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BS nach Lidolsheim (Run and Race)?

Carrie

Von Carrie
in Mitfahrzentrale

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Empfohlene Beiträge

Carrie gay-sf-lord

Carrie

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
kotze hatte doch noch just gestern oder so was frei in seinem pickup. scheint getze aber auch voll zu sein (oder bissu da mit bei?).

nein. fahre mit jessi aus hh. mein auto war/ist zwar schon gepackt, aber mit gesellschaft is ja doch netter und so laden wir nachher um und düsen zusammen gen süden

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  • Beiträge

    • alfonso
      Polini 135 EVO Grauguß Zylinder, was kann er wirklich!

      Von alfonso · Geschrieben

      Schade. Liegt alles hier.    
    • Ferenki
      Es ist Winter, es ist kalt, es liegt Schnee, die Reuse läuft - was ist mit PLATTENSPIELERN mal wieder :-)

      Von Ferenki · Geschrieben

      na ja, ich spiele mit dem Deck Waves ab, schätze aber mal du möchtest eine Scheibe in die Hand nehmen. Machbar ist da alles aber ohne Elektrokenntnisse wird das wohl eher nichts......  
    • dontimo
      vespa px 80 öl pumpe stillegen

      Von dontimo · Geschrieben

      weil  alle schreiben  des hinter der Kupplung  auch weil des Zerpröselt  dan  irgend wann weil ich habe mir jetzt den stopfen auch gekauft wie  ihn das loch kommt wo die  welle  rein  geht  
    • DidisHP4
      Zündgrundplatte Vespa PK50 XL2 HP4 gesucht

      Von DidisHP4 · Geschrieben

      Hallo zusammen, vorgestern wollte ich mit meiner Vespa fahren und leider lies sie sich nicht starten. Zuerst dachte ich, dass sie abgesoffen ist, also Kerze raus und mit Kerze dann wieder Starten probiert. Beim Rumprobieren hatte ich dann plötzlich ne fette Fehlzündung. Dann hab ich heue weiterprobiert: Zuerst dachte ich die CDI ist defekt, da ich mit einem Zündfunkentester festgestellt habe, dass kein Funke kommt. Also hab ich die CDI und das Zündkerzenkabel getauscht. Leider hat das nix gebracht und ich hab immer noch keinen Funken. Daher vermute ich, dass etwas an der Zündgrundplatte defekt ist.   Da ich mal wieder ein Exoten-Modell (V5N2T) habe, ist die Zündgrundplatte auch sehr selten: Piaggio-Nr. 430192   Nun meine Fragen: - Ist es eher ratsam die komplette Zündgrundplatte zu tauschen? - Wenn ja, weiß jemand eine Alternativnummer, von einer Zündgrundplatte, die auch kompatibel ist und die die gleiche Leistung sicher bringt? - Oder sollte ich Einzelteile an der bestehenden Zündgrundplatte tauschen?   Was meint ihr? Vielen Dank und noch nen schöen Abend!
    • sukram
      Grab them by the Pussy

      Von sukram · Geschrieben

      man muss ja auch mal zitieren...   Damit man in Kürze schauen kann, was der Donald für einen Einfluss aufs Leben hat.   Oh, Ampel heute gekippt ?   Und wenn man die Worte Profit, AFD und Ende ins Spiel bringt, immer die richtige Reihenfolge einhalten.   Ich schreibe übrigens auch gerne besoffen, selten unter der Woche, bin neidisch auf deine Kümmerling-Würfel und Unbeschwertheit.   Danke.
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