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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

ich würde gerne die Übersetzung meiner Kupplung auf 22 Zähne ändern.

Zahnkranz habe ich schon und suche nur noch eine genau Einbauanleitung.

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß

Raeuber2001

Geschrieben

Kupplungsdeckel runter, Druckplatte entfernen, Sicherungsblech aufbiegen, Kronenmutter mit Kronenmutterschlüssel lösen, Kupplung abziehen, und das wars,

Einbau das selbe in umgekehrter reihenfolge - neue Kronenmutter und Sicherungsblech verwenden,

Kupplung mit einen Kupplungskompressor zerlegen und Zahnkranz wechseln.

mfg

Geschrieben
Vor dem zerlegen erst Getriebeöl ablassen. :)

Warum???

Ölwechseln schadet zwar nie, aber warum beim Kupplungswechsel Öl ablassen?

Und von Vorteil wären neue Beläge

mfg

Geschrieben

Ein Lappen in der Öffnung bei der Nebenwelleschadet auch nicht!

Es ist sehr ärgerlich wenn man den Motor spalten muss weil der Halbmond - Keil ins Gehäuse gefallen ist! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

wie wird es den nun genau gemacht ?

Was ist mit dem Getriebeöl?

Was soll das mit dem Lappen?

Gibt es eine detallierte Beschreibung ?

Brauche ich spezielles Werkzeug?

Gruß

Raeuber2001

Bearbeitet von raeuber2001
Geschrieben (bearbeitet)
Hallo,

wie wird es den nun genau gemacht ?

Was ist mit dem Getriebeöl?

Was soll das mit dem Lappen?

Gibt es eine detallierte Beschreibung ?

Brauche ich spezielles Werkzeug?

Gruß

Raeuber2001

- So wie im 1sten Post beschrieben :-D

- Öl muss NICHT abgelassen werden

- der Lappen is nur ne Hilfe, musst sonst halt ein bisschen auf den Keil achten wenn Du die Kupplung von der Welle ziehst

- irgendwo hier im Forum gibts dazu ein Video Suche hilft weiter

- ja, den Kronenmutterschlüssel, Kupplungskompressor nicht zwingend ne Schraubzwinge geht auch

Edith hat das Video gefunden:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...ml&hl=video

Bearbeitet von linkla

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