Betreutes Fräsen für Anfänger

[Pornstyla]

Hi Leute

Bitte einmal euro Meinungen und Anregungen.....

Danke

Bearbeitet 17. Mai 2009 von Pornstyla

[Laser]

Nabend,

sieht doch schon ganz gut aus.Jetzt noch schön glätten,und ein wenig polieren.

Achte auf saubere Übergänge vom Gehäuse in den Zylinder.

Willst du Membran fahren,oder Drehschieber?

LG

[T5Rainer]

und ein wenig polieren.

Das kannste Dir schenken. Wär bloß was für´s Auge.

[Pornstyla]

172er quattrini mit drehschieber will ich fahren.

ein bisschen glätten werd ich auch noch machen.

reicht das so oder soll ich den boostport noch größer machen?

[Tinamou]

reicht das so oder soll ich den boostport noch größer machen?

das wird dir der zylinder sagen....

zu groß bringts ja auch nicht, wenns dann nicht zusammen passt

[Pornstyla]

was und wie wird er mir das sagen?

[Laser]

172er quattrini mit drehschieber will ich fahren.

ein bisschen glätten werd ich auch noch machen.

reicht das so oder soll ich den boostport noch größer machen?

Halt doch einfach die Zylinderfussdichtung an.Dann hast du die Konturen an der Zylinderfuss-Dichtfläche.Anschliessend steckt du den Zylinder drauf,und reisst die Konturen vom Boostport an.

Dann weisst du genau wie du fräsen musst.

Und mit dem Polieren ist wirklich ne Glaubensfrage.Mach es einfach richtig glatt,so dass alle Unebenheiten raus sind.

Und wenn du meinst es ist poliert besser,dann lass es krachen,und polier das Ganze.

Ich mach das Aber nur wegen des Gewissens

Weiter machen

[atom007]

was und wie wird er mir das sagen?

die mitgelieferte zylinderfussdichtung dranhalten. dann wirst du auch sehen, ob du an den ueberstroemern noch was machen musst.

[Pornstyla]

bis jetzt hab ich ca 2-3 mm am boostport abgetragen (die stelle unter dem zylinderfuss) und habe die überströmer und boostport auf polini-fussdichtungsgröße erweitert.

den polini hab ich verkauft weil ich diesen drecksgeilen quattrini haben will!

[atom007]

hier die richtige fussdichtung:

[BugHardcore]

Du hast den Zylinder noch garnicht für den du da grad fräst?

[Pornstyla]

wie gesagt, das ist noch polini basis.

hab mich erst jetzt dazu entschieden den quattrini zu nehmen und mir ist klar das da evtl noch anpassungen nötig sind, aber die frage ist ob es so okay ist von der richtung und ob ich noch mehr machen muss.

[Kabaschoko]

wie gesagt, das ist noch polini basis.

hab mich erst jetzt dazu entschieden den quattrini zu nehmen und mir ist klar das da evtl noch anpassungen nötig sind, aber die frage ist ob es so okay ist von der richtung und ob ich noch mehr machen muss.

Servus, gute Idee, das du jetzt selbst dran gehst, hätte eh keine Zeit! Aber ich helf dir gerne, erst mal Zylinder kaufen, dann ne Schlumpfpaste (Fett mit blauem? Kreidestaub) herstellen und nen Abdruck mit dem Zylinder auf deinem Gehäuse machen. Dann die Überströmer Fräsen.

Wichtig ist dabei nicht die Tiefe, sondern die Winkeligkeit. Alles sollte danach am Besten eine Ebene ergeben.

In Meiner Signatur gibts Bilder unter alle Bilder Gehäuse.

[Mike]

Richtig. Der Verlauf der Zylinderüberströmer muss im Gehäuse fortgeführt werden. Deswegen reicht eine Dichtung allein nicht aus, um die ÜS sauber fräsen zu können.

[vespamichi]

genau

am einfachsten gehts deswegen normalerweise wenn der zylinder auf der anzupassenden gehäusehälfte steckt

[grünfisch]

[Pornstyla]

ja das ist klar, hab das auch so gemacht, zylinder rein und anzeichnen.

[Atze45]

So siehts bei meinem Gehäuse für den Quattrini aus.

[vespamichi]

ja das ist klar, hab das auch so gemacht, zylinder rein und anzeichnen.

ne

zylinder raufstecken und fräsen

[Pornstyla]

das ist ja noch mal ne ecke mehr wie mir scheind.

wie zylinder rauf und fräsen? mit zylinder gleichzeitig fräsen???? ich glaub da hätte ich grad beim quattrini bedenken mir die lauffläche zu beschädigen.

[tenand]

Porni, du kannst ja fräsen. Also brauchse mich nicht mehr?!

Oder hat Thomas das gemacht?

Bearbeitet 18. Mai 2009 von tenand

[Pornstyla]

natürlich brauch ich dich noch mein sonnenschein, ich lerne von den besten!!!

[atom007]

das ist ja noch mal ne ecke mehr wie mir scheind.

wie zylinder rauf und fräsen? mit zylinder gleichzeitig fräsen???? ich glaub da hätte ich grad beim quattrini bedenken mir die lauffläche zu beschädigen.

die laufflaeche dort unten ist nicht mehr sooo wichtig, da kommen die kolbenringe niemals hin. ein vorteil ist, wenn du den zylinder draufsteckst (abgesehen von dem schoenerem uebergang natuerlich), dass du nicht ausversehen ueber die dichtflaeche fahren kannst...

[Pornstyla]

so gesehen ist da auch was dran!

muss am block was aufgeschweißt werden für die kanäle? oder reicht ein fräsen in dem stil um eine gute leistung aus dem zylinder zu holen?

[Dj_steff]

alta kennst du die suche?

falls nein :

aus meiner erfahrung: weniger ist oft mehr, bzw ist die Leistung wohl nicht zwischen zylinder und motorgehäuse versteckt.

also zylinder erst auf die eine Motorhälfte und nur das motorgehäuse räsen . einfac einen geraden übergang , bauchige Übersrtömmer sind meiner Meinung total überbewertet. bricht man auch zu schnell durch. ist kein hexen werk

[Pornstyla]

habe mich heute nochmal an den motor gegeben und bisschen was am einlass gemacht. mehr trau ich mich nicht ohne bedenken zu haben das ich irgendwo zu viel mache oder durchbrechen könnte.

[Laser]

habe mich heute nochmal an den motor gegeben und bisschen was am einlass gemacht. mehr trau ich mich nicht ohne bedenken zu haben das ich irgendwo zu viel mache oder durchbrechen könnte.

Nabend,

zieh dir nen Rock an,und tanz deinen Namen

ISt nicht böse gemeint,aber kannst noch ohne weiteres nach hinten aufmachen.Der Rest sieht doch schon aus.

Hab den selben Ansauger.Da geht noch was.

Nur mut.Weiter so.

LG

[Pornstyla]

hast zufällig ein bild woran ich mich richten kann???

[schlu]

da ist dann aber auch irgendwann die schraube vom ass im weg, wenn er noch weiter nach hinten aufmacht.

ist das eigentlich nen ds oder membran ansauger?

[Pornstyla]

drehschieber