was ist fürn krümelzeug?

[Torto]

was hab ich den hier fürn krümmelzeug im motor gefunden?

die Krümels sind hart wie sau und können so einen kolben echt toll zerstören.

Simmerringe sind so wie sie sollen an ihrem Platz, ich habe keinerlei Fehlteile zu beklagen?

der motor war ein flammneuer 200er. ungeöffnet und unverbastelt.

die krümels sind auch fast ausschliesslich im kurbelgehäuse!!!

der kolben sieht auf allen seiten so aus!!!

was ist denn da nun passiert?

sind das die reste vom kolben??? oder wo kommen die krümel her?

Kurbelwelle und Dichtfläche sind zum Glück unbeschädigt.

Gruß

Torto

[grünfisch]

Sind die Krümmel metallisch oder aus Kunststoff?

Vielleicht etwas angesaugt oder ab Werk irgend ein Fremdkörper im Einlass gewesen.

[Torto]

Sind die Krümmel metallisch oder aus Kunststoff?

die Krümel sind sehr hart, was das fürn Material ist kann ich haber leider nicht sagen.

Ich kann heute abend leider erst den tank checken, aber der war bis letztens noch so wie er sein soll, so ohne rost drin.

[RATTENMOPPET]

Ich kann heute abend leider erst den tank checken, aber der war bis letztens noch so wie er sein soll, so ohne rost drin.

rostkrümel hätten dir aber vorher schon das sieb im vergaser dichtgemacht.

[rally210er]

das sind wohl eher verkokungen die abgebröselt sind aus der Gegend des Auslasses würde ich behaupten...

[Brainwave]

Na wenn er neu war und unverbastelt und du nix finden kannst ......... vielleicht mal zurück. sollte bei unverbastelt ja noch garantie drauf sein. probieren kost nix

[CDI]

Bearbeitet 21. Juni 2009 von CDI

[tenand]

Der Kolben sieht ja auch schon ganz schön mitgenommen aus.

[dasteve]

Also meinen Motor habe ich letztens auch aufgemacht und hatte genau solche Brösel drin. Der Motor war bis dahin ca. 17Tkm gelaufen und vorher noch nie auf. Bei mir habe ich, genau wie "rally210er" vermutet, auf Verkokungen getippt. Mein ganzer Auslass war mit ner bestimmt 2mm dicken Schicht überzogen und der Kolben war ebenfalls ziemlich stark überzogen. Bei mir hatte der Kolben allerdings seitlich kaum Spuren.

[polinist]

oder da waren Gußreste vom Zylinder in den Kanälen und haben sich im Betrieb gelöst.

-> je länger Edith nachdenkt desto sicherer wird sie.

die Krümels sind hart wie sau und können so einen kolben echt toll zerstören.

der motor war ein flammneuer 200er. ungeöffnet und unverbastelt.

da scheiden verkokungen ja wohl aus

Bearbeitet 18. Mai 2009 von polinist

[AOKAK]

geh doch mal mit nem magneten rüber!

sieht für mich auch nach verkokungen aus, aber können die einen kolben so zerstören?

[Torto]

geh doch mal mit nem magneten rüber!

sieht für mich auch nach verkokungen aus, aber können die einen kolben so zerstören?

Magnet werd ich heute abend machen.

Find das nur sehr seltsam, das ein originaler 200er nach ca 10000km plötzlich komische geräusche macht und dann nen standgas von ca 3000 touren hat. Die karre ist noch einwandfrei gelaufen, hat aber deutlich weniger leistung gehabt.

Kurbelwelle ist laut beschriftung von 01.08, Auslieferung von Piaggio an den Händler war 03.08

[Liko]

Auf dem Bild kann man ja einen Kolbensicherungsclip sehen. Ist der auf der anderen Seite auch noch da?

[AOKAK]

hab ich auch schon gedacht! aber das wär doch aufgefallen!

[hauggos]

Noch ein Orakel-Spruch durch die Glaskugel :

Dies könnten aber auch die Überreste eines LIMA-Simmeringes sein ..

..der gerade brav und heimlich totgeschabt wird ...