Vorderen Stoßdämpfer/Federbein restaurieren/renovieren V50special

[FlorianD]

Hallo,

trotz Wühlens in den Hottopics und bemühen der Suche nichts brauchbares gefunden, daher die Frage hier:

Der Stoßdämpfer/Federbein meiner V50special ist "matschig". Kann man die Feder und/oder das Dämpferelement wieder fit machen?

Lohnt das überhaupt?

Was braucht man dafür? Die Explosionszeichungen geben einen Dichtring, 3 Gummiteile (ausser den 2 Silentgummis ganz oben und dem ganz unten) an. Braucht man das alles/oder noch was das kaputtgegangen sein könnte?

Grüße,

F

Bearbeitet 13. Mai 2009 von FlorianD

[pepper_hh]

Lohnt das überhaupt?

Schlichte Antwort ---> Nein ! Sind spott billig in neu ...

[dorkisbored]

und wenn schon neu, dann auch direkt nen anständigen Dämpfer....

somit wird die V50 Gabel wenigsten etwas erträglicher....

[FlorianD]

und wenn schon neu, dann auch direkt nen anständigen Dämpfer....

somit wird die V50 Gabel wenigsten etwas erträglicher....

Hallo,

was ist denn da zu empfehlen, wenn es nicht so arg teuer werden soll?

Grüße,

F

[salami]

Ich hab den Carbone. Kostet 6? mehr als das Original und sieht besser aus Zusätzlich ist die Federvorspannung noch 5 oder 6 fach verstellbar.

[dorkisbored]

Jup...gut und günstig..

oder auf den neuen YSS vom SCK warten....

[sunyammer1111]

Wie ist das mit den Carbone und Tuningdämpfern, müssen die eingetragen werden?

Beim Auto muss man sowas ja eintragen lassen...

[subway]

Strenggenommen ja, interessiert hat es bei mir bisher keinen.

[ANDY81]

hab denn auch drin interessiert kein Mensch nicht mal der TÜV wollt bei der Vollabnahme was davon wissen