75er Satz mit 2 Überströmern?

[Lilla]

Ich habe am WE an einer Fuffi geschraubt, die aus meiner Sicht etwas lahmarschig war. Also habe ich der Besitzerin einen 75DR vorgeschlagen.

Als ich aber den alten Zylinder runter hatte, habe ich mich doch sehr gewundert. Da war doch tatsächlich schon so etwas ähnliches verbaut (allerdings ohne den zuätzlichen 3ten Überströmer).

Der Roller stammt, so die junge Dame, die das Teil jetzt fährt ursprünglich aus Spanien.

Das Teil ist eine Rundlicht Fuffi, hat noch die 8 Zollräder, 16.10 Gaser, keinen Tacho und die (reinen) Gummifussleisten.

Hat jemand eine Ahnung, was das für ein Zylinder ist? Original Vespa?

Gab es die V50 auch als V75?

oben DR unten der verbaute Zylinder

Ach ja, wenn jemand das Teil haben will (gehört mir Standort Flensburg, soll kosten 70?)

[cosmo]

Hallo,

es gab meines Wissens in Spanien tatsächlich ein PK 75 ccm-Modell. Vielleicht stammt der Zylinder ja daher?

Edit: Gabs wohl sowohl als PK, als auch PV.

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./c

Bearbeitet 20. April 2009 von cosmo

[Farin-MCE]

Ich glaub die PK 75 war ein Langhubgerät wie die PK80 von uns, aber genau weiß ich das leider nicht, außerdem soll es ja auch spanische Motoren geben mit komischen Kurbelwellen wie z.B. 46Hub um langes Pleuel oder sowas in der Richtung...

Hast du dir Pleuellänge und Hub angeschaut?

Hat der DR 75 ordentlich gepasst?

Mfg Farin

[Lilla]

Hast du dir Pleuellänge und Hub angeschaut?

Ja, klar. Ich habe aber nix ungewöhnliches feststellen können.

Hat der DR 75 ordentlich gepasst?

Gar kein Problem. der DR Kolben hat auch genau in den alten Zylinder gepasst. Vielleicht ist es ja auch irgendein alter Tuningzylinder?

Das die Leistungsentfaltung angesichts des 16.10 und Standardauspuff nicht so prickelnd ist ist ja logisch, aber die Dame wehrt sich vehement gegen Banane oder (mag ich lieber) Schnecke. Ein 16.16. würde sicherlich Sinn machen, so habe ich aber nur eine 65 Düse eingesetzt. Immerhin läuft der Kleine jetzt ordentliche 55/60km/h und mehr tut erstmal nicht not (da sind ja auch noch die 8 Zoll Räder dran).

Bearbeitet 20. April 2009 von Lilla

[sunyammer1111]

Wow, das Teil ist ja echt schnieke...

Dann doch gleich die Schnecke für die Schnecke!*weglol*

immer schön das Hähnchen schließen...

16.16er Vergaser schon sinnvoll und er bringt noch etwas besseren Durchzug...

Die Räder sollten 9Zöller sein...

[rider]

Wow, das Teil ist ja echt schnieke...

Die Räder sollten 9Zöller sein...

[Lilla]

Die Räder sollten 9Zöller sein...

Ich kenn mich doch mit sonem Kroppzeug nicht aus

Wie bekommt man das Teil denn auf 300.10 Reifen?

Und lohnt sich das, für ne Stadtmöhre?

[sunyammer1111]

Gibt spezielle 10Zoll Umrüstfelgen, da es für die kleinen Felgen nur noch einen Hersteller gibt, der Reifen herstellt! Michelin!

Musst allerdings die Tachoübersetzung umändern!

Sie wird schneller laufen, da sie ne 3,76er Primär drin hat, ist allerdings nicht zugelassen, weil du die zulässige Höchstgeschwindigkeit veränderst!!!

[Lilla]

Musst allerdings die Tachoübersetzung umändern!

Den Tacho habe ich ohnehin gerade neu eingesetzt. Da war bisher nur ein Plastikdeckel und keine Schnecke/Tachoantrieb in der Schwinge.

Da ich nicht glaube, eine spezielle für 9Zoll Räder geeichte Schnecke gekauft zu haben und der Tacho außerdem ca. 6-8km/h zuviel anzeigt, denke ich mit 10Zoll wäre der Tacho einigermaßen korrekt.

Manomann...die ganze Schneckenproblematik für den Roller der Schnecke belastet mich

[metalphony]

hatte mit ner 65er düse in einem 75er mit 16.16 gaser nach längerer Fahrt mit vollgas nen Klemmer!!..würd eher eine größere nehmen.hab ne 72er reingemacht und sie lief super dannach! Das kerzenbild war bissl dunkler als rehbraun aber dafür lief sie problem los und ich musste keine angst haben das es wieder irggghhhhschhsss...macht!

[Farin-MCE]

...Manomann...die ganze Schneckenproblematik für den Roller der Schnecke belastet mich

Mach doch mal ein Foto von der Schnecke, dass wir uns in dih hineinfühlen können

Mfg F.