Lenkschloss bei PX Alt...

[red-polo]

versuche gerade an meiner PX alt die Schlösser auszubauen, da der Vorbesitzer alle bis auf einen Zündschlüssel verloren hat. Momentan scheitere ich aber an dem Lenkschloss der PX, wie bekomme ich dieses verdammte Dingens da raus?

Auf dem Zylinder sitzt ja fest diese Haube, diese mit Gewalt abhebeln? Und dann einfach aufbohren und mit nem Schraubenzieher rausdrehen? Man was ist das bei den Lussos doch einfacher...

[Hannibal]

Wenn ich mich recht erinnere, mußt du bloß die Kappe, die vor dem Schließzylinder sitzt, mit nem Schraubenzieher abhebeln (vorsichtig, dann kannst du die Nieten nachher wieder verwenden)

wenn die Kappe ab ist, steckst du den Schlüssel ins Schloß und ziehst den Zylinder raus.

Neuen Zylinder reinstecken, Kappe wieder drauf drücken, fertig.

Ist das nicht auch in irgendnem Katalog beschrieben?

[red-polo]

wenn die Kappe ab ist, steckst du den Schlüssel ins Schloß und ziehst den Zylinder raus.

wenn ich die Schlüssel hätte würd ichs nicht tauschen...

dass Problem sind ja diese zwei Nieten... da wusste ich nicht wie die Abdeckung runterbekommen. Habs nirgends gefunden. Bis dahin schon mal danke...

[Sedor]

und wenn die kappe ab ist das "übliche" vorgehen... schloß aufbohren (da wo die zähne vom schlüssel eigentlich greifen sollten)...

danach habe ich einfach nen schlitzschraubendreher in das schloß gehauen und "aufgeschlossen", somit das schloß in den fingern gehabt...

[red-polo]

war mir nur echt nicht sicher mit der Kappe und diesen beiden Nieten, da hat sich bei meinen ersten zärtlichen Versuchen nämlich nichts getan...

Handschuhfach hab ich ja auch schon aufgebohrt...

[Hannibal]

Upps, das mit dem Schlüssel muß mir entgangen sein, aber wo du es jetzt sagst...

Aber gut, hauptsache es ist raus.

[t4.]

Hast Du's schon? Oder bin ich zu spät ...

Hier is' was, sogar mit Bildern:

Schalüssel und Schalösser ...

Bearbeitet 26. Februar 2003 von t4.