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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Tach,

ich sach mal ganz galant ab für heute abend, das pisst hier wie Sau, da muss ich mich nicht auf den Roller setzen, bin Schönwetterfahrere.

Jürgen

Geschrieben

Ihr könnt uns ja gern für bescheuert erklären :-(

denn wir waren da :-P trotz Regen

vielleicht kommen wir nochmal irgendwann bei Schönwetter dann trifft man bestimmt noch mehr .... :-(

Aber eins fand ich ja voll Kacke:

Die angekündigten Menues existieren gar nicht :-D:-(:-(:-(

Und die Dame hinterm Tresen wusste nicht mal wie das Kolbenfresser-Menue zubereitet wird geschweige denn den Vespaburger :-(:-(

So long Das mattschwarze Tobi :-(

Geschrieben

Moin Moin!

Ja, richtig Tobi, wir waren da, nur leider war´s das schon fast :-( . Als Einzigen hat´s Bergfick trotz des starken Regens noch nach Greffen verschlagen... :-D

War aber dennoch sehr nett (bis auf Tobis Kritik siehe oben), und vielleicht ist demnächst bei gutem Wetter ja mal etwas mehr los?!

So long,

ULI

Geschrieben

respeckt an die schlechtwetter fahrer!!!

sorry aber ich konnte nicht mit meiner anwesenheit glänzen.

die weiber hintern tresen haben echt nen anpfiff verdient

estens hat mir keiner gesacht das rollers da warn

zweitens muss mann bei den menüs einfach mal kreativ sein

z.b. nen bisschen reifenabrieb auf´n burger anstatt röstzwiebeln.

oder eichelkäse statt edamer!!

so versuchts doch noch mal könnt ja ma durchrufen

02588 1210

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Tach,

so, morgen ist wieder mal Mittwoch, d.h. ich fahre morgen abend mal wieder zum Bremer, bin so gegen 6 da. Vielleicht hat ja noch einer Zeit und Lust.

Jürgen

Geschrieben

Ja denn will ich ich mich auch mal bedanken, aber beim Heidewitzka:

1. Für die schmucke Krümmerfeder die es mir ermöglichte weiterzufahren, und 2tens für die Säge die er mir verpasst hat. Dann werde ich wohl dochmal überlegen was in Richtung Gaser dranzumontieren :-(:-(

Denke man sieht sich in Bremen

MfG der SPstar :-D

Geschrieben

@ben

nee, heute schraube ich den fest, da kommen 2 6mm Schrauben durch nd Stahlband drum, dann will ich nix mehr wackeln sehen :-D

@sps

1. Für die schmucke Krümmerfeder die es mir ermöglichte weiterzufahren, und 2tens für die Säge die er mir verpasst hat. Dann werde ich wohl dochmal überlegen was in Richtung Gaser dranzumontieren

zur säge...was meinst du, was für ne Feder ich dir gegeben habe :-( , das war die mit Kolbenrückholunddadurchdrosselfunktion :-(

Geschrieben

@Heidewitzka: Sehr gut aber ich habe die Ursache schon eingekreist. Habe heute mal ne 60 Watt H4 Birne in meinen Vergaser gebaut und nu leuchtetse auch wieder die gute alte Vergaserinnenbeleuchtung mit Benzinwegweiser :-D:-(

Geschrieben

@8,9

jau, kann ich machen, weiß aber noch nicht, ob ich vielleicht mit der PeKa fahre(n muss); war noch nicht anne PX ran um zu gucken, was da los ist nach dem Klemmer...aber is ja Wochenende

Geschrieben

jürgen wat is los?

was für ne wunde?

etwa der wunde gonzo zylinder?

ich schlag mal richtig die werbetrommel, damit nächsten mittwoch mal 20 karren vor der tür stehen!

bis denne

Geschrieben

morgen mädls

kann mir einer von euch nen BE 2 mischrohr fürn SI gaser mitbringen wähe super und nen zündkerzenstecker!!!!!!

mfg marco

Geschrieben

Sodele,

nachdem ich letzte Woche verhindert war, schlage ich diese Woche zusammen mit Ben Carr auf jeden Fall um 1800 in Greffen auf. Bergfick kommt auch, das sind dann aber erst 3 Roller (+1WestfalenGrillRoller)...da fehlen dann noch 16...also, wer kommt noch? Ausreden wie lernen, bügeln oder QVC gucken gelten nur bei Mädchen!!!

Gruß

Timm

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    • Behutsam Ausbohren und Gewinde neu schneiden. Hatte ich auch schon mal bei nem gebrauchten Motor an der Stelle.
    • Der Schalter auf der Kupplungsseite sitzt hier. Loch bohren mit anschließendem Gewinde schneiden geht - mit dem richtigen Werkzeug und wenn man's kann ..:   Dass die beiden Schaltertypen unterschiedlich aussehen hat schon seinen Grund: der Bremslichtschalter ist für die vollhydraulische Bremse und wird von der anderen Seite her eingeschraubt als der Schalter am Kupplungshebel. Außerdem ist der "Sicherheitsschalter" am Kupplungshebel nur 1-kabelig - der schaltet einfach gegen Masse.   Zum Bremslichtschalter im vorderen Bremszug: ich hatte mehrere T5en und keine hatte diesen Schalter im vorderen Bremszug. Ich kenne den nur aus den PXen und T5"classic"(?) aus z. B. DK und GB. Und ja: beide DK-PXen die ich hatte hatten einen schlechteren Druckpunkt an der ansonsten guten Lusso-Vorderradbremse. Würde ich heute nicht ohne Not verbauen.
    • Mit dem Drucker hat das nichts zu tun. Ohne groß auf die Geometrie einzugehen hilft die Funktion „Horizontallocherweiterung“ bei Gewinden und normalen Löchern komme ich ganz gut mit dem Wert 0,4 zurecht. Ansonsten müsstest Du den Düsenversatz, bezw. Material bei der Zeichnung berücksichtigen.
    • Jep, schei**e. Das überbleibsel der abgedrehten Schraube.... Da die scheinbar nur von dieser Seite verschraubt wurde, wirds wohl schwierig die raus zu bekommen....  
    • Ist gebastelt. Vermutlich findest du unter der Schelle noch die Reste der Bohrung für die Schraube.
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