komische leistungssteigerung?

[v50-sucher]

servus leute...also...ich hab mal ne frage die euch ziemlich komisch erscheinen wird...mein roller fährt so zur zeit 40 km/h...nicht grad der burner...aber wenn ich oft über einen gulli fahre der ein bisschen im boden ist und ich drüber fahre...und dann über so ein schlagloch fahr...klickt anscheinend irgendwas und der roller fährt dann locker 47 km/h...heißt dass das irgendwas locker ist oder nicht richtig eingestellt?ich finde das nicht normal...und das ist mir schon 3 mal passiert...immer wenn ich über ein schlagloch fahre halt...oder oft...wie kann man das erklären?kann ich aus den 40km/h was rauskriegen...?hab nen originalpuff mit fettem krümmer...original zylinder und 3 gang getriebe..alles original...vergaser ist denk ich gut eingstellt...tuckelt schön im stand und ja passt glaub ich alles?oder was könnte es sein?weil 40 km/h ist schon mickrig...danke für eure antworten...peeeez paddy

[Eydsoab]

was mir spontan dazu einfällt wäre ein masseproblem zb. von der cdi....

[v50-sucher]

cdi?genaueres bitte...

[666smallframe]

was mir spontan dazu einfällt wäre ein masseproblem zb. von der cdi....

Ne V50 hat keine Cdi.

[Eydsoab]

irgentwie bin ich von PK ausgegangen :) also nix cdi

hast du mal die üblichen verdächtigen elektronischen bauteile ausgetauscht und eingestellt?

[v50-sucher]

ne hab noch nix so gemacht...vill der händler davor...aber denkt ihr hat es mit der elektronik zu tun?und wenn warum...?

[v50-sucher]

und welche elektronischen bauteile hab ich denn außer hupe und lenkerblinker?zündkerze gehört ja da nicht dazu oder?

[Eydsoab]

unterbrecherkontakt siehe sip Klick diesen richtig auf 0,3mm einstellen ( muss nicht zwingend getauscht werden)

und ganz wichtig für die zündung + maximale drehzahl Klick

in verbindung damit: Klick ergibt sich die maximale von der elektronik erreichbare drehzahl

edit fügt ein "elektronische" ein

Bearbeitet 19. April 2009 von Eydsoab

[v50-sucher]

und das muss ich alles erneuern?und wie sicher ist das?und wie stell ich den unterbrecher richtig ein?ich kauf mir doch nicht umsonst diese sachen aber denkst du dann quasi es liegt an einem wackelkontakt mit diesen sachen?peeeez paddy

[v50-sucher]

und zudem wollte ich anfügen ich habe keinen elestart...nur einen unterbrecher unterm lenker zum ausmachen...;)

[v50-sucher]

keiner mehr da?^^lol

[Eydsoab]

der teufel ist ein eichhörnchen

es mus snatürlich nich daran liegen der kondensator kostet jetzt nicht die welt und die cdi gibts auch hier im forum zb. beim predator ziehmlich günstig (evt beides im packet dort kaufen). lieber beides auf einmal tauschen als zweimal rummachen ;) war bei mir so. wollte nicht auf touren kommen die v50 zuerst kondensator gemacht, lief schon etwas besser und dann noch die zündspule -> lief noch besser. muss natürlich nicht da drann liegen. aber die mechanik schließe ich jetzt einfach mal bei sowas aus. bei so elektronischen sachen kann es sein das sie irgentwann mal durchgebrannt sind, an einer stelle im kabelsystem, die durchgebrannte stelle macht keinen kontakt mehr aber die beiden einzelen systeme funktionieren noch. jetzt kommen beide systeme durch einen schlag wieder in berührung und funktionieren zusammen ziehmlich gut bis sie wieder getrennt werden ;) auf das würd ich jetzt tippen...

wie man nen unterbrecher einstellt gibts über die suche, brauchst ne blattlehre dazu

[v50-sucher]

könntest du mir bitte den link dazu schicken?

[Eydsoab]

:-D tippe bitte in die suche "v50 unterbrecherabstand" ein

Klick

Klick

[v50-sucher]

ok danke dir schon mal...ich lass aber bei sowas lieber mal einen profi ran;)weil das kann ich glaub ich selber nicht...:(das was ich hier lese kann ich glaub ich selber nicht...

