Wohin mit Drehzahlmesser und EGT?

[Soul Sucks]

Wo habt ihr denn eure anzeigen verbaut?!

steh grad vor dem problem das egt und nen kröber drehzahlmesser am roller dauerhaft zu montieren...ss-toolbox habe ich keine, aber dafür nen kurzen ss lenker. manch einer hat sich die dinger ja an den lenker gebaut, so neben dem lichtschalter...da ist der ss lenker zu klein für. nächste idee war direkt an der sitzspitze, also quasi direkt am schanier, da hat man es aber nicht wirklich im blickfeld....

sollte schon irgendwie zu der optik des rollers passen, hat jemand ne kreative idee?!

Bearbeitet 5. Mai 2009 von Soul Sucks

[Vic]

hast n foto bei der hand von dem fahrzeug wo die teile verbaut werden sollen?

[RATTENMOPPET]

zwei rohre abschneiden die als gehause für die armaturen dienen-aus flacheisen einen bügel biegen der schön am mittelholm anliegt(und dort mit zwei einpressmuttern und schrauben befestigt wird)-die gehäuserohre am bügel festschweissen und die konstuktion dann verchromen lassen.so das eins unterm lenkschloss und das zweite auf der anderen holmseite sitzt.

[clphub]

Kröber ist aber doch das eckige Kastel - oderrrr? da wirds mit der Rohrvariante nix.

[eldo3000]

Kröber ist aber doch das eckige Kastel - oderrrr? da wirds mit der Rohrvariante nix.

Zur Info...es gibt auch vierkantrohr...

[Soul Sucks]

hast n foto bei der hand von dem fahrzeug wo die teile verbaut werden sollen?

ist ne ss-ähnliche replika...meine spochtPV autisa

die idee mit dem bügel ist schon mal nicht schlecht...dachte auch an so ne art ablage im beinschild die sich am holm abstützt, also quasi wie ein abgeschnittenes oberteil von nem gepäckfach.

[dorkisbored]

das dürft aber mit dem Kröber arg bescheiden aussehen...der ist ja fast so breit wie das Beinschild neben dem Holm

fänd das Ding glaub ich unterm Tacho ganz nett...also Mittig mit ner Halterung am Lenker.....könnt aber auch schon zu klobig wirken....

oder eben doch aufm Ersatzrad druff.....

[haan]

Moin zusammen

Würde zumindest das EGT nicht soweit unten montieren,hab es bei mir (zwar anner PK,spielt ja aber keine Rolle)aufm Handschuhfach montiert,und muß sagen das es absolut unpraktisch ist.Man sieht nämlich von oben in nem sehr dummen Winkel hin und sieht eigentlich gar nichts.

Ich würde es eher am Lenker befestigen über ne Halterung an den Spiegelbefestigungen.

Bye Jochen

[RATTENMOPPET]

Kröber ist aber doch das eckige Kastel - oderrrr? da wirds mit der Rohrvariante nix.

na dann kann man ja ein blechkasterl basteln-blech ist geduldig und formbar.

dachte auch an so ne art ablage im beinschild die sich am holm abstützt, also quasi wie ein abgeschnittenes oberteil von nem gepäckfach.

ich dachte auch erst an ein "armaturenbrett" so wie beim gogoroller aber das passt nicht zu einem racer(zu wuchtig).

da find ich die dezenten chromhalter passender.

[NOUGAT-Chriss]

na dann kann man ja ein blechkasterl basteln-blech ist geduldig und formbar.

ich dachte auch erst an ein "armaturenbrett" so wie beim gogoroller aber das passt nicht zu einem racer(zu wuchtig).

da find ich die dezenten chromhalter passender.

ich hatte mir damals ne Platte gebaut und an den Gewinden vom Reserveradhalter verschraubt - war halt von der Ablesbarkeit ein wenig "gewöhnungsbedürtig" fand ich aber optisch ganz gut da unten - hab leider kein Bild mehr

[RATTENMOPPET]

ich hab mal was zum anschauen gebastelt-so stell ich mir das vor:

zum nachbauen bitte metall statt klopapierrollen und karton verwenden-ist wasserbesändig und lässt sich besser verchromen .

[PXler]

2 rollen heute morgen verbraucht?

sieht nach ner neuen classicscooterausgabe aus

idee ist aber schon echt ansprechend, nur wohl hinsichtlich egt schon nicht passend!

[Blue Baron]

Gummigelagert, aber nicht wirklich klassich - ist jetzt für Lambretta und wird an den oberen Kaskadenschrauben befestigt.

erster Prototyp kommt bald

[RATTENMOPPET]

statt den zwei "klorollen" kann man ja auf der einen seite eine trägerplatte auf der das egt gummigelagert befestigt wird und auf der anderen seite ein passgenaues blechkästchen fürn drehzahlmesser anschweissen.danach zum galvaniker vorbeibringen.