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Geschrieben

Hallo beisammen,

wollte heute eingentlich nur den Vergaser von meiner P200E Bj.81 10 PS sauber machen. Dachte mir ich kontroliere mal die Düsen und siehe da. In jedem Scheißbuch das ich habe taucht eine andere Kobination auf. Ist mir noch nie aufgefallen da ich die bei den Orginalmotoren noch nie kontroliert habe.

Habe schon gesucht und auch wieder nur unterschiedliche Daten bekommen.

Was ist jetzt richtig für meinen SI24 Vergaser ohne Getrenntschmierung?

Danke schon mal

Peter

Geschrieben
Suche benützen hilft.

Oder die Zeit die man dazu braucht so eine Antwort zu schreiben besser zu nützen und die gewünschten Daten gleich mitzuteilen. Wenn mans weiss!

Geschrieben
Oder die Zeit die man dazu braucht so eine Antwort zu schreiben besser zu nützen und die gewünschten Daten gleich mitzuteilen. Wenn mans weiss!

wenn ich deine theorie mal aufgreifen darf: tausche die zeit für dein letztes posting gegen benutzung der suche :-D

Geschrieben
wenn ich deine theorie mal aufgreifen darf: tausche die zeit für dein letztes posting gegen benutzung der suche :-D

Läuft unter:

Standardbedüsung PXMotor mit 7KW, wer weiß es genau

Ich Dummerchen, hätt ich eigentlich drauf kommen müssen.

Geschrieben
Läuft unter:

Standardbedüsung PXMotor mit 7KW, wer weiß es genau

Ich Dummerchen, hätt ich eigentlich drauf kommen müssen.

Wat is?

Damit auch du es verstehst:

Suchfunktion mit "Originalbedüsung" gefüttert ergibt das: Suchergebnis

Kurz drüber geschaut und gesehen das das Thema vor kurzem erst behandelt wurde: Suchergebnis

Im Topic kurz geschaut welche Bedüsung für dein Problem zutrifft und direkt verlinkt.

War das erste und letzte mal das ich DIR geholfen habe, du Horst! :-D

Geschrieben
Wat is?

Damit auch du es verstehst:

Suchfunktion mit "Originalbedüsung" gefüttert ergibt das: Suchergebnis

Kurz drüber geschaut und gesehen das das Thema vor kurzem erst behandelt wurde: Suchergebnis

Im Topic kurz geschaut welche Bedüsung für dein Problem zutrifft und direkt verlinkt.

War das erste und letzte mal das ich DIR geholfen habe, du Horst! :-D

Naja, jetzt beruhig dich mal. DU kennst mich ja gar nicht. Danke und bedenke, so fangen Kriege an

Peter

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    • Unbekannter Weise, herzlich aller beste Gute Besserung. Jedesmal wenn ich heir reinschaue hoffe ich, es steht nichts negatives. Und dennoch bin ich immer wieder überrascht wie du es schaffst, so Nachrichten transparent zu kommunizieren.   Respekt.  
    • @Hoffmannfahrer kann Dir da sicherlich aufgrund seiner aktuell schwierigen Suche und den damit verbundenen Angebotspreisen sowie Life Besichtigungen gute Grundlagen nennen...   VG 
    • Es ging in der Anfrage von @kim-lehmann.de auch nicht darum, wo man das kauft sondern um die Suche nach kostenlosen Teilen für die hier vom GSF gemeinsam aufgebaute ET3, deren Erlös dann der Kinderkrebshilfe zugute kommt. Der Satz "No emotions at business" ist daher irgendwie am Thema vorbei.  Selbstverständlich kann und will dich hier niemand zu etwas zwingen, insofern wünsche ich dir natürlich weiterhin gute emotionslose Verkäufe im GSF, von dem du ja als Händler in gewisser Weise auch profitieren möchtest. 
    • Ich möchte in den nächsten Monaten die beiden TS abgeben weil ich meine kleine Sammlung reduziere...   Sind wirklich schöne und von der Substanz her supergute Fahrzeuge, wurden technisch überholt und haben österreichische Papiere (sind auch angemeldet)   Aktuell sind PX Motoren verbaut, die original zugehörigen Motoren sind vorhanden, müssen aber überholt werden.   Ich suche nach einem Basispreis der das Fahrzeug samt (ausgebautem) Originalmotor beinhaltet. Optional und gegen Aufpreis können die beiden sodann aber auch gerne - zusätzlich zum Ori-Motor - inkl. dem verbauten PX-Motor erworben werden.   Wo seht ihr denn die Bandbreite der Basispreise für solche doch recht seltenen TSen?   Danke für etwaige Meinung!    
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