[ninesevensix]

Kannst du den Klick hören oder denkst du nur, dass da was passiert ist? Hab nicht so ganz verstanden.

Wenn ich über ein Schlagloch fahre, dreht der Motor bei mir manchmal hoch, weil die Reifen kurz keinen Kontakt zum Boden hat. Kann das auch bei dir sein? Du kannst ja auch mal während der Fahrt die Kupplung ziehen und den Motor kurz hoch drehen lassen und dann die Kupplung langsam kommen lassen. Wenn du dann schneller fährt, wissen wir dann woran es gelegen hat.

Bearbeitet 19. April 2009 von ninesevensix

[Ölsau]

Vielleicht kullert irgend ein Teil lose im Auspuff rum und ist der Grund warum sie manchmal nur 40 läuft.

LG

[dare]

Vielleicht kullert irgend ein Teil lose im Auspuff rum und ist der Grund warum sie manchmal nur 40 läuft.

LG

Vielleicht hat die Karre auch Angst vor Abflusskanälen und will schnell weg?

[v50-sucher]

ne ein klicken kann ich nicht hören...nur eine leistungssteigerung...die geht dann schon knappe 50 km/h...und 40 denk ich nicht dass sie gehen sollte mit fettem krümmer,3 gang getriebe und originalzylinder...weiß auch nicht...kann ich mir einfach nicht erklären die sache...da passiert schon was mit meinem hinteren rad aber in der luft ist es nicht...ka...:(peeez paddy

[v50-sucher]

ahja weil ich es grad gesehen habe...wie viel ist so der durchschnittliche verbrauch pro 100 km?bei einer V5b1T? 50 special also;)würd mich mal interessieren

[bubu50n]

ich bin meine 50 spezial mit 3 litter auf hundert gefahren, alles original, ich so um die 75 kilogramm, nur stadt!

[v50-sucher]

ok danke;)

het ich auch sowas geschätzt;)

[v50-sucher]

und sonst hat keiner eine vermutung was es denn sein könnte?was lose sein könnte oder so?peeez paddy

[subway]

Vergaser nicht richtig drauf und er bekommt kurzfristig Falschluft. Oder Benzinschlauch zu lang. Oder oder oder...

[v50-sucher]

ok vergaser könnte sein?zudem wenn ich unter den vergaser meine finger steck läuft da irgendwo mein gemisch aus könnte das der grund sein dass mein vergaser ein bisschen undicht ist?peeeez paddy

[johnboy]

...und dann über so ein schlagloch fahr...klickt anscheinend irgendwas und der roller fährt dann locker 47 km/h...

- Ist Deine Tachonadel vielleicht nicht 100%ig fest?

- Wie verhält sich denn die Motordrehzahl nach dem Überfahren des Schlagloches? Dreht der Motor danach auch höher?

Eine mögliche Erklärung könnte sein, daß Dein Vergaser etwas zu fett bedüst ist (topspeed 40 km/h ist wirklich wenig) und Du durch das Überfahren des Schlagloches möglicherweise irgendwoher Falschluft bekommst (loser Ansaugstutzen, der sich durch die Erschütterung verdreht, etc.). Diese sporadische Falschluft könnte dann das Gemisch abmagern und den leichten Leistungszuwachs verursachen. Diese Erklärung halte ich allerdings selber für sehr gewagt, aber wer weiss...

johnboy

Edit: Subway war schneller

Bearbeitet 20. April 2009 von johnboy

[v50-sucher]

ne also ich spür locker die 7-10 km/h..und höher drehen tut meine süße dann auch;)nja und wie gesagt vergaser verliert ein bisschen gemisch...vill ist es das?

[v50-sucher]

subway?oder irgendjemand?kann mir jemand noch meine letzte frage beantworten?

[subway]

Ja, vielleicht. Bau mal den Vergaser aus, reinige ihn (Ultraschallbad) und dichte ihn neu ab. Dabei prüfst du auch das Schwimmernadelventil. Dieses ggf. mit austauschen. Benzinschlauch wird auch schon älter sein, den würde ich auch noch austauschen. Die Teile kosten zusammen keine 20 Euro und es ist auch nicht schwer und quasi selbsterklärend.

[v50-sucher]

subway?oder irgendjemand?kann mir jemand noch meine letzte frage beantworten?