HILFE!

[ACMA52]

Hallo

ich habe mir vor 2 Wochen eine Motovespa 75ccm gekauft. Leider waren bei dem Fahrzeug keinerlei Unterlagen dabei.

Nachdem ich nun alle Vespa-Bücher, und davon habe ich einige, durchsucht habe, bin ich leider nicht fündig geworden. Nun hoffe ich, daß mir vielleicht hier im Forum jemand weiterhelfen kann.

Die Rahmennummer lautet: 7 3 ( oder 8) 2 C * 4 C 6 2 3 0 *

Auf dem Poster "Vespa Vintage" ist dieses Modell ebenfalls abgebildet. Bj. 1967 ?

Ich bin jedem dankbar, der mir konstruktive Infos zu dem Roller geben kann.

Grüße

Bernd

[subway]

Sieht aus wie eine 125er Super. Entweder "Der Spanier" anschreiben oder deep4.

[ACMA52]

Sieht aus wie eine 125er Super. Entweder "Der Spanier" anschreiben oder deep4.

Ist aber eine Motovespa mit 75ccm!!!!!

Trotzdem danke für den Tipp.

[subway]

Also PV75 T3, oder? Spanische Original-Papiere hab ich dafür in einem Schlachtroller gefunden. Kann ich dir einscannen und zukommen lassen. Mailadresse per PM.

[discotizer303]

Das ist das Modell, dass auch in dem

Band "Sondermodelle" aus der Vespa Technica-Reihe.

Ist keine Super sondern eine Vespa 75 oder so.

Gratuliere. Wo hast du die denn gekauft?

[Deep4]

Das ist das Modell, dass auch in dem

Band "Sondermodelle" aus der Vespa Technica-Reihe.

Ist keine Super sondern eine Vespa 75 oder so.

Ich würde sagen, ist eine 125 Super. Sieht aus haargenauso aus wie meine Super...

[discotizer303]

Ich würde sagen, ist eine 125 Super. Sieht aus haargenauso aus wie meine Super...

Genau. Weil die GT 125 aussieht wie eine Sprint ist sie eine Sprint, oder?

Nein, nein. Wenn er eine 75er gekauft hat ist es auch eine,

obwohl man auf dem Bild den "Super" Schriftzug ja erkennen kann.

Ist - genau wie bei der GT oder auch bei der Super << ital. Modelle sind gemeint -

die gleiche Karosse, nur eben mit der 75 ccm Maschine.

Diese Hubraumklasse war in Spanien doch die Einsteigerklasse, wie bei

uns die 50er.

[Deep4]

Ich bin mir nicht sicher, ob es zu dieser Zeit schon die 75er gab. Ich kenne die 75er Primaveras nur mit eckigem Lenkkopf a la Spezial, aber nicht mit Rundlenker und Sprint-Tacho. Dazu kommt der doch recht spezielle Gepäckträger, der - soweit ich weiss - Standard auf den 125 Super war.

50er gab es im übrigen auch in Spanien.

Bearbeitet 8. April 2009 von Deep4

[discotizer303]

Ich bin mir nicht sicher, ob es zu dieser Zeit schon die 75er gab. Ich kenne die 75er Primaveras nur mit eckigem Lenkkopf a la Spezial, aber nicht mit Rundlenker und Sprint-Tacho.

Das stimmt schon mit der 75er.

Ich habe das Modell schon selbst gesehen.

Und wie gesagt: ist im Vespa Technica-Sondermodelle-Band

abgebildet und beschrieben.

Kann natürlich auch sein, dass sich der Topic-Eröffner irrt.

Oder es ist ursprünglich eine 75er, die auf 125er getrimmt ist.

Die 75er Primaveras waren in der Tat erst später.

[Deep4]

Wer weiss, was die Spanier da zusammengekloppt haben...

Meine Rahmennummer fängt übrigens mit "11C" an, der Motor matcht dann mit "11M". Würde zwar überhaupt nicht seinen Nummern oben passen, aber ja gut...

[MR.PKSpezial]

Das stimmt schon mit der 75er.

Ich habe das Modell schon selbst gesehen.

Und wie gesagt: ist im Vespa Technica-Sondermodelle-Band

abgebildet und beschrieben.

Kann natürlich auch sein, dass sich der Topic-Eröffner irrt.

Oder es ist ursprünglich eine 75er, die auf 125er getrimmt ist.

Die 75er Primaveras waren in der Tat erst später.

Verkaufen Tust du sie rein zufällig ned oder?

MFG

[Kebra]

Deine Präfix müßte sein: 782C !!

Hab so einen Motor mit 782 von einer span. PV.

LG B.

[Deep4]

Deine Präfix müßte sein: 782C !!

Hab so einen Motor mit 782 von einer span. PV.

LG B.

Ich weiss, laut den Listen im Internet müsste das so sein. Hat meine aber nicht...Ne Super ist es aber trotzdem. Vielleicht hat Ramon aber auch nur nen schlechten Tag gehabt beim Einschlagen der Nummer, ich weiss es nicht.

"11C" habe ich in den gängigen Unterlagen nämlich nicht gefunden...

Von den baulichen Details her ist meine aber eindeutig eine Super 125...

[Trajan]

Müsste eine 125 Super laut Präfix sein:

http://www.solovespa.com/identifica.html

Aber irgendwie habe ich mittlerweile den Eindruck, dass die Spanier das mit den Präfixen gar nicht mal so genau genommen haben.

Ev. hast du mal lust hier zu stöbern, da hab ich schon ein paar Infos bezüglich Motovespa gefunden die ich gesucht habe: http://www.vespaclubsevilla.com/forum/

Edit: Sehe gerade die mittlere Zahl im Präfix ist oben unklar, wäre dann 762C

Nochmal Edit: Laut Kennzeichen Baujahr 1969

Bearbeitet 8. April 2009 von Trajan

[ACMA52]

Vielen Dank für die vielen Ratschläge und Tipps

Die richtige Rahmennummer lautet 762C*406230 und die Motornummer 762M406293.

Somit sollte es ich um eine Vespa Super mit 125cc handeln, zumindest steht es so auf der Seite von SoloVespa.

[ACMA52]

Vielen Dank für die vielen Ratschläge und Tipps

Die richtige Rahmennummer lautet 762C*406230 und die Motornummer 762M406293.

Somit sollte es ich um eine Vespa Super mit 125cc handeln, zumindest steht es so auf der Seite von SoloVespa.