Brennraumvolumen

[clash1]

hallo

wie kann ich denn das brennraumvolumen im kopf bestimmen ??

(ohne elektronische waage)

damits in diese formel passt

v=hubraum+brennraum/brennraum

[Arne]

vielleicht bin ich nur bloede, aber ich wuerde wasser reinkippen, und das dann in nen messbecher.

-arne.

[Blue Baron]

mit 'ner Spritze (20 ml aus der Apotheke) und Getriebeöl (halt möglist zäh).

Den Motor so arretieren, das das Zündkerzenloch genau nach oben zeigt. den Kolben auf OT stellen. Die Spritze aufziehen und das Öl duch das Zndkerzenloch in den Zylinder spritzen. Dabei immen wieder den Kolben etwas bewegen -beim Höchsten Ölpegel ist OT. Wenn das Öl die Hälte der Zündkerzenbohrung (bei OT) ausfüllt ablesen wieviel Öl sich jetzt im Brennraum befindet und fertig!

[GP1]

Durch Auslitern!

bei montiertem Zylinder: oberen Totpunkt bestimmen - Welle an OT arretieren - Brennraum mit Spritze und Motoröl durch Zündkerzenloch auslitern bis Unterkante Gewinde - Brennraumvolumen an der Skala der Spritze ablesen

Gruß Klaus

[GP1]

@ Blue Baron

etwas schneller als ich!

Gruß Klaus

[Schmied]

Und das funktioniert so genau das ich damit Daten bekomme die ich wirklich sinnvoll relevant einsetzten kann?? Da bleibt doch immer was an Öl in der Spritze und später im Zylinderraum hängen usw....

Sind solche berechnungen den praktisch überhaupt umsetzbar - d.h. kommt da am ende ein spürbar schnellerer und stärkerer Motor raus oder sind das thoretische Zahlenspiele?? Man weiß doch schon von erfahrungswerten was für Dichtungsstärken bei den Zylinder gefahren werden sollten.

Naja, vielleicht bin ich zu altertümlich oder zu nachlässig - nur bis jetzt bin ich immer auch so ganz gut gefahren.... ohne theorie, abblitzen, und die ganzen Berechnungen über Einlass/Auslasswinkel, usw. usw....

- schmied

[clash1]

super jungens !!!!!

habe nähmlich auf meinem imola zylinder einen indischen 175er kopf montiert (auf 65mm erweitert) der einen wesentlich kleineren brennraum hat als der kopf den tino mir geliefert hat.

nach eurer methode komme ich auf eine verdichtung von 11,9-1. kann man das zuverlässig fahren oder ist das schon zuviel ?

wenn das zuviel sein sollte sollte ich dann eine zweite kopfdichtung verwenden ?

ans dremeln des brennraums würde ich mich nur ungern wagen.

auf alle fälle vielen dank !

rechnung 186+17/17=11.9 (ok ?)

[Blue Baron]

ja, 11,9:1 ist die geometrische Verdichtung. Fahrbar ist das noch, rehcne mal aus wieviel das mit einen Kopfdichtung mehr wäre.

Außerdem ist die auslasszeit nicht ganz uninteressant, wie lang ist die? - dann könnet man nämlich die allgemein viel aussagekräftigere effektive Verdichtung ermitteln (denn wirklich verdichtet werden aknn ja nur wenn dalle Kanäle zu sind).

und halt 'n Auge auf die Quetschspalte

[clash1]

ja, 11,9:1 ist die geometrische Verdichtung. Fahrbar ist das noch, rehcne mal aus wieviel das mit einen Kopfdichtung mehr wäre.

Außerdem ist die auslasszeit nicht ganz uninteressant, wie lang ist die? - dann könnet man nämlich die allgemein viel aussagekräftigere effektive Verdichtung ermitteln (denn wirklich verdichtet werden aknn ja nur wenn dalle Kanäle zu sind).

und halt 'n Auge auf die Quetschspalte

DANKE NOCHMAL

wenn du mir jetzt noch verrätst wie man die steuerzeiten bzw ausslasswinkel ermittelt und dann weiterrechnet.

welche verdichtung ist denn sinnvoll ich denke so 9-10 zu 1 ??

[Blue Baron]

was sinnvoll ist hängt ganz von Einsatzzweck ab - außerdem kommt's halt drauf an, wie hoch die effektive Verdichtung ist.

Steuerzeiten stehen hier irgendwo im Lambrttaforum, da gibt's ein Topic zum Imola - wi du die ermitteslst steht hier Steuerzeiten

[Conoco]

Laßt bei Euren theoretischen Berechnungen der Verdichtung bitte nicht Eure Resonanzauspuffanlagen außer bedacht.Das Ding hat einen nicht unwesentlichen Effekt auf die Verdichtung.Je nach Bauart und Länge,verbunden mit der Drehzahl trägt er zur Verdichtung bei.

[clash1]

Laßt bei Euren theoretischen Berechnungen der Verdichtung bitte nicht Eure Resonanzauspuffanlagen außer bedacht.Das Ding hat einen nicht unwesentlichen Effekt auf die Verdichtung.Je nach Bauart und Länge,verbunden mit der Drehzahl trägt er zur Verdichtung bei.

vielen dank aber so eine penisverlängerung kommt mir nicht ins haus !!

[Blue Baron]

aber einfluss hat der auspuff trotzdem immer etwas - bei 'nem Auspuff ohne reso allerdings weniger.