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Geschrieben

Hi Ihr Kompetentariat!

Wei einer wie ich es schaffe einen Rundlenker ohne probs. auf meine 50Spezial zu bauen.

Habe mir heute fast ein bein dran ausgerissen!!!

Die Schraube die den lenker auf der Lenkstange halten soll ist nicht kompatibel .

Anscheinend ist die Kerbe zu klein die in der Lenkstange ist.

Kann ich ohne weiteres was raus flexen um die Halterungsschraube durch zu bekommen?

Gruß Bulli

:-D:-(:-(:-(

Geschrieben

hallo,

die gabeln der alten smallframe sind da alles identisch!

der lenker muss auch so passen, hat er bei mir auch.

vielleicht hast den lenker leicht schief drauf?

mal ein bisschen rütteln und dabei drücken, dann wirds wohl...!

gruss manuel

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Moin,

ich hab lustigerweise das gleiche Problem. Den Kopf bei ebay erstanden und es ist definitv ein v50 Kopp.

Zwischen Rahmen und Kopf ist ein etwas größerer Abstand als bei dem eckigen Kopf und auch bei mir scheint die Bohnung nicht zu stimmen, weil versetzt.

Kann es sein, daß es da für die erste Serie irgendeine Abweichung gab?

Geschrieben

Es passt .... die Gabel ist bis einschl PK50S die gleiche.

Probleme sind meist Kopf zu weit oben oder unten ... genau ausrichten, Schraube ansetzen und mit Werkzeug reindrehen ... da muss nichts gefeilt o.ä. werden.

Geschrieben

@timas:Ich bin doch nicht blöde. Meinst Du ich schaffe es nicht nach 12 Jahren Rollerschrauben einen Lenkerkopf richtig zu montieren?

@schrauber: Ichs habs mir gedacht. Besten Dank...

Geschrieben

@timas: Die Pks Gabeln sind sehr wohl anders. Die deutschen Modelle haben schon die Px-ähnliche Gabel, die scheibenbremstauglich ist. Die italienischen und österreichischen schauen auf dem ersten Blick tatsächlich wie V50-Gebeln aus, aber das Lenkschloss ist anders, die Kotflügelbefestigung ist anders und sie ist rund 2 cm länger als eine V50-Gabel (habs verglichen). Eigentlich ist nur die Schwinge und der Stoßdämpfer identisch.

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