes welches letztes jahr oder vor 2 jahren von der replikaschmiede in ingo vom band lief bzw. importiert wurde?sxdie ingoversion hatte glaub auch noch den chromring usw.oder ist das qualitativ wirklich wie angeboten "perfekt"?wenn ich eins hasse dann schlechte handy fotos Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Innocenti-71 Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 wenn ich eins hasse dann schlechte handy fotos...Ist vielleicht besser so!DL Puzzle in Italien (läuft noch 3 Tage):Pronto!Oder eine zum Fahren in GB:Please!Verkehrte Welt...habe am Wochenende in ital. Anzeigenblättchen eine SX200 für 11.000? gesehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 wenn ich eins hasse dann schlechte handy fotos Weine nicht. Die schwarzen Beinschildgummis sind noch ganz gut zu erkennen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Innocenti-71 Geschrieben 20. Januar 2010 Teilen Geschrieben 20. Januar 2010 (bearbeitet) ..und die schwarzen Trittleisten. Und der Repro mph Tacho. Sattel und Schild darunter sehen recht asiatisch aus. Wie es wohl unter den Seitendeckeln aussieht? Aber für den aktuellen Kurs darf man da nicht ernsthaft etwas runtersprechen, Kiste hat schließlich Papiere, TÜV und läuft (angeblich)Nur der Text "...1 mit Stern restaurierte..." ist wohl etwas vollmundig. Bearbeitet 20. Januar 2010 von Innocenti-71 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 (bearbeitet) - der in Verbindung mit einem 175ccm Zylinder eine enorme Kraftentfaltung hat.-na dann... Bearbeitet 21. Januar 2010 von Werner Amort Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 (bearbeitet) ..und die schwarzen Trittleisten. Und der Repro mph Tacho. Sattel und Schild darunter sehen recht asiatisch aus. Wie es wohl unter den Seitendeckeln aussieht? Wenn ich dieses Monsterblech am Stert sehe ist die Wahrscheinlichkeit groß, das die Backen nicht ohne größere Beschädigungen am Lack runter gehen. So gesehen ist das ja ganz pfiffig die Backen nicht ab zumachen, von wegen Verkauf und so. Wird schwerer mit Schrammen.Der Logik folgend wird Bieter n***n( 5 ) kurz vor Ende wohl noch 4100 Euro eingeben, wird also kein billiger Spaß. - Bearbeitet 21. Januar 2010 von gonzo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Martin.Moby Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 - der in Verbindung mit einem 175ccm Zylinder eine enorme Kraftentfaltung hat.-na dann...geradezu Furchteinflößend Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ace Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 ace, is die sx200 sucht so groß dass du zu ner replika greifen willst? nein die sucht ist mit der kleinen sx schon einigermassen gestillt, aber die 200er seitendeckel sind halt einfach gut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 Die gibt's ja schon deutlich günstiger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 21. Januar 2010 Teilen Geschrieben 21. Januar 2010 nein die sucht ist mit der kleinen sx schon einigermassen gestillt, aber die 200er seitendeckel sind halt einfach gut da hat der blaue recht, aber das an ein anderes modell is wiederum geschmackssache, die ich wahrscheinlich wg. aktuellem projekt nicht mehr verteufeln dar.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 7. Mai 2010 Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Recht günstig:http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/motorraeder/scooter/innocenti-lambretta-200-sx/w/an607103048/pn2/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amazombi Geschrieben 7. Mai 2010 Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Die sieht aber, zumindest auf den Bildern, ganz schön lecker aus. Trotzdem Geld, klar. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 7. Mai 2010 Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Typischer Fall von Überrestauration würd ich meinen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stefan_73 Geschrieben 7. Mai 2010 Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Da hatte bestimmt der Swissi seine Hände drin... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 7. Mai 2010 Teilen Geschrieben 7. Mai 2010 Dann hätte es aber keine verzinkten Reproeinstellrädchen an der Bremse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VESPANDRE Geschrieben 13. Mai 2010 Teilen Geschrieben 13. Mai 2010 Recht günstig:http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/motorraeder/scooter/innocenti-lambretta-200-sx/w/an607103048/pn2/AHA, da wüsste ich aber eine SX welche etwas günstiger wäre, allerdings auch komplett restauriert aber zweifarbig.Aber auch definitiv zu verkaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Innocenti-71 Geschrieben 14. Juli 2010 Teilen Geschrieben 14. Juli 2010 Keine SX200, sondern noch exklusiver:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170510815839&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 14. Juli 2010 Teilen Geschrieben 14. Juli 2010 puhhh, das muss man aber auch mögen.. was ist denn so besonders an der mühle? gehörte einem gittaristen der mal mit paul weller.....? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 14. Juli 2010 Teilen Geschrieben 14. Juli 2010 War halt die erste von einer Welle von "Posh-Mod" TV2 die immer mal wieder in der Scootering auftauchen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DeepSoul-Luebeck Geschrieben 30. Juli 2010 Teilen Geschrieben 30. Juli 2010 kurze frage:handelt es sich hier um ein schweizer modell, aufgrund des reserveradhalters hinten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 31. Juli 2010 Teilen Geschrieben 31. Juli 2010 auch nicht schlecht für ein fake Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 31. Juli 2010 Teilen Geschrieben 31. Juli 2010 (bearbeitet) kurze frage:handelt es sich hier um ein schweizer modell, aufgrund des reserveradhalters hinten?SwissiPissi weiß eh alles besser - also in echt - aber ich halte allein die vorderen Dämpferaufnahmen für charakteristisch.Zumindes die schweizer DL/GP war damit (oben geschweißt, unten "nur" gebügel" ausgestattet.Ich halte es also für möglich.Wobei die hintere Trommel eher russisch als schweizerisch aussieht. Bearbeitet 31. Juli 2010 von M210 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 31. Juli 2010 Teilen Geschrieben 31. Juli 2010 Meine schweizer SX200 hat vorne die normalen Scheibenbremsen-Forklinks drin, also ohne Haltebügel unten.Leider war bei mir kein Reserveradhalter mehr dabei, dazu kann ich keine Auskunft geben.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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