Werksauspuffanlagen der V50

[sunyammer1111]

Ich frag mich jedesmal wenn ich meine V50 Spezial anschmeiße, ob es damals unterschiedliche Auspuffanlagen gab!

An beiden Smallframes sind jeweils die originalen Auspuffanlagen montiert! Beide haben exakt die gleiche Form, sowie nen offenen Krümmer!

Aber sie klingen total unterschiedlich, haben jedoch beide das Piaggiologo:

Die der Spezial klingt ganz dumpf, es kommt nur ein flüstern aus dem Röhrchen, die der Rundkopf knattert fast wie ein Polini-Lefthand!

Woher kommt das?

Keiner der beiden Anlagen wurde ausgebrannt oder dergleichen...

Gruß

Bearbeitet 30. April 2009 von sunyammer1111

[Kon Kalle]

Dann schau dir mal den Auspuff an, es wurden auch gern mal paar 8er Löcher gebohrt bzw. Sitos verbaut

[Kebra]

Ich hatte auch mal einen, bei dem ging der Krümmer nicht bis zum Boden und war somit auch nicht

dort kreisrund verschweißt. Ist aber schon ne Weile her. Keine Ahnung was das für einer war.

Was hast den für ein Logo drauf, 6-eck oder altes 4-eck??

[sunyammer1111]

An beiden Smallframes sind jeweils die originalen Auspuffanlagen montiert! Beide haben exakt die gleiche Form, sowie nen offenen Krümmer!

Aber sie klingen total unterschiedlich, haben jedoch beide das Piaggiologo:

Sito mit Piaggiologo???

Löcher hat er definitiv keine!

Was hast den für ein Logo drauf, 6-eck oder altes 4-eck??

Beide haben 6-Eck-Logo drauf!

Bearbeitet 30. April 2009 von sunyammer1111

[freak001]

Vermutlich ist der bei der Special der Drossel-Auspuff mit dem langem dünnen Endrohr.

[sunyammer1111]

Die haben beide die anschraubbaren Gusskrümmer!

Hab grad mal nach den Preisen bei SIP geschaut:

Die sind ja wahnsinnig, da gibt es 4 verschiedene Modelle!

Nen verchromten, den SITO, nen ECO und Piaggio!

Gibts da Unterschiede?

Die sind ja schweineteuer geworden in der letzten Zeit...

Über 100? für nen Serienpott?

[freak001]

Es geht nicht um den Krümmer oben am Zylinder, sondern um das Endrohr unten am Auspufftopf.

[sunyammer1111]

Die Röhrchen sind beide gleich!

Aber ich geh trotzdem mal nachmessen...

[dare]

Über 100? für nen Serienpott?

Guter Zeitpunkt um auf ne Banane umzusteigen. Früher hab ich den Sito für 17 Euro bekommen :)

[sunyammer1111]

Die sind auch nicht viel billiger... Ausserdem lecken die Grünen Männchen sofort Blut, wenn sie dieses Teil sehen!

Hab damals für nen klapprigen SITO 19Euronen bezahlt, tja die zeiten sind leider vorbei!

[dare]

Die sind auch nicht viel billiger... Ausserdem lecken die Grünen Männchen sofort Blut, wenn sie dieses Teil sehen!

Hab damals für nen klapprigen SITO 19Euronen bezahlt, tja die zeiten sind leider vorbei!

Die sind sogar teurer. Aber dafür auch deutlich besser. Und "die grünen Männchen" finden das Ding mit dem Piaggio-Logo und so eigentlich dufte. Als wenn die wüssten, auf welches Modell welcher Auspuff gehört...

[sunyammer1111]

Die können sich hier doch genauso anmelden, wie wir auch...

Und wer sich ein bisschen damit beschäftigt, weiß sofort bescheid...

Bearbeitet 2. Mai 2009 von sunyammer1111

[dare]

Die können sich hier doch genauso anmelden, wie wir auch...

Und wer sich ein bisschen damit beschäftigt, weiß sofort bescheid...

Warum sollte man denn sowas machen? Die beschäftigen sich lieber mit Plastikbombern. Im Zweifelsfall hat man das Ding eben als V50 Ersatzteil gekauft. Original nicht zu bekommen und man wollte kein Sito-Tuningteil verbauen. Da hat man eben nen anderen passenden aus dem Hause Piaggio genommen. Will hier ja niemanden anstiften aber so richtig sinnvoll ist das nicht in Erwägung zu ziehen nen Sito statt ner Piaggio Banane zu kaufen.

Whatever, jeder wie er meint :) Ich kann gut verstehen wenn man mit nem guten Gefühl unterwegs sein will. Und da muss man halt tun wasimmer einem n gutes Gefühl gibt :)