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Malossi & Tassinari SF Tuning Teile


#955

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Muß mich schweren Herzens von ein paar sehr netten Tuningteilen trennen,

aber irgendwie muß ich ja die kommende Rennsaison finanzieren.

Alle Teile gehören mir, werden sonst nirgendwo angeboten, und sind in Wien zu besichtigen bzw. abzuholen.

Versand erfolgt nach Österreich und Deutschland mit dem DPD Paketdienst, und kostet ?10.

Anfragen bitte per Personal Message oder mit der elektro Post an hans-joerg@section5.at

1.) MALOSSI 136 Zylinder NEU, komplett mit Kopf, Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen, Kolbenbolzen Clips, und allen Dichtungen, sowie einer Adapter Platte und einem CNC gefräßten Membrankasten für eine RD350 Membran, oder auch die weiter unten angebotene Tassinari VForce 3. Um den Membrankasten montieren zu können wurde der Einlass dementsprechend bearbeitet. Ansonsten ist der Zylinder vollkommen jungfräulich, womit einem alle möglichkeiten offenstehen.

VB ?220,- VERKAUFT!

2.) MALOSSI 136 Kolben NEU, leider ist ein Kolbenring verloren gegangen, deshalb gebe ich ein Paar neue orig. verpackte Kolbenringe dazu. Kolbenbolzen und Clips sind natürlich auch dabei.

VB ?60 VERKAUFT!

3.) MEC Vollwangen Welle mit 51mm Hub und 20/20 Konus GEBRAUCHT. Hat mir in meinem Malossi ESC Motor für einige Rennen gute Dienste geleistet, lief bis zuletzt tadellos (15,4 PS) hat aber offensichtlich im Kurbelwellengehäuse gestriffen, und ist dadurch leider heiß geworden, Schleifspuren an der Kurbelwange und Verfärbungen am Pleul. Gewinde und Keilnuten sind wie neu und auch das untere Pleullager ist ok.

VB ?70 VERKAUFT!

4.) TASSINARI VFORCE3 V351A GEBRAUCHT aber natürlich ohne irgendwelche Beschädignungen oder sonstige Abnützungserscheinungen, eigentlich wie neu. Es ist die Membran, die ohne zu fräsen in den Malossi Ansaugstutzen passt. Den Lochkreis habe angepasst. Im Vergleich zur Malossi Membran spürbar gleichmäßigere Gasannahme!

VB ?80 VERKAUFT!

5.) TASSINARI VFORCE3 NEU Ist die gleiche Membran wie 4.) nur mit rundem Stuffer auf der Vergaser Seite.

VB ?120

6.) TASSINARI VFORCE3 V384A Suzuki RM100 NEU Passt z.B. auch in die von mir angebotenen CNC gefrästen Membrankästen.

VB ?120

7.) CNC gefräster Aluminium Membrankasten für 136 MALOSSI

VB ?50 VERKAUFT!

8.) MALOSSI 136 Zylinderkit GEBRAUCHT Komplett mit Kopf, Kolben, Ansaugstutzen, Malossi Membran und neuen Dichtungen. Der Zylinder wurde recht ordentlich bearbeitet, der Kopf wurde abgedreht, sodaß die Brennkammer in den Zylinder steht, wie jetzt auch beim M1L von Quattrini, dadurch ist einerseits der Kopf zentriert, andererseits kann man mittels verschieden starker Kopfdichtungen die Kompression einstellen, bzw. mit verschieden starken Fußdichtungen die Steuerzeiten verändern. Der Gummi am Ansaugstutzen ist ein sog. Conversion Gummi, mit dem auch der 30er Dellorto passt. Mit der Kurbelwelle von oben, 30er Vergaser und VSP Auspuff hat der Motor recht anständige 15,4 PS und 15,3 Nm gebracht.

Laufbahn und Kolben sind noch in wirklich gutem Zustand, und der Kit kann eigentlich Plug und Play verbaut werden.

VB ?220 VERKAUFT!

9.) SCORPION Auspuff für PX oder RALLY 200 NEU

Der Auspuff war zwar an einem meiner projekte montiert, ist aber nie gelaufen, das heißt absolut neuwertig.

Edelstahl mit E nummer und allen Montageteilen.

Die leistungshemmende Reduktion im Krümmer hab ich bereits entfernt.

FP ?250 VERKAUFT

10.) VSP2 Auspuff für PK oder V50 ohne Gepäcksfach GEBRAUCHT

Ein schöner Auspuff, nicht allzu laut und mit dennoch gut Leistung.

VB ?200 VERKAUFT!

11.) Karosserie einer PK Automatik

Zustand ist echt OK, wenig Rost, keinerlei Durchrostungen, vorne im Übergang von Schürze zum Trittbrett absolut ohne Wellen,

wollte die Karosserie eigentlich für meinen Racer verwenden, ist mir aber dann doch zu schade gewesen.

