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Von Motomakke · Geschrieben
Nachtrag zur meiner Frage —-> Erfahrungen mit PX MY Gabel in 160Gt was passt ist die Gabel an sich. Das Lenkkopflager kann beibehalten werden, wenn’s hinüber ist, klar kann man es gleich tauschen war aber bei mir nicht der Fall. Die MY-Gabel ist oben am Gewinde etwas länger was aber nicht stört. Die größte Herausforderung ist das anpassen vom Koti, ohne ausschneiden oder „Geschwür“ aufschweißen passt das nicht. In meinem Fall haben wir den koti etwas zerschnitten damit der koti komplett auf der Auflage der Gabel aufliegt. Bei meiner o-Lack-Ratte stört mich das Loch recht wenig 😄ein Loch musste ich neu bohren in der gaben für den bremszug da ich „erstmal“ auf Teilhydraulisch unterwegs sein werde. So dann das Ganze geraffel zusammen mit dem ori. PX Dämpfer eingebaut, Ergebnis, Motocross bzw. Chopperstyle 😄 die Hilfe war dann ein PK Dämpfer, der ist knappe 4,5cm kürzer als der PX dämpfer, optisch bin ich zufrieden. Die Aussparung für die lenkkopfschraube muss n guten cm Richtung Boden vergrößert werden. Die Nut für das lenkschloss muss komplett neu gesetzt,gebohrt,gefräst gefrickelt oder wie auch immer gemacht werden. Morgen geht’s weiter mal sehen wie weit ich komme, bei Interesse stell ich auch gerne Bilder rein. Soviel dazu, villt hilft es ja jemand =) -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
30er PHB würde ich immer so bei 58-60 ND starten. Am Ende dann runterdüsen, ist bestimmt etwas zu fett. Hauptdüse würde ich auch zum Start mal ne 150er verbauen. Vielleicht auch 155 und dann runter. Wird wahrscheinlich magerer sein, wenn Du in Heilbronn rumfährst -
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Von Tobi_no1 · Geschrieben
Eben noch gesehen... Diese Scheibe brauche ich, oder nicht?
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