139er lässt sich nicht mehr antreten

[julchen]

Hallo zusammen!

Ich wollte gestern meine 139er Malossi P80X nach Südtirol fahren aber nach 72 km war leider Schluss.

Zuerst Leistungsabfall obenrum dann habe ich sie abgestellt.

Habe versucht die Ursache zu suchen -Vergaser runter, Düsen durchgepustet, Kopf runter Zündkerze leicht verrust.

Habe sie zwar anbekommen, aber sie spotzte nur rum und kam nicht mehr auf Touren.

ÖAMTC hat dann neue Kerze eingesetzt und sie drehte wieder haoch - aber nur kurz!

Beim Ankicken ging dann der Kickstarter fest!

Liess sich auch nicht mehr anschieben.

Kupplung trennt aber noch und schieben in Leergang lässt sie sich auch.

ADAC --> Rücktransport!

Muss sie mal nächste Woche auseinander nehmen!

Mal vorab, an was könnte das liegen? --> Zu mager eingestellt? - kein klingeln oder rasseln!

Setup:

139er Malossi, Kolben geöffnet, Kupferkopfdichtung

22er Kupplung CNC 200er

org. KW

SI24 mit 55/160, 190/BE4/118 Luftfilter mit Löchern

Sito+

Danke schon mal!

[BavarianBob]

Klemmer, Kolbenringe zu?

Ich würde ein BE3 nehmen!

Bearbeitet 12. Mai 2009 von BavarianBob

[julchen]

Klemmer? Beim Ankicken???

[Cable]

Wahrscheinlich hat sich irgendwas im Motor zerlegt und blockiert nun. Die Sicherungsringe vom Kolbenbolzen, die Kupplung, evtl. hat's auch den Kolben zerlegt. Meine Kristallkugel ist da etwas neblig auf die Entfernung...

Aber der Empfehlung auf 160BE3 würde ich mich auch anschließen.

[BavarianBob]

Klemmer? Beim Ankicken???

dem Text nach bis zum ÖAMTC!

Das mit dem Ankicken ist eine andere Baustelle!

Kann viele Ursachen haben! Ferndiagnose kaum möglich!

Wirst ums Motor spalten nicht herumkommen.

[julchen]

Wirst ums Motor spalten nicht herumkommen.

Das war mir auch schon klar, als nichts mehr ging .

Danke für die Ferndiagnosen !

Dann mach ich ihn mal nächste Woche auf.

[a-aus-k]

moin,

ähnliches hatte ich auch schon, hatte sich ein magnet im lürad gelockert und sich mit der zündung verhakt

ciao

a aus k

[Mr. Jones]

moin,

ähnliches hatte ich auch schon, hatte sich ein magnet im lürad gelockert und sich mit der zündung verhakt

ciao

a aus k

dann müsste aber der kicker noch zurück gehen

Jörg

[a-aus-k]

sorry, hatt ich überlesen...stimmt, der kicker geht dann trotzdem zurück

hmm...

andy

[julchen]

OK - die Kristallkugel wird glasklar!!!

Der Simmering Kuluseite hat den Geist aufgegeben und ist gebrochen!

Wusste gar nicht, dass ein Metallsimmering in ein PXalt Gehäuse mit 2 Nuten gehört - Luigi lässt grüssen!!

Vielen Dank auch!

1000 Dank an Euch zwecks möglicher Schadensursachen!

[sid]

OK - die Kristallkugel wird glasklar!!!

Der Simmering Kuluseite hat den Geist aufgegeben und ist gebrochen!

Wusste gar nicht, dass ein Metallsimmering in ein PXalt Gehäuse mit 2 Nuten gehört - Luigi lässt grüssen!!

Vielen Dank auch!

1000 Dank an Euch zwecks möglicher Schadensursachen!

Luigi verbaute m.W. eine ganze Zeit nur noch Metall Siris, also die meisten Piaggio Werkstätten dann wohl auch.

Ich nehme auch für alle Gehäuse nur noch den braunen Cortecco zusammen mit Loctite Fuge-Welle-Nabe

Noch nie Probleme damit gehabt.