VB ?50

12.) Cosa Kupplung original Piaggio 21 Zähne NEU und original Verpackt FP inkl.Versand ?90

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Geschrieben

4.) TASSINARI VFORCE3 V351A GEBRAUCHT aber natürlich ohne irgendwelche Beschädignungen oder sonstige Abnützungserscheinungen, eigentlich wie neu. Es ist die Membran, die ohne zu fräsen in den Malossi Ansaugstutzen passt. Den Lochkreis habe angepasst. Im Vergleich zur Malossi Membran spürbar gleichmäßigere Gasannahme!

VB ?80

Hast PM

Geschrieben
4.) TASSINARI VFORCE3 V351A GEBRAUCHT aber natürlich ohne irgendwelche Beschädignungen oder sonstige Abnützungserscheinungen, eigentlich wie neu. Es ist die Membran, die ohne zu fräsen in den Malossi Ansaugstutzen passt. Den Lochkreis habe angepasst. Im Vergleich zur Malossi Membran spürbar gleichmäßigere Gasannahme!

VB ?80

Hast PM

Bastian, danke für die rasche Überweisung!

Deine Membran geht heute raus.

Gruß,

Hans-Jörg

  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Neues Teil:

Cosa Kupplung original Piaggio 21 Zähne NEU und original Verpackt FP inkl.Versand €90

sind übringens mehrere verfügbar.

nachdem PM ja noch immer nicht funkt,

bei interesse bitte mail an:

office@section5.at

  • 3 Jahre später...

Archiviert

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    • Hallo Miteinander,   sortiere etwas aus. Folgende Teile gehören mir und liegen Nähe Innsbruck. Versand kommt jeweils dazu.   - Polinibox Px200 Auspuff mit angeschweissten Laschen, ca 1 saison alt. EUR 80,00 - FAR Pitone Auspuff Px200, EUR 50,00 - Px Alt Sitzbank in gebraucht aber ok, ohne Riemen, war auf meiner MV DN drauf EUR 50,00 - px gabel 16mm mit neuer Schwinge, EUR 50,00 - px gabel 20mm, am Lenkschloss wurde rumgefräst, hat aber nicht gestört, EUR 60,00   Es kommen jetzt immer wieder Teile dazu. SG 
    • Da bin ich ziemlich nah dran:   Malossi 210 legal Kit, gesteckt Sip Performance KW 60mm SI 24 (Bohrung noch nicht gemacht), Standard Luftfilter mit 2 Löchern Bedüsung HKLD 160 BE4 HD 135, 55/160, Scheieber mit Cutaway - von 10PS standard nur die Düse geändert bisher Aktuell ein alter SIP Road 2.0 mit E-Nummer, ohne Flöte und ohne Reduzierring im Krümmer alles gesteckt ohne Nachbearbeitung, 1,5mm KoDi, Rest (~0,30-0,35) FuDi um auf 1,25/1,3 QK zu kommen   Nachdem der Motor jetzt neu ist mit Langhub und das da z.B.     korrigiert ist (Lief unauffällig! Ich schwör!!! ), kann man endlich mal mit der Einstellerei beginnen.   Läuft, spring an, Leerlauf ist prima, kein Stottern oder Nachtakten, kein Klingeln.  Aber ich habe teilweise im 3. und 4. bei Vollgas ein Loch als wäre die Zündung kurz aus oder eben der Sprit weg, lässt sich mit Zwischengas oder Gas kurz wegnehmen lösen aber fühlt sich kacke an. Die Bohrung im Gaser muss wohl rein. Mit HD 128 war es bei 57 Hub nicht. Auch ist der Ganganschluss im 4. (24/65) noch nicht so ganz ideal (zu fett. Ich, nicht die Bedüsung).   Es wäre jetzt auf Lager:   Neuer 24er, der heute gebohrt wird ND-Set Pinasco Schieber ohne Cutaway Düsenset, eine Polini Box Ein 12mm Vesptec-Spacer für die PX-Alt Gaserwanne Ein Vesptec-Trichter   Was verbau' ich im neuen SI, und wo fang ich an? Auch mal Bohrung, BE3 und dann mal sehen?  Gleich den Schieber ohne Cutaway?   Danke!
    • AirTags: gibt es ein System, das eher "android-kompatibel" ist und sowas ähnliches wie die Funktionialität mit dem Apple-eigenen "wo ist?"-Netzwerk bietet? Also im Grunde wäre die Suchfunktion über größere Distanzen recht gut. Quasi die Masse der User ortet nebenbei ein einzelnes Gerät. Meine Recherche hat bisher nichts ergeben.   Einhergehende Frage: Gibt es eine Android-App, die die Ortungsfunktion des eigenen Airtags im "Wo ist?"-Netzwerk darstellt? Die Aktivierung des Airtags ist kein Problem, mehrere iPads stehen zur Verfügung. Allerdings sind und bleiben die mobilen Telefone von Android.  